Paragon D&E 的颠覆等于机遇
Autodesk(加利福尼亚州圣拉斐尔)和 Paragon D&E(密歇根州大急流城)于 4 月 26 日至 27 日在新扩建的 Paragon D&E 举办了智能制造庆典位于密歇根州大急流城的工厂。与会者听取了行业专家的意见,了解制造商(包括汽车和航空航天制造行业)面临的颠覆因素,以及制造商如何不仅能在颠覆中生存,还能在颠覆中茁壮成长。
Paragon D&E 总裁 David Muir ,直接了解制造企业如何度过充满挑战的时代并不断发展。他描述了 Paragon D&E 的历史,以及该公司如何与 Autodesk 建立密切合作关系。
1962 年,Muir 的祖父 Fred M. Keller 以 1 美元的价格收购了 Paragon Die & Engineering。然后,在 1970 年代,凯勒投资了新兴的计算机技术,并专注于建立行业关系和敬业的员工队伍。在 1970 年代后期和早期 1980 年代,Keller 从生产铝压铸工具转向生产汽车行业所用塑料零件的模具。 Paragon 的技术将模具制造时间缩短了一半,这对汽车客户来说至关重要。
“他遵循着名电影台词‘塑料行业前景广阔’的逻辑,将业务转移到注塑成型领域70 年代后期,”缪尔说。 “该地区的注塑模具制造商有很好的机会来加速他们的业务。爷爷在发展这家公司的方式上非常保守,并为此奠定了良好的基础,没有负债。”
在 1990 年代,Paragon 的整个成本系统实现了自动化,从而可以更快、更准确地报价、材料定价和项目跟踪。然后,在 2000 年代,工程和制造团队实施了流程改进系统,并开始与供应商合作以记录每台机器的活动。
Paragon D&am 的下一步p;E made 将进入认证和航空航天领域。 “这对我们所有人来说都是全新的挑战,”缪尔说。 “这让队友感到紧张,因为它是不同的。起初,我们不知道该如何处理。自从我们分散自己的力量后,我们就开始成为‘无所不能’。”
但是 Paragon D&E 的团队迎接了挑战,创造了更多的创新来理解不同的技术。 “我们不能再只构建一件事——我们必须使用更复杂、精度更高的工具,而 AS9100 的书面工作中的技术是极端的,”Muir 说。 “我们学到了很多东西。”
纵观 Paragon D&E 的历史,公司随着不断变化的技术和流程而发展,并且正在进行更多转型,例如行业和产品多元化。
根据Muir,建立业务关系并与创新的人一起工作总是 p
“这一切都基于关系,找到想要成为合作伙伴的人,然后为我们的合作伙伴/客户解决问题并制定解决方案,”Muir 说。 “这种文化是多年前从我爷爷那里根深蒂固的。在我们的公司文化中,创新很重要。”

Paragon D&E,Autodesk 团队
大约 10 年前,Paragon D&E 决定提升其能力并专注于技术和软件,例如程序管理、调度和数据
“我们在机器方面遇到了挑战工具,确保它们安全并高效使用它们,”Muir 说。 “2009 年,我们开始考虑如何处理我们正在涉足的所有技术。有一次,我们有五种不同的软件来对机床路径进行编程——这是一个挑战。”
Paragon D&E 寻找一家供应商来完成所有切削刀具路径。 “以典型的 Paragon 风格,我们决定我们需要一段关系,”Muir 说。 “我们只是不打算从屏幕正面编程——我们需要一家愿意与我们合作的公司。 2011 年,我们找到了 DelCam [现为 Autodesk],并开始与他们建立关系。
“看到这项技术发挥作用真是太好了,”Muir 继续说道。 “创新能力以及实施技术和智能制造的能力是这个 Autodesk 团队带给 Paragon 的能力。我们从几个人运行技术代码变成了十几个人技术人员。”
通过使用 Autodesk 的 PowerMill CAM 软件,Paragon 提高了作业的准确性和质量;提高安全性——硬件更安全,因此员工更安全,事故也很少;公司可以更好地利用员工。 PowerMill 的优势使 Muir 能够提高 Paragon D&E 的容量和能力。

万物数字化
据 Autodesk 全球记名客户和数字业务副总裁 Callan Carpenter 称,Autodesk 的所有三个部门都有一个共同的主题——制造、建筑和 c教学、媒体和娱乐;它们都处于“一切事物的数字化带来的重大破坏”的边缘。
“一旦你将现实世界数字化,世界就变得可以计算了,”Carpenter 解释道。 “现在可以计算无法计算的过程。行业可以改变它们创造价值的基础。另一个含义是自动化。一旦你让它可计算,你就可以自动化它。这对我们所有人都有深远的影响。”
Carpenter 说,牛津大学和沃顿商学院最近的一项研究发现,在未来 20 年内,人类今天完成的任务中有 47% 将实现自动化.
“当我们谈论自动化时,许多人认为这意味着更换机器操作员,但这不是我们在这里谈论的,”Carpenter 解释说。 “我们谈论的是解放操作员,解放人类的想象力和创造力通过用自动化取代制造过程中的重复性非增值动作,使我们拥有更大的能力来制造 10 或 15 年前我们无法想象的所有类型的东西。”

自动化不仅对车间有影响,而且对设计过程也有影响。传统的 CAD 工具是文档工具——它们捕捉设计师和工程师的意图。 “现在,凭借云中几乎无限的计算能力,我们可以以不同的方式开始计算,不仅是为了捕捉人类的意图,还通过一组算法和方法论来增强人类的能力是的,”卡彭特说。 “现在设计和制造之间的联系更加紧密。在不远的将来,你 [将能够] 制造出你设计的东西。”
这方面的一个例子是 Autodesk 的 Fusion Production,它汇集了许多制造学科。设计数据可以直接发送到车间。 “这使我们能够规划和监控制造过程以及监控单台机器,”Carpenter 解释说。 “由于这是在云端完成的,所有数据都可以在移动应用程序上使用。 [当]我们了解零件的生产情况时,我们可以将该信息反馈到设计过程中,从而形成生产和设计的闭环。”
为 Autodesk 制造产品,设计和制造的方式发生了很多变化。 “你会想出设计,审查它,然后决定什么样的设计可行最好。这是在获取硬知识并将其输入,因此我们可以提出的设计数量有限。但是可能还有我们没有想到的另一种设计或概念。现在我们正在用 AI 和云改变游戏规则——他们将成为我们的联合设计师,帮助我们到达我们从未去过的非凡地方。”