由于对亚洲制造业进口的依赖增加，英国在回流方面落后

根据制造技术中心的首份英国回流指数，尽管供应链因大流行而中断，但在过去四年中，英国越来越依赖从亚洲低成本国家进口的制造业产品。该指数分析了两个指标——英国制造业产出和来自 14 个亚洲低成本国家 (LCC) 的进口数据——以追踪英国是否正在将制造业从亚洲回流。这一分析是在工业政策研究中心 (IPRC) 发布其制造业报告之际进行的。战略，概述了提高制造业产出并确保该行业在未来几十年经得起考验的步骤。

英国越来越依赖亚洲制成品进口

该指数的制造业进口比率 (MIR) – 从亚洲低成本国家进口的制成品占英国制造业总产值的百分比——2021 年第三季度达到 61%，比 2018 年第一季度的 43% 有显着增长。 较高的百分比表示较低的回流水平。MIR 的这种增加标志着数十年趋势的延续，因为全球化和商品的自由流动导致英国公司将生产转移到海外，消费者越来越依赖制造业低成本国家/地区生产的商品。MIR 的增长有两个主要趋势。

大流行病打击英国制造业产出

首先，英国制造业产出尚未从 2018 年的水平恢复。在 2021 年第三季度（可获得的最新数据），该数字仍比 2018 年第一季度低 3%。增长主要受到 COVID-19 大流行的阻碍，这给英国制造业带来了各种压力。 2020 年 3 月，严厉的封锁措施迫使全国各地的工厂关闭，数十万工人休假——仅在 2020 年 4 月，这一数字就达到 911,000 人。结果，制造业产出在前两个季度下降了三分之一2020.随着新变种的出现，在随后的 COVID-19 爆发期间，输出再次受到打击。在 2020 年底 Alpha 变体传播期间，制造公司报告称工人缺勤率很高。 2021 年第一季度产出下降超过 5%，这是自大流行开始以来唯一的季度下降。因此，英国越来越依赖进口来弥补这一产出下降。这反映在该指数中：整个 2020 年，MIR 从 44% 升至 64%。

随着进口猛增，亚洲国家表现出弹性

其次，来自亚洲的进口一直具有显着的弹性。从 2018 年第一季度到 2021 年第三季度，从低成本航空公司的进口总量增长了 39%。仅中国进口一项，就增长了 67%。尽管全球供应链受到冲击，但这种情况在大流行期间仍然存在。虽然在大流行的第一年，来自亚洲国家的进口暂时下降，但数量恢复速度快于英国制造业产出。造成这种情况的原因包括大流行ic 在亚洲较早开始，SARS 等先前流行病的现有弹性，以及防止 COVID 连续爆发的更严格措施。因此，亚洲国家能够在英国需要时满足不断增长的需求。制造技术中心 (MTC) 首席执行官兼工业政策研究中心 (IPRC) 主席 Clive Hickman OBE 博士说：“我们的分析表明英国继续过度依赖从亚洲低成本国家进口的制造业产品。我们必须引领英国制造业的复兴，重新关注就业、技能和弹性，以鼓励工业回流。这些努力从国家制造战略开始，以确保该行业在未来几十年内经得起考验。制造业将提振英国工业能力，提高生产力并为未来提供数以千计的绿色就业机会。”