到目前为止一切顺利：全球飞机交付量保持稳定

尽管全球市场不景气，但2019年前四个月的飞机交付量与去年同期持平，4月交付飞机93架。航空航天今年面临挑战——图片由 Depositphotos 提供。这使得今年迄今为止的总交付量达到 404 架，仅比 2018 年落后三架飞机。宽体飞机的增加弥补了单通道飞机 3.6% 的下降。这些宽体飞机为英国，今年迄今为止向英国交付的飞机价值高达 85 亿英镑。虽然由于客户因全球挑战而推迟决策，积压的订单有所减少，但连续 17 个月保持在 14,000 架以上。全球挑战航空航天业包括贸易争端和政治不确定性，这意味着最初预测的 2019 年近 1,800 架交付可能会成为现实国际航空运输协会 (IATA) 首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克 (Alexandre de Juniac) 在一次演讲中表示：“全球贸易疲软，贸易战愈演愈烈，燃油价格大幅上涨。” “我们的地缘政治紧张局势导致关键地区的空域关闭。”

航空航天数据

在英国，航空航天业自 2010 年以来增长了 45%，去年的年营业额达到 359 亿英镑。同期英国的生产率增长也增长了 25%。这与国际航空业的增长相吻合，国际航空业的增长表明 2010 年至 2018 年期间飞机交付量大幅增加，从每年的 972 架飞机增加到同期的 1,618 架。英国2018 年的航空航天——图片由 ADS 提供

波音 737 Max

波音 737 Max 喷气式飞机在五个月内发生的两起致命坠机事件在全球和航空业引发冲击波。世界各国政府和航空公司迅速采取行动将喷气式飞机停飞或禁止其进入他们的领空。波音公司引用了导致该问题的“一系列事件”，并表示“在 737 Max 软件更新方面取得进展，将防止此类事故再次发生。 ” 737 Max 是 737 的最新版本，被描述为世界上“最畅销的客机”——图片由波音公司提供。 737 Max 是 737 的最新版本，被描述为世界上“最畅销的客机”。波音公司已从全球 100 多家客户那里为其各种 Max 机型订购了近 5,000 份订单。它的燃油效率和中短途航班的实用性。对现代、燃油效率高的飞机的需求仍然很高，为英国工业和其他国家——甚至可能是中国——提供了机会机会扩大。波音公司一直在努力解决对飞机安全的任何担忧，但它可能会再停飞几个月。

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