宾利汽车率先获得南极的“自然零塑料”地位

在成功进行废物管理评估后，宾利汽车成为首家获得南极自然零塑料认证的公司。这一地位获得国际认可，反映了公司正在进行的环保举措，是宾利 Beyond100 战略的关键部分，该战略旨在到 2030 年实现端到端碳中和。宾利在评估、减少和减轻全球塑料South Pole organization 驻瑞士的独立专家分析了其物流包装、车辆保护和售后包装的足迹。深入评估涵盖了从物流和制造中使用的可操作大型塑料零件包装到处置的方方面面。全球经销商的下游塑料保护。它还评估了作为物流和产品生命周期一部分的轮胎磨损产生的微塑料排放，确定了一个 t总塑料足迹为 165.4 吨。审计发现大部分塑料废物已经得到适当回收，并提出了区域内改进建议，以解决通过评估确定的少量未加工废物。为确保这一地位，Bentley 投资了经过认证的单位支持 South Pole 的两个项目，重点是开发专业的塑料废物收集和回收基础设施项目。这些是印度的 Neela Saga 和泰国的 Second Life。这一行动确保了 2021 年研究中发现的全部未加工塑料废物得到有效减少。在成功进行废物管理评估后，宾利汽车成为首家获得南极自然零塑料认证的公司。图片来源：Bentley Motors 宾利汽车制造董事会成员 Peter Bosch 解释说：“我们致力于打造塑料制品ee future 是我们 Beyond100 战略的重要组成部分，与 South Pole 的这种开创性合作帮助我们通过检查我们物流价值链的各个方面来评估我们为减少和回收我们网站周围的塑料而采取的措施的影响。从用于包装进口零件的气泡膜和泡沫塑料，到用于车辆保护和售后材料的车身覆盖物和收缩包装工艺，我们不遗余力，我们已经能够做出快速有效的改变。“对于例如，我们将出境产品的塑料件保护数量从13项减少到6项。通过移除乙烯基车轮保护装置和雨刷片盖等不必要的物品，我们在一年内从出站包装业务中移除了 12 吨塑料——我们确保在仍然需要塑料的地方确保我们的汽车完好无损地到达，它体积小，重量轻，C 低O2 影响。“其他措施，例如减少在现场移动的物品的不必要包装，已将塑料收缩包装废物减少了 86%。甚至我们用来固定托盘上物品的塑料带也在显微镜下进行了检查，因为我们已经对纸板替代品进行了测试，以确保它同样有效。我们还认识到，最大的贡献者之一是入站物流包装，因此我们正在与供应商密切合作，以减少入站零件的包装——并使同事能够在现场快速有效地重复使用包装。“作为一个全球品牌，这个过程帮助我们获得了更广阔的视野和洞察我们在我们地区的足迹，我们将非常感兴趣地关注我们的信贷将在泰国和印度支持的两个塑料废物和回收项目的进展。我们的下一步是扩大范围以涵盖我们业务的其他方面。”Bent 在 2020 年宣布Ley 开创性的 Beyond100 战略以可持续的移动领导力为目标，重塑业务的各个方面。目标是到 2030 年实现端到端碳中和，此后克鲁总部气候积极。South Pole 成立于 2006 年，帮助世界各地的组织制定全面的减排计划和战略，将气候行动转变为长期行动商业机会。它符合《巴黎协定》和联合国可持续发展目标的目标。在此处阅读我们的更多可持续发展文章