英国最大的自动驾驶汽车测试转移到公共道路

英国最大的联网和自动驾驶汽车技术试验，UK Autodrive 项目，已进入其发展的关键阶段，首次在考文垂市中心的公共街道上进行了测试。英国 Autodrive 项目正在考文垂市中心的街道上开始城市试验。 – 图片由捷豹路虎提供。项目合作伙伴捷豹路虎、福特和塔塔汽车欧洲技术中心 (TMETC) 已开始在该市合作试验多项联网汽车功能，捷豹路虎和 TMETC 也分别试验了各自的自动驾驶汽车研究技术。联网汽车试验包括探索拥有可以相互“对话”的汽车及其周围环境的好处——在正在试验的技术中，连接交通信号灯、紧急车辆警告和紧急制动警报。JLR 和 TMETC 自动驾驶汽车研究技术试验正在用于在现实环境中开发自动驾驶汽车技术，但训练有素的测试操作员始终监督汽车。进一步的试验计划于明年初在考文垂和米尔顿凯恩斯进行，随后进行最终测试2018 年下半年在这两个城市举行了一系列开放道路示范活动。 Arup 的英国 Autodrive 项目总监 Tim Armitage 表示：在考文垂的街道上开始试验显然是该项目和整个英国的一个重要里程碑。看看它能给公众带来多大的好处。”非常高兴的是，英国首次自动驾驶和联网车辆的协作道路试验正在汽车的诞生地考文垂进行。“这项新技术正在迅速发展，这是重要的一步，我们都对此感到非常兴奋.自动驾驶和互联汽车将在不久的将来成为现实，我相信它们将有助于提高安全性、减少拥堵和改善空气质量。“与电池技术一起，它们还将有助于在汽车行业创造数千个新工作岗位，它的供应链。考文垂是所有这些创新的核心，这是正确的，所以我们很高兴这些试验在这里进行。”在米尔顿凯恩斯拥有多达 40 辆基于人行道的自动驾驶“吊舱”车辆，这两种类型的车辆都将参与该项目’s 明年的最终技术演示。

英国自动驾驶计划的完整列表：

紧急车辆警告 (EVW) – 直接从紧急车辆（例如救护车、消防车、警车）发送信号到附近的联网汽车。驾驶员被告知紧急车辆正在接近并建议为其让路。交叉路口碰撞警告 (ICW) – 在进入交叉路口不安全时警告驾驶员，因为与其他车辆发生碰撞的可能性很高。In-车辆标牌 (IVS) – 将有关路况、拥堵或其他事件的信息直接发送到车载显示器，而不必依赖昂贵的龙门架系统。电子紧急制动灯 (EEBL) – 当前方有车辆时提醒驾驶员突然刹车，提供提前警告，特别是当驾驶员由于天气条件、道路布局或介于两者之间的其他车辆而无法看到刹车车辆的灯光时Light Optimal Speed Advisory (GLOSA) – 将交通信号灯信息发送到连接的汽车，该汽车能够计算出接近信号灯的最佳速度，从而有可能最大限度地减少红灯停车次数，改善交通流量并降低空转车辆的排放水平。十字路口优先管理 (IPM) – 当两辆或多辆互联车辆进入没有优先标志或交通信号灯的十字路口时分配优先权。协同停车 – 提供有关驾驶员最终目的地附近或附近免费停车位的实时信息。