前往德文郡和康沃尔郡的度假者将从埃克塞特的新电动汽车快速充电解决方案中受益

得益于 Western Power Distribution (WPD) 的突破性解决方案，今年夏天前往德文郡和康沃尔郡的电动汽车度假者现在可以使用快速充电，该解决方案已在 Moto 的埃克塞特高速公路服务中上线。配电网络运营商已安装并启用其创新的“Take Charge”技术，旨在让服务站运营商和客户更轻松地在高速公路服务站快速充电。WPD 已投资 100 万英镑用于 Take Charge 项目，该项目开发了新的该技术可提供为单个服务站站点的 80 个快速 EV 充电器供电所需的电容量。这 12,000 千瓦的容量相当于为 10,000 个传统家庭或一个小镇供电。如果没有只有两个集装箱大小的紧凑型 Take Charge 技术，高速公路服务网络将需要物理面积大得多的变电站来为相同数量的 o 供电f 快速 EV 充电器。Western Power Distribution 的 Take Charge 技术已在 Moto 的埃克塞特高速公路服务中投入使用 Take Charge 是一种标准化、预构建和预包装的“一刀切”解决方案。通过提供 12,000kW 的容量，它确保服务站客户可以在高峰时间同时为他们的车辆充电。该项目的“即插即用”组件可以快速轻松地为每个高速公路服务站点提供多达 80 个 150kW 容量的快速充电器。这将有助于避免建造需要大量空间的额外复杂且昂贵的基础设施。WPD 预测，与当前使用的技术相比，这项最新的创新意味着每个站点安装将节省近 50 万英镑。如果将其推广到 75% 的现有服务站，这将代表整个英国总共节省超过 3300 万英镑。安装将是 t历时六个月，以评估其绩效、产生的收益和相关学习。如果成功，Take Charge 有望在未来几年内在整个高速公路服务站网络中推广。在今年早些时候发布的电动汽车基础设施战略中，政府概述了到 2023 年底所有高速公路服务站点至少拥有六个快速充电器的雄心。总体而言，政府的雄心是在英格兰的公路上看到大约 6,000 个高功率充电点到 2035 年高速公路。希望 WPD 的项目将使快速充电器的安装更容易，对服务站运营商来说更具成本效益。在评论该项目时，WPD 的系统开发经理 Paul Jewell 说：“政府和行业早就认识到了快速充电器的重要性在服务站提供广泛的快速充电。如果我们要鼓励使用电动汽车，我们需要让所有场景下的充电都变得更容易、更快捷。“然而，为了拥有满足未来十年不断增长的需求所需的快速充电器数量，高速公路服务站将需要一个小镇的电力容量。”通过现有技术和基础设施提供这种能力可能具有破坏性和昂贵性。“我们的 Take Charge 项目为在服务站安装快速充电器提供了现成的解决方案。该项目不仅会降低成本，而且会使整个英国更容易安装快速充电器。 Moto 首席执行官 Ken McMeikan 补充说：“Western Power Distribution 的 Take Charge 项目如果在整个地区推出，将改变 Moto 的游戏规则。英国。这种创新的解决方案应该能让我们更好地克服与在英国高速公路上推出最大的电动汽车充电网络相关的关键挑战之一——获得充足的电力。“在 Moto，我们致力于为当前的电动汽车提供更好的体验驱动程序，并使电动汽车转型的前景对潜在车主更具吸引力。这种伙伴关系将帮助 Moto 完成这一使命，并帮助我们实现超越政府的目标，即到 2023 年在每个高速公路服务站点配备六个快速充电器。”在此处阅读我们的更多可持续发展文章