随着世界各国继续承诺向乌克兰提供数十亿美元的军事支持,而俄罗斯继续切断对前线乌克兰人和被困在顿巴斯城市的乌克兰人的补给线,我们如何将物资从乌克兰运送到哪里?他们最需要的是一如既往的相关性。英国无人机专家、Drone Major Group Ltd 首席执行官兼创始人 Robert Garbett 呼吁世界领导人“更加横向思考”并考虑部署商用无人机来改善供应链以帮助乌克兰。“在任何战争中,食物、燃料、弹药为前线部队和被围困的平民提供医疗补给是成功的关键,由于仍有数千人被困在俄罗斯军队控制的地区,因此必须迅速、定期且不对人类生命造成进一步威胁的情况下运送这些关键资源。可悲的是,在许多地区,通过铁路、公路或传统航空运输运送物资正变得极具风险或由于军事活动而不可能。每天,志愿者冒着生命危险向乌克兰前线部队或陷入困境的平民运送物资,可悲的是,许多人为此献出了生命。”特别是乌克兰的铁路网,它是世界上最大的铁路网之一,拥有 12,400 英里的轨道,迄今为止在冲突中发挥了巨大作用,向乌克兰东部运送难民、援助物资和军用弹药。最近几周,俄罗斯已经意识到这一点,将目标锁定在乌克兰中部和西部的铁路枢纽,以阻止西方国家向该国东部的乌克兰人提供再补给的军事援助。仅英国就承诺进一步提供 13 亿英镑的军事支持——他们有可能无法到达欧洲最大国家的东部。罗伯特·加贝特 (Robert Garbett),世界领先的无人机先进能力顾问之一系统 [无人机] – 强调了商业无人机技术的潜力,可以提供一种创新的、风险较低的解决方案,以解决日益严重的问题,即让乌克兰东部的乌克兰人获得足够的供应,以击退普京的军队。罗伯特·加贝特补充说:“自从在乌克兰冲突开始之初,无人驾驶航空系统 (UAS),也称为空中无人驾驶飞机,在保卫国家免受俄罗斯侵略方面发挥了重要作用。无论它们是军事进攻系统,对前进的俄罗斯车队或小型飞机造成毁灭性影响无人机摄像头系统提供支持防御行动的情报和地面反坦克武器的瞄准,空中无人机无疑在使乌克兰军队能够有效防御俄罗斯入侵方面发挥了重要作用,但我们尚未释放其真正的作用支持乌克兰供应链基础设施的潜力。想象一下来自一系列全球制造商,可以将 20 公斤到 500 公斤的关键物资运送到乌克兰各地。凭借在短程和远程补给线坐标网络中运行的大量固定翼、旋翼、旋翼机或混合动力飞机,我们可以提供几乎取之不尽用之不竭的供应链,以交付前线部队或被困平民可能需要不冒任何人的生命危险。夜间飞行,靠近地面(地球午睡)并采用专业技术允许在全球导航卫星系统 (GNSS) 被干扰的地区飞行,涂层设计可显着减少雷达横截面,将有可能显着增强进入乌克兰前线或进入俄罗斯控制区或前线位置的补给线。当然,会有损失……但不会影响人的生命,补充这些车辆既经济又快速,所以我们当然应该探索g 并作为紧急事项实施这项技术。这些能力现在可以通过应用商业无人机技术获得,而且成本只是一个军用进攻性空中无人机系统的一小部分……那么我们为什么不使用它呢?可以理解的是,乌克兰对空中无人机技术的要求集中在对军用级进攻系统和小型中国摄像系统的需求上,因为它们已经并将继续在快速发展的冲突中发挥作用,但这也是一个事实,没有人正在提供它们,而你不知道你不知道什么。错失的机会是,为了向乌克兰提供它所要求的东西,似乎没有人在考虑其他方法来扭转普京侵略的局面。当然,无人机不仅仅可以用于物流。快速移动、安静的空中无人机系统在电子战中的作用是破坏俄罗斯在地面上的通信绕过或迷惑俄罗斯飞机;小型系统也可用于传送被动目标捕获信标,以提高防御系统的效能。总而言之,虽然我们正在缓慢取得进展,但我相信如果我们更具创造性地思考我们如何能够做更多的事情利用无人机帮助乌克兰各地的人们——无论他们是在前线作战还是被困在被围困的城镇和城市——更好地获得全球各国慷慨和勇敢捐赠的物资。在第二次世界大战期间,英国人我们以面对逆境和暴政时的独创性而闻名,所以它可以再次出现......现在是时候展示我们可以使用来自世界各地供应商的现有民用空中无人机技术提供强大的解决方案来提供协调的物流供应和救援工作。加上乌克兰人民的聪明才智和决心,我相信这可以做出巨大的贡献影响前方的斗争,为前线部队和被困平民提供补给。士气是战争的核心原则之一,补给对于维持士气至关重要。为了赢得乌克兰战争,我们需要关注后勤,而不是物质。”单击此处阅读我们对当前乌克兰冲突的其他报道。
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