CUPRA 利用 PTC 技术打造首款 100% 电动赛车

西班牙汽车品牌 CUPRA 利用总部位于法恩伯勒的 PTC 技术打造了有史以来第一款 100% 电动赛车。 CUPRA 是一个非常规的挑战者品牌，在其 DNA 中融入了赛车，二十多年来一直与物联网专家合作，并继续大力投资以采用 PTC 的 Creo (CAD) 和 Windchill PLM 解决方案的全部功能。这种方法正在转化为去年在 70 场比赛中提高了性能，重要的是，它正在提供生产蓝图，以支持公司的电气化战略以及 Extreme E 和 FIA ETCR 的开发。Cupra 的 e-Racer 100% 电动赛车的最高时速为 272 公里/小时.图片来源：Cupra“我们于 1998 年开始使用 PTC 解决方案； CUPRA Racing 整车设计主管 Jaume Tarroja 解释说：“它在当时是开创性的，并且在今天仍然如此。”它改变了我们的设计方式。我们提高了效率和变化更容易实施。它还大大减少了零件开发和交货时间，并提高了它们的质量。现在我们可以以 3D 方式查看汽车的所有部件都已组装好。事实上，我们可以在电脑屏幕上看到整辆车。”他继续说：“我们可以在不改变设计的情况下，在完全稳定的环境中改装汽车。这对我们来说是向前迈出的一大步。” CUPRA x Extreme-E，一款专为参加 Extreme-E 系列国际越野系列赛而设计的电动汽车。图片来源：CupraCUPRA 赛车队也使用 PTC 的 PLM Windchill 解决方案作为其主要信息管理系统，他们充分利用了 Creo 软件，从自上而下的设计开始，提供骨架模型来定义车辆的总体结构。工程师可以现在设计和组装组件无线额外的好处是，如果发生骨架模型的重新设计或变化，这些更改会自动应用到所有组件。PTC 技术的其他好处包括有限元零件模拟（允许工程师模拟组件上的应力一个真实世界的环境），简化了金属部件的创建，现在能够模拟管道和电缆，因此他们知道第一次尝试一切正常。所有这些设计改进帮助 CUPRA Racing 实现了更轻的部件、更好的结果和经济节约——同时实现更高的车辆性能。将实施的新模块包括 IA 控制的生成设计、增材制造的优化设计和行为建模，”PTC 解决方案咨询副总裁 Paul Haimes 补充道。“我们的 CAD c在机械部件方面，能力为客户提供了无与伦比的稳定性和精度水平。”CUPRA 的 Jaume Tarroja 继续说道：“在赛车界，你必须改进前一年制造的汽车。需要不断改进以降低制造成本的双重目标。例如，新车的上市时间可以缩短 20% 以上。”他总结道：“与此同时，使用最新的 CAD 和 PLM 解决方案有助于减轻部件重量并降低零件成本减少约 15%——部分归功于 Creo 中卓越的钣金功能。”在此处阅读我们的更多创新文章