AM 更新：与特约编辑 Kip Hanson 的对话
Sherri McCleary
增材制造业务总监
Kennametal Inc.
Sherri，背后的一些关键驱动因素是什么Kennametal 去年秋天决定建立 3D 打印业务部门？
我们在核心市场看到了增材制造的巨大机遇。根据市场研究，到 2027 年，仅石油和天然气市场中的增材制造预计将以约 40% 的复合年增长率增长。通过建立独立的 AM 业务部门，我们正在挖掘增材制造的长期增长潜力，并延续 Kennametal 对推进新技术以更好地为客户服务的持续承诺。拥有一个完全专注于推动这些机会的团队将使我们能够更好、更快地为我们的客户提供服务，并成为一个强大的领导者der 在快速增长的添加剂领域。
您能否概述一下你们的 3D 打印设备和服务？
我们专注于可以利用我们核心能力的添加剂应用为磨损、侵蚀、腐蚀和高温等苛刻应用提供材料特性。我们正在为我们的客户提供增材制造解决方案，包括从针对 AM 打印优化的粉末金属到原型制作服务和完整的成品生产组件。我们在激光粉末床和粘合剂喷射技术方面都有能力。鉴于我们的一些利基、高性能材料的性质，例如 Kennametal Stellite 6-AM-K 和硬质合金碳化钨，我们的许多部件都是使用粘合剂喷射技术生产的。
我了解到您已经在向客户运送生产零件。有哪些例子？为什么选择他们，结果如何？
虽然我们不在可以自由披露具体的客户详细信息，我可以告诉你，我们提供的组件正在进入石油和天然气、发电和其他加工行业等细分市场的应用，这些行业对磨损性能有很高的要求和/或正常运行时间很短关键和停机时间非常昂贵。
请告诉我们您的气体雾化粉末生产能力。
Kennametal 是开发和生产气雾化钴基、镍基和铁基合金粉末的领导者。我们的材料和生产专业知识使我们能够优化用于增材制造的粉末金属。我们直接向打印自己部件的客户提供合金系列中的金属粉末。我们还定制独特的配方，以区分我们为客户内部生产的最终组件的可制造性和性能。生产高质量、可重复的部件需要材料、打印参数、打印后过程之间的紧密相互依赖荷兰国际集团和资格。控制材料输入的能力对于实现最终工程特性至关重要。
您网站的添加剂部分列出了许多高性能（和专有）合金，例如 Stellite、Nistelle 和 Delcrome。为什么要使用这些金属，您要将它们提供给服务机构和 3D 打印店吗？
我们选择专注于我们现有的行业知名品牌，如 Kennametal Stellite、Nistelle 和 Delcrome，在这些品牌中，我们可以提供客户期望从这些值得信赖的材料中获得的同样出色的耐磨性能，但增加了设计AM 提供的自由和供应链优势。这些和其他 AM 优化合金的材料特性是我们为客户生产的 3D 打印部件的重要竞争优势。我们还直接向客户供应这些粉末，用于他们自己的生产。
该网站还提到了设计优化和原型制作服务。为什么是重要吗？
由于很多组件设计都受到传统制造的限制，因此客户通常需要重新考虑什么是可能的。我们与他们合作进行可制造性设计。通过 3D 打印，我们可以逐层添加材料，只在需要的地方添加。这引入了生产传统制造无法实现的复杂形状或整合零件的可能性。这就是设计优化和原型制作的用武之地。我们可以专门设计以获得 AM 的好处，我们可以快速迭代版本以缩短开发周期。即使我们使用 AM 生产专为传统制造设计的零件，原型制作服务也能让我们的客户（其中许多是增材制造新手）看到、触摸和测试组件。这增强了他们对 AM 解决方案的信心。
您还使用粘合剂喷射打印碳化钨部件，许多人认为这是一种大批量技术。在哪里你要用这个吗？
Kennametal 的 3D 打印业务部门 Kennametal Additive Manufacturing 专注于加快耐磨部件的开发和生产，例如用于石油和天然气应用的整体硬质合金钻头原型（此处显示）。我们正在为从耐磨部件到切削工具的所有领域开发尖端增材制造技术。然而，增材制造只是我们工具箱中的一种工具，并不是适合所有应用的制造解决方案。肯纳金属的核心市场将继续需要传统制造的零件。
您在肯纳金属的新业务部门工作了大约六个月，您学到了什么？
大的AM 中的挑战是能够整合材料、设计和制造，以生产出符合 mos 要求的部件要求苛刻的应用程序。我们已经在这样做了。我们提供的增材制造部件具有与客户期望的传统制造部件相同的材料特性和性能，但具有增材制造的额外优势，例如更短的开发周期和交货时间。我们将继续扩展我们的可打印合金和材料等级产品组合，这将为越来越多的增材制造应用打开大门。
VELO3D 和霍尼韦尔航空航天公司建立合作伙伴关系
增材制造两家公司表示，解决方案提供商 VELO3D 和霍尼韦尔航空航天公司将共同努力，使 VELO3D 的 Sapphire 系统成为飞机部件 3D 打印的可行制造平台。 VELO3D 首席执行官本尼·布勒 (Benny Buller) 表示，之所以选择 Sapphire 系统，是因为它具有无需支撑结构即可构建高度复杂几何形状的独特能力，可为客户提供大量时间、成本和质量改进。
Sapphire他说，3D 打印系统将安装在霍尼韦尔航空航天公司的凤凰城工厂。定于第三季度完成的鉴定过程主要针对 INCONEL，这是一种非常适合极端温度的镍基超级合金。除了提供设备外，VELO3D 还将提供其专业知识，为霍尼韦尔航空航天开发合适的参数集，以使用 Sapphire 系统完成材料鉴定，以实现最佳材料性能。
VELO3D 的 Sapphire 据说可以让像霍尼韦尔航空航天这样的客户打印出他们所知道的东西曾经是“不可能的零件”——成本更低，零件质量更好。“我们能够为像霍尼韦尔航空航天这样的客户提供几何支持，使他们能够打印曾经是‘不可能的零件’的东西，并且通过强大的业务来实现降低成本和提高质量的案例，”Buller 说。 “我们很高兴与霍尼韦尔合作，证明 3D 金属打印是一种可行的生产制造方法，适用于更广泛的最终用途应用。”
Söeren Wiener，霍尼韦尔技术和高级运营高级总监航天，同意。 “我们正在验证 VELO3D 的蓝宝石系统，目的是打印现有 3D 金属打印机无法制造的几何形状。他们的技术将帮助霍尼韦尔开发新的生产部件应用，同时满足我们的材料鉴定要求。我们打算通过在我们的生产环境中进行可重复性测试（包括构建和后处理）来验证该设备，以生成一组可接受的材料属性数据和飞行硬件的验证。”
SmithsHP 和 Burloak Technologies 提供增材制造赛车零件
Smiths High Performance 和 BurloakTechnologies 是 Samuel, Son & Co. 的子公司，已签署独家协议，向全球一级方程式赛车市场供应增材制造的金属和聚合物部件。两人将共同努力，将增材制造设计 (DfAM) 原则应用于生产更轻、更强和优化设计的零件，以提高整体性能，提供传统制造工艺无法提供的设计灵活性和修改。
SmithsHP 总经理 Robert Kitchen 表示，AM 能力的进步和一级方程式赛车日益增长的竞争力是将这种合作结合在一起以更好地为 SmithsHP 客户服务的理想点。他说，与 Burloak Technologies 合作将使他的公司“通过增材制造、开发部件和应用程序为我们的客户提供独特的价值，这些部件和应用程序将在未来许多年处于一级方程式赛车的前沿。”
Burloak Technologies 总裁Peter Adams 表示，他相信合作伙伴关系是将公司在 AM 方面的能力扩展到一级方程式赛车世界的最佳渠道。 “凭借 SmithsHP 在市场上的声誉和地位，我们期待有机会以创新方式应用增材制造来解决实时需求。”
雷尼绍新软件可提高增材制造零件质量
Renishaw 最近推出了其 InfiniAM Sonic 声学过程监控软件，以补充其 InfiniAM AM 监控工具套件。这项新技术让工程师能够检测增材制造室内的声学事件，并将这些数据转化为有关构建质量的有用信息。雷尼绍增材制造产品经理 David Ewing 断言，该软件是业内首款此类软件。
InfiniAM Sonic 软件包是该公司 RenAM 500Q 系统的出厂预装选项，他说。它包括四个声能传感器，可检测物体中的微小振动构建并收集由此产生的声波，以便可以听到、查看和分析它们。该软件能够三角测量构建板上任何噪音的位置，提供有关噪音发生位置及其幅度的信息。然后可以将该数据与其他传感器数据以图形方式组合，以构建部件和构建时条件的综合视图。
Renishaw 的 InfiniAM Sonic 声学过程监控软件使工程师能够检测 AM 构建中的声学事件腔室并将这些数据转化为有关构建质量的有用信息。
InfiniAM Sonic 与 InfiniAM Central 和 InfiniAM Spectral 结合使用，可以更好地了解构建质量，增强构建过程的信心并加速过程开发。 InfiniAM Central 移动应用程序也可用，这样用户就可以近乎实时地收到有关其构建过程的通知。
“雷尼绍的 InfiniAM 软件套件使了解构建过程中发生的事情变得更加容易，”Ewing 说。 “我们的 Spectral 和 Central 工具让制造商能够‘了解’他们的零件和流程； InfiniAM Sonic 充当“耳朵”。这些工具中的每一个都可以帮助工程师更好地了解构建室中正在发生的事情，并在过程的早期识别缺陷的潜在原因。这在开发和验证零件时特别有用，因为可用数据越多，确认制造是否符合规格的速度就越快。”
Barnes Group Advisors 分析 Neighborhood 91 的影响
增材制造咨询公司 Barnes Group Advisors (TBGA) 发布了一项影响研究，揭示增材制造生产园区对匹兹堡互联网国际机场。计划中的开发项目称为 Neighborhood 91，占地 195 英亩，直接与机场相连，旨在容纳 AM 生态系统。
报告表明，像 Neighborhood 91 这样的集群概念可以充当添加剂工业化和创新的催化剂。 TBGA 创始人兼常务董事 John Barnes 说：“集群有两个关键作用。 “它使制造商能够专注于开发和优化他们的核心流程，并创造了一个熟练的区域劳动力库。这也是该地区的胜利，因为创新公司位于其他创新公司附近，匹兹堡多年来一再证明这一点。”
GoPrint3D 和 Essentium 加速在英国和爱尔兰采用增材制造
Essentium 是德克萨斯州 Pflugerville 的工业增材制造解决方案开发商，而英国公司 GoPrint3D 将转售 Essentium高速挤出 (HSE) 3D 打印平台在英国和爱尔兰市场形成。两人断言，GoPrint3D 的服务、支持和客户知识与 Essentium 增材制造解决方案的速度和经济性相结合，将有助于消除阻碍采用工业规模增材制造的障碍。
Cyprien Decouty，欧洲、中东和非洲 Essentium 渠道销售经理， GoPrint3D 销售总监 James Blackburn。虽然公司已开始将 3D 打印纳入其生产流程，但由于速度、规模和经济性方面的限制，英国和爱尔兰的大部分制造业仍由传统 CNC 机器完成与大多数 3D 打印解决方案相关联。 Essentium 和 GoPrint3D 将通过提供操作知识和 3D 打印平台来解决这些问题，据报道，该平台可以将最终用途部件的生产速度提高 5 到 15 倍，提高 5 倍它比传统的熔丝制造 (FFF) 更准确，成本使 3D 打印在经济上具有吸引力。
