通往更精简、更环保的供应链之路：第二部分——好的是什么样子的？
在这篇关于“发现”的文章的第一部分之后，Appian 的 Gary Cassell 向 The Manufacturer 讲述了实现互联供应链的下一阶段以及什么是好的。因此，您已经踏上了发现之旅，并在准确了解您的基线以及您目前在运营中已准备就绪的情况下返回，以开始对您的供应链进行数字化转型。但接下来呢？您有起点，但最终目标和目的地在哪里……好的是什么样子的？Appian Corporation 全球制造和汽车行业负责人 Gary Cassell 声称，关键在于“互联”供应链。许多供应链中的层级显然可能非常深，并且在许多情况下可能会出现限制。 “了解供应基地、材料流动、制造运营、履行和退货流程将使le organizations to ensure a proactive position and to make better data driven planning and execution decisions,这定义了互联供应链的含义，“他说。互联供应链的特征，看起来不错，包括：实时端- 端到端的可见性。互连的供应链将孤立的系统、数据和流程结合在一起，使信息能够在需要时在供应链中安全地端到端流动，包括内部和外部。目标是实时达到 100% 的可见性，以创建内部和合作伙伴运营模型生态系统。了解互联供应链不仅要实现可见性，还要协调和执行，这一点非常重要实时。该系统的所有部分协同工作，共享数据和见解，预测供需不匹配并为这些不匹配提供建议的解决方案。将这种警觉性和反应性融入到供应链使组织在其服务的市场中具有竞争优势。连接的供应链使组织能够保持警觉、果断和迅速，无论是推动持续改进还是响应破坏性事件。通过访问整个供应链中的正确数据，组织可以发现并持续优化其供应链流程，从而提高效率和成本，更不用说在整个供应链中建立更多的敏捷性。“没有办法完全消除内部中断您的供应链或运营，”Gary 继续说道。 “然而，在许多情况下，可以预测中断并提供警报，使组织能够更好地缓解问题。从规划的角度来看，组织可以使用数字孪生技术运行场景，并提高风险管理和业务连续性规划的标准。”例如，如果您的供应基地存在高风险，则可以运行场景将展示如果有延迟会发生什么，然后实施策略来缓解出现的问题。您可以获得更多的上游和下游可见性，这反过来会增强规划流程，并且可以进行更改以使供应链更具弹性，并有可能将特定供应商的问题从高风险转移到中等或低风险。此过程的另一个关键是具有真正的第三方风险管理的特点。 Gartner 估计，供应链中大约 73% 的第三方风险管理涉及尽职调查和重新认证。尽职调查过程中的大部分重点是初始入职。然而，重新认证可能需要数年时间，具体取决于特定合同的结构。那么，两者之间会发生什么？基本上，绝大多数正在发生的风险管理实际上并不是发生在与供应商的关系期间，而是发生在 e过程的结束；几乎没有“连接”的供应链。 Gary 补充道：“只有 23% 的风险管理活动发生在与供应商的关系期间。然而，连接的供应链将允许组织自动监控实际关系，从尽职调查和入职流程一直到重新认证。“因此，如果供应商关系在合同结束前发生变化, 可以解决。并为供应商提供适用数据的可见性将使他们能够更加主动，而不是处于被动状态。“了解您的最终目标与了解您的起点一样重要。它会随着时间的推移而改变，但至关重要的是，您必须关注最终游戏。正如本文第一部分所述，通往更精简、更环保供应链的旅程是一场马拉松，而不是冲刺，因此应该分小块解决。他补充道：“解决 p以敏捷的方式处理；确定您的高价值项目，将它们分解并一次专注于一个部分，以在整个过程中增加价值。然后你会获得动力，当这种情况发生时，你会在整个过程中继续变得更快。“一些组织采用瀑布方法，他们试图同时做所有事情，建立一个全新的系统并替换所有东西他们有。我看到组织在尝试这种方法时总是失败。或者他们最终停留在起点，因为变化的步伐阻止了他们到达终点。但是，通过拥有一个将供应链和运营数字化的平台，您可以以非常快的速度实现最终目标并在此过程中增加价值。”
供应链洞察力
“最佳供应链意味着从概念到处置的清晰可见的视线。参与者、渠道、影响、风险、机会、价值和可持续性都得到理解od 并且是可测量的。这创造了一条可以产生竞争优势的价值链。”
一家航空航天和国防公司的供应链主管“我们利用我们的历史数据来优化工厂内的运行，以确定执行我们每周需求的最有效方式。除此之外，我们还利用我们的员工可用性来确保我们根据需求概况、生产线和员工人数要求最大限度地提高他们的效率和产出。”
一家国际化妆品制造商的供应链总监“对我们来说，最佳供应链包括低库存和运费、可靠的质量和交付性能、透明的沟通和清晰的升级路线以及到位的应急计划流程。为实现这一目标，我们与客户和运输提供商一起使用 EDI 数据链接、SAP MRP 软件和基于网络的监控器。”
汽车零部件工厂主管供应商 Gary Cassell 是一位经验丰富的制造业高管，拥有超过 23 年的领导和管理运营及供应链职能的经验。 Gary 在工厂运营、EMEA 和北美售后市场业务以及企业供应链方面担任领导职务，推动大规模数字化转型，重点关注战略制定、绩效指标、数据驱动的流程改进、精益六西格码和全球供应计划连锁物流。 Gary 拥有圣母大学的 MBA 学位。Gary 还撰写了许多关于供应链挑战以及如何克服这些挑战的博客。请参阅以下链接：从颠覆到创新：如何建立弹性供应链
2022 年供应链创新重点领域
低代码解决方案应对智能制造挑战的 5 种方式
