预测公司 IHS Markit 在今天的演讲中表示，持续的计算机芯片短缺和持续的 COVID-19 大流行将减缓汽车行业的复苏。
该行业“可以销售我们制造的产品” IHS Markit 全球轻型汽车预测执行总监 Colin Couchman 在网络研讨会上表示。 “我们只能制造我们拥有的零件。”
2020 年初，这一流行病首次重创了该行业。随着新的安全程序的实施，工厂临时关闭。从那以后，COVID 对经济扩张构成了威胁。
今年，随着汽车制造商进行调整，全球半导体短缺迫使新工厂临时关闭。这种短缺继续困扰着汽车行业。
“世界每个地方都在一定程度上受到影响，”Couchman 说。
IHS 预测全球轻型汽车销量将上升到2022 年为 8240 万，高于今年的预期 7940 万r.
这家预测公司表示，未来几年的交付速度应该会加快。 IHS Markit 预测，2023 年全球汽车销量将达到 9010 万辆，2024 年将达到 9640 万辆。
在美国，IHS Markit 表示今年轻型汽车的总销量将接近 1510 万辆。该公司预测，到 2022 年，这一数字将增至约 1550 万辆，到 2023 年将增至 1680 万辆，到 2024 年将增至近 1760 万辆。
IHS Markit 表示，到 2021 年底，全球轻型汽车产量将达到 7550 万辆。该公司预测，到 2022 年将增至 8230 万辆，2023 年将增至 9060 万辆，2024 年将增至 9640 万辆。
汽车制造商“开始适应有限的芯片供应”，轻型汽车执行董事 Mark Fulthorpe IHS Markit 的产量预测，在网络研讨会上说。 “这不会是一个简单的过程。”
所有这一切都发生在汽车制造商加大对电动汽车的投资之际。该行业面临减排的监管压力温室气体。这些公司正在将他们的电动汽车开发与传统内燃机汽车的生产结合起来。
