这家软件公司的发言人告诉参加本周在佛罗里达州奥兰多举行的同名产品生命周期管理 (PLM) 软件会议的人们，西门子正致力于通过数字孪生实现工业 4.0 愿景。
Zvi Feuer 是 Siemens PLM Software 制造工程软件高级副总裁，Siemens PLM Software 是西门子数字工厂事业部的一个业务部门，他回忆起几个月前访问位于加利福尼亚州霍桑市的 SpaceX。
Elon Musk，他Feuer 说，创立了这家航空航天新贵，总是谈论如何影响 10 亿人。
现在，西门子希望通过数字双胞胎来实现这一目标。
“当你走进商店时在 SpaceX 的地板一侧，看到年轻的工程师穿着人字拖跑来跑去，手里拿着笔记本电脑：这些是软件人员”，他们构成了 SpaceX 物理制造设施的数字双胞胎。
“在另一边，你看到勤劳的美国人——形形色色的人……聚集装上火箭发动机并将复合材料放在一起以制造这些火箭并对其进行测试，”他说。 “所有这一切都是用我们的技术完成的。”
在今年发布在西门子网页上的案例研究中，这家软件巨头指出，成立 14 年的“SpaceX 旨在彻底改变商业空间行业拥有将发射成本降低 10 倍的火箭。”
该公司的猎鹰 1 号火箭能够以大约 600 万美元的价格将半吨重物送入近地轨道，“是成本的三分之一其他当前可用的选项，”西门子说，并指出该公司还在建造猎鹰 9 号火箭和龙飞船太空舱。 SpaceX 的设计师尝试使用中档计算机辅助设计 (CAD) 程序来开发 Falcon 1，但一年后转而使用西门子的 CAD、有限元分析 (FEA) 和产品数据管理 (PDM) 软件。 PLM 解决方案包括 NX 软件、Femap 软件和 Teamcenter 软件。
NX s西门子表示，软件用于整个 SpaceX 火箭。加载后，“火箭的虚拟模型使设计人员能够轻松找到干扰。”车间的技术人员在建造火箭时会查看 NX 模型，以更好地了解火箭的内部工作原理，包括内部管道和电线的路线。 NX 还用于模拟运动，使 SpaceX 设计人员能够进一步检查他们的工作。
设计火箭需要三个不同的工程团队的协调工作：推进、结构和航空电子设备。西门子指出，部分原因是 SpaceX 的团队位于不同的建筑物中，因此 SpaceX 使用 Teamcenter 作为其与猎鹰设计和制造相关的所有文档的存储库。
借助 Teamcenter 以及迁移到 NX 带来的更高生产率，SpaceX 的生产率提高了 50%，”Siemens 断言d.
“我们可以影响超过 10 亿西门子人——因为如果我们在制造方面做得好，我们就会为人们创造高薪工作，并带来良好的环境，因为我们可以控制环境；我们可以在生产时减少能源消耗，”Feuer 告诉参加本周在佛罗里达州举行的西门子软件会议的人们。
