为什么要在全国推行权力下放交易？

制造商呼吁政府将在全国所有地区推出权力下放交易作为其工业战略的一部分，作为地方增长的关键重点。 “如果你回顾过去六个月并查看宣言的内容，那么政府的一些信息——可以在这里使用强硬的语言——没有帮助。”政府被描述为“兴趣减弱”，过去 12 个月没有签署新的权力下放协议。由于绝大多数制造商都位于 Devolution Deal 区域之外，因此存在他们可能被抛在后面的风险。EEF 在一份新报告“培育更多工业场所——让权力下放革命重回正轨”中发出了这一呼吁，该报告显示 Devolution Deals专注于制造商的优先事项——对当地增长障碍采取更快、更灵敏的行动，mos重要的是公路和铁路基础设施。政府现在必须发布一个简单的权力下放协议框架，清楚地规划出目前没有交易的地区需要采取的步骤来确保一个。为了加快权力下放协议的交付，本地企业合作伙伴 (LEP)政府应责成达成符合当地挑战和增长机会的量身定制的协议。在新报告中，EEF 指出，虽然政府最初的目标是提供“定制的”权力下放交易，但与当地政府进行了漫长的谈判为了发展它们，大多数成功的交易实际上最终都在每个交易中都有共同的“核心要素”。随着目前正在进行的复杂的英国退欧谈判，这种冗长而繁琐的创建新交易的方法不能有效地利用时间.确定那些共同的“核心要素”并将它们作为易于理解的权力下放的基础框架必须是政府的关键地方增长优先事项。 EEF 商业环境政策负责人克里斯·理查兹 (Chris Richards)。 EEF 商业环境政策负责人克里斯·理查兹 (Chris Richards) 解释说：“权力下放交易落在了正确的位置，制造商从这一过程中得到了他们想要看到的东西——更多的交通投资和他们所在地区更有力的发言权。”但在推出方面取得了进展交易停滞不前，可能会让大多数制造商错失良机。“权力下放交易是一个很好的框架，政府应该加倍努力，完成将交易推广到所有领域的工作。他们可以通过发布为当地提供的服务而不是继续谈判捉迷藏的游戏来实现这一目标。在还没有的地区划清界线。与权力下放交易相关的结构是当地增长的基础，这些需要在任何关于新概念（例如当地产业战略）的讨论开始之前就位。新数据显示，57% 的制造商同意“经常改变当地经济发展结构会破坏我所在区域经济的改善”，这一观点为正。