服务化是应对工业 4.0 挑战的制造商的热门话题，但一旦你摆脱了炒作，“服务化”的真正含义是什么？理查德·费尔南德斯报道。简而言之，服务化提供了创建新业务模型的机会，同时建立有意义且持久的客户关系。 Atos 航空航天部总监 Richard Fernandes。最近广为人知的例子包括约翰迪尔的“农业成果”和劳斯莱斯的“按小时供电”商业模式。
感知变化
服务化的核心是多种技术的融合；为有准备的人提供了巨大的机会，但为没有准备的人带来了重大威胁。通常，服务化业务案例取决于产品中嵌入的传感器的使用。随着传感器能力的增加和单位成本的下降，被监测变量的采用和种类急剧增加。挑战在于如何利用捕获数据的价值。这是离散制造商和流程制造商的分歧所在。离散行业通常希望嵌入远程操作传感器以提高数据收集能力，旨在通过生命周期维护获利，而大批量加工行业倾向于选择“标记”以增加最终消费产品的吸收。这包括汽车制造商提供“轮胎即服务”，使用数据捕获在驾驶员知道他们需要之前更换轮胎，通过 FMCG（快速消费品）制造商根据预测需求自动重新库存产品展示。到云端此类数据捕获/分析都是 IoT（物联网）的一部分，传感器数据通常直接与云通信——极大地增加了数据捕获的范围和处理速度。The Manufacturer 和 Atos 最近举办了他们的第二届年度圆桌会议，汇集了来自各行业的领导者，讨论英国如何更好地接受数字制造技术。在这里发现见解。这意味着服务管理通知或库存更新等流程现在可以近乎实时地触发，提高制造商的敏捷性和交付能力。平台而非数据库
这些云技术正在快速发展并从老式数据库转变为 PaaS（平台即服务）解决方案。物联网 PaaS 系统可以执行有价值的服务，制造商可以在他们转向基于服务的商业模式的过程中将其用于预测分析、标记化安全、移动性和游戏化，从而创造有价值的服务和替代收入流。超越理论
Atos 与行业领先的合作伙伴一起完善了一系列标准化流程，再加上全球访问权限系统数据使制造商能够成功地转向服务化。例如，一家世界领先的轮胎制造商选择了 Atos 来协助其商业模式从“仅”销售轮胎转变为现在销售里程。在他们的新商业模式中，车队客户无需自己购买轮胎，而是每期购买一定里程数，并在需要时自动接收轮胎更新，所有设备和整个流程均由供应商管理。这有助于延长收入流，提高生产和材料使用率可预测、提高客户忠诚度并改善客户服务。由于其在制造领域的长期存在和丰富经验，以及处于该行业技术发展的前沿，Atos 帮助他们的客户转变他们的业务，降低成本和低效率，同时提高灵活性使向服务化的转变取得成功。
