C-ALPS 通过 200 万英镑的氢测试投资加速更清洁的交通

英国最大的氢燃料电池专用测试设施之一已在该市建成，该设施在交通运输业的发展中发挥了举足轻重的作用。考文垂大学先进低碳推进系统中心 (C-ALPS) 已花费超过 200 万英镑建造一个 100 平方米的专用空间。实验室和氢化合物，这将使其能够通过合作研究和商业合同开发基于氢燃料电池的动力总成。该项目还涉及全面升级其动力总成测试单元，以便与氢燃料系统一起运行，耗资 5000 万英镑的研究中心的专家们正在现在他们的目标是每年产生超过 300 万英镑的项目。预计需求将来自热衷于利用能够测试“汽车”规模燃料电池的能力的工业公司，最近的投资使 C-ALPS 有机会输送高达 300kW 的氢能，同时 t已经创建了 est 长凳来复制现实世界的条件，更重要的是，探索更大系统的子组件。Petar Igic 教授、Alexander Roberts 副教授、Rohit Bhagat 教授、C-ALPS 主任 Simon Shepherd、Yue Guo 教授和副教授奥利弗库尼克。图片由 C-ALPS 提供。高级低碳推进系统中心主任 Simon Shepherd 评论说：“最近媒体上有很多关于氢动力与电池动力的讨论，我认为这不是建设性辩论；如果我们要实现英国到 2050 年实现净零排放的目标，我们将需要融合新兴清洁技术来满足交通运输部门的广泛需求。“在一个具有电池、氢燃料电池专业知识的中心工作超级电容器不仅让我们深入了解每项技术的相关属性和挑战，还提供了独特的机会这些学科之间的创新和交叉。“我们最近的投资增强了我们在商业合同和合作研究项目的基础上承担更多氢燃料电池工作的能力。两者都将加速燃料电池技术的发展，使其成为重型车辆和需要延长续航里程的应用的可行主流应用。”他继续说道：“我们团队中学术和工业能力的结合是独一无二的，我们现在拥有系统、堆栈和电池级测试设施，以利用这些技能来支持公司提高其燃料电池动力总成的性能。”“我们已经证明了我们在这一领域的专业知识，该中心被选为关键合作者耗资 700 万欧元的“CoacHyfied”项目将有助于开发氢动力大众客车。开发供应链，使其能够提供围绕电池系统、燃料电池开发、电力电子和电力驱动系统快速发展的“使能”技术。该设施专注于强大的行业和学术合作，旨在创造前沿研究、未来工程领导者和动力总成解决方案将推动经济增长并最大限度地减少环境影响。它提供了最先进的汽车格式电池原型制造、电池和模块测试和表征、系统建模、原位传感和下一代电力电子设备和传感器的高级诊断和专业知识。C-ALPS 已经赢得了超过 300 万英镑的重大研究项目，并在自感/修复电池、电驱动系统传感开发、高级电池、燃料电池和混合动力系统的车载诊断。

使用 FEV

全球汽车工程咨询公司 FEV 目前正在共同资助几个英国和欧洲的研究项目和博士学位，包括燃料电池系统的研究。考文垂大学在氢设施方面的初始投资将通过升级两个进一步的测试电池的计划与 FEV 相匹配能够在更高功率水平下进行基于氢的动力总成测试。这将有助于将活动扩展到商用车计划，重点将放在氢基内燃机 (ICE) 和燃料电池上。Oliver Curnick， C-ALPS 副教授兼氢技术负责人总结道：“这项最新投资是为了建立英国最大的氢测试能力之一，这是考文垂大学承诺的真实体现，使我们处于有利地位，可以获得强大的支持。立足于清洁交通的世界。解决方案，氢在支持大型车辆（如长途汽车、卡车、轮船和飞机）的动力总成需求方面肯定可以发挥作用。“这不是一个或另一个的问题，它是关于释放所有可再生能源的潜力通过开发在正确的时间、以正确的速度和成本将能量输送到使用点的方法来获取资源。”欲了解更多信息，请访问 www.coventry.ac.uk/c-alps