得益于 1.3 亿英镑的投资，英国汽车业加速发展

过去一个月，英国汽车行业吸引了 1.3 亿英镑的外国直接投资，在全国新建了四家工厂，创造了近 500 个新工作岗位。据 DIT 称，英国汽车业在 2017 年向 160 多个国际市场出口了 320 亿英镑的产品，其中包括 1,340,000 辆汽车——图片由 Depositphotos 提供。国际贸易部 (DIT) 的公告与安永的一份报告一致，该报告发现英国仍然是 2017/18 年度欧洲外国直接投资的头号目的地。来自全球的四家独立公司都选择在英国投资并在本月开设新的汽车相关工厂，包括：麦格纳国际公司——位于特尔福德的一家新铝铸造厂将支持捷豹路虎，这家加拿大公司投资 7760 万英镑，预计在全面运营时将创造 295 个工作岗位产能.Polytec Ltd– 同样位于特尔福德的新工厂将为汽车制造商生产保险杠和配件，包括。总部位于奥地利的 Polytec 已向该项目投资 1800 万英镑，预计将为 Jaguar Land Rover 创造 100 个工作岗位。预计60个工作岗位。客户包括福特、捷豹路虎和 BMWConstellium——这家荷兰公司已投资 800 万英镑在乌克斯布里奇的布鲁内尔大学建造一个新的研发铝挤压设施，预计将提供 30 个工作岗位据 DIT 称，英国汽车行业出口了 320 亿英镑的产品，包括1,340,000 辆汽车，2017 年（比 2016 年增长 2.7%）销往 160 多个国际市场。这包括利润丰厚的新兴非欧盟市场，例如中国，英国去年向这些市场出口了 42 亿英镑的汽车产品——同比增长 16.7% 2016.

重要性英国汽车业对经济的贡献

英国汽车业在 2017 年的营业额达到创纪录的 820 亿英镑，为经济贡献了约 202 亿英镑——连续第八年实现增长。尽管汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 最近的一项研究表明，它对相邻行业的影响可能要大得多——约 2020 亿英镑或占英国 GDP 的 10%。英国汽车行业的就业岗位也增长了 2.8%，达到 186,000 个2017 年。同期，该行业改善了其对环境的影响，垃圾填埋率降至 0.7% 的新低，水和能源使用量大幅减少。这一正增长主要归功于过去对该行业的大量投资十年，根据 SMMT。

潜在的贸易逆风

尽管去年表现良好，但 SMMT 警告说，2018 年前六个月的表现不那么令人鼓舞。随着新车市场需求放缓，产量下降;裁员是一个宣布投资停滞不前，只有 3.473 亿英镑专门用于英国的新车型、设备和设施——几乎是去年同期宣布的金额的一半。SMMT 首席执行官迈克霍伊斯在最近的行业峰会上发表评论说：“全球董事会对 [Brexit] 谈判步伐缓慢感到越来越沮丧。目前的立场、相互矛盾的信息和红线直接违背了英国汽车行业的利益，英国汽车行业在单一市场和关税同盟成员国中蓬勃发展。期望与世界其他地区达成新的贸易协议，复制与欧盟贸易的巨大价值。政府必须重新考虑其在关税同盟中的立场。”“我们的行业没有脱欧红利，尤其是在日益敌对和保护主义全球贸易环境。我们向政府传达的信息是，在它能够准确展示与欧盟的海关和贸易新模式如何复制我们目前享有的利益之前，不要改变它。”