华盛顿特区——美国能源部 (DOE) 今天通过其贷款计划办公室 (LPO) 宣布结束向 Ultium Cells LLC 提供的 25 亿美元贷款，以资助建设新的锂离子电池俄亥俄州、田纳西州和密歇根州的制造工厂。
Ultium Cells 是通用汽车公司和 LG Energy Solution 的合资企业，将管理这三个工厂的电池生产，以满足美国不断增长的消费者需求用于电动汽车 (EV)。该项目预计将为这三个设施创造超过 11,000 个高薪工作岗位，其中包括密歇根州兰辛工厂的 2,000 多个建筑工作岗位和 1,700 个运营工作岗位。
这笔贷款提升了该国作为电动汽车制造领域全球领导者的地位。 10 月，拜登总统发起了美国电池材料计划，同时美国能源部提供了 28 亿美元的赠款，用于建设电池矿物和材料市场上链。这笔最新的贷款交割是 LPO 先进技术汽车制造 (ATVM) 计划的一部分，将直接支持总统的目标，即到 2050 年实现净零排放，到 2030 年电动汽车占所有新车销量的一半。
7 月，LPO 宣布有条件承诺向 Ultium Cells 提供贷款，以制造大型软包电池，这些电池使用最先进的镍-钴-锰-铝化学物质，以更低的成本提供更大的续航里程成本。这些电池可以以不同的组合排列，为当今道路上的所有车辆提供清洁、可靠的能源，包括汽车、公共汽车以及中型和重型工作卡车。 Ultium Cells 计划将这项技术与通用汽车的工作相结合，到 2035 年消除其新型轻型汽车 100% 的尾气排放。这也支持通用汽车到 2025 年底在北美生产 100 万辆电动汽车的计划，以及制作它的 gl到 2040 年实现 obal 产品和运营碳中和。
今天的公告标志着 LPO 首笔已关闭贷款，专门用于先进技术车辆制造 (ATVM) 计划下的电池制造项目。 ATVM 计划的融资补充了总统两党基础设施法的历史性投资——75 亿美元用于电动汽车充电基础设施，超过 70 亿美元用于电池、组件、材料和回收所需的关键矿物供应链。此外，为了强调拜登-哈里斯政府重振美国制造业的承诺，拜登总统的《降低通货膨胀法案》对 ATVM 计划进行了关键投资和更新，拨款 30 亿美元用于支付直接贷款的费用，直至 2028 年 9 月 30 日，并使用来自总统的两党基础设施法，包括扩大中型和重型的用途y 值班车辆、海运船舶、航空等运输方式。
之前的 ATVM 贷款帮助支持了密歇根州的汽车行业。 2009 年向福特提供的 59 亿美元贷款支持了迪尔伯恩、弗拉特罗克、利沃尼亚、斯特林高地、韦恩和伊普西兰蒂的设施升级。贷款已于 2022 年 6 月全额偿还。
