英国制造商即将迎来“有趣的时代”

很少有古老的诅咒，“愿你生活在有趣的时代！”似乎更合适。每一个机会似乎都被威胁所抵消，其中大部分威胁是由于英国退欧谈判将如何进行的不确定性。然而，正如 EEF 首席经济学家 Lee Hopley 与 The Manufacturer 的 Nick Peters 讨论的那样，英国制造商有很多理由感到高兴。未来，你不同意吗？ EEF 首席经济学家 Lee Hopley。 Lee Hopley：从很多方面来说，这是“有趣”的一年，但听起来不错的是，行业表现非常积极。官方指标显示，该行业实际上有望在 2017 年实现真正的好增长，这在很大程度上是由于以下事实帽子制造业和全球需求一直在上升。欧盟的工业产能利用率约为 84%。这应该会引发投资以应对不断增长的需求，如果我们要提高生产率，Made Smarter Review 和上个月宣布的产业战略表明这至关重要。我们看到投资回升这一事实表明，企业正在遭遇产能问题，类似于欧洲数据显示的情况。我是否相信行业和政府能够弄清楚行业需要做什么，尤其是政府需要做什么如何确保新技术通过供应链向下扩散，以及为英国确定未来的行业和巨大的市场机会？是的。本文首发于 The Manufacturer 杂志的 12 月/1 月号。要订阅，请单击此处。我相信我们可以推动这种合作伙伴关系企业和政府之间。如果你问我们是否可以在短期内加速投资，这个问题就更难回答了，因为有很多因素会影响公司的决策。产业战略提出了重大的技术问题；通过 Made Smarter 关注的供应链扩散采用新技术；然后，笼罩在所有这些之上的是英国退欧造成的巨大不确定性云。我们如何在所有这些政治不确定性中推动投资，这是一个问号。在我回答这个问题之前，我们需要看看接下来几个月的谈判结果如何。公司对第四次工业革命 (4IR) 的语言越来越流利。 Made Smarter Review 构成了该战略中包含的行业交易之一，讨论是 des被称为“高级”，听起来很积极。政府似乎已经明白，制造业的生产率虽然提高速度是其他任何地方的四倍，但仍需要通过技术投资来推动。这是完全正确的，但我认为我们必须认识到这不是短期的努力——这是一场非常漫长的比赛。与我们交谈的公司肯定会越来越流利地使用第四次工业革命的语言，试图了解他们如何将其中一些技术应用到他们的业务中。然而，最终，这将是关于新产品和服务以及新业务模型，这将使​​英国制造商在全球舞台上具有竞争优势。这不仅仅是关于政府对 Made Smarter 的初步反应。这是关于确保行业的所有部分都在这一旅程中取得进展的持续努力。而且，我想，这是关于创造加强政府、学术界、英国制造商和地方政客之间的关系。在英国并不总是可见的关系，而且实际上经常看起来是原子化的——大量公共资金花在很多小地方，但效果不佳，只有很少一部分以有意义、连贯的方式进行引导。这是对我们如何进行的公平评估过去，我们曾尝试应对其中一些增长和生产力方面的挑战。这不是什么新鲜事；几十年来，我们一直在谈论我们落后的表现。它被确定的方式，然后进出时尚，并在连续的预算公告或白皮书中一遍又一遍地不懈地解决，这是非常值得怀疑的，这次我们确实需要做一些不同的事情。该战略确实指出了弹射器的成功。他们已经宣布了 1.78 亿英镑的新临时资金，所以那里有非常成功的元素可以建立在。它是关于重塑和使每个人一起工作的方式更加连贯。这不仅仅是关于政府对 Made Smarter 的初步反应。这是关于确保行业的所有部分都在这一旅程中取得进展的持续努力。绝对地。预算案和工业战略中提出的创新方案是不错的。在过去的 10 年里，我们在为英国企业构建创新生态系统方面做了大量工作。我认为 Catapults 应该特别提及，因为它们将科学基础与企业结合起来，解决商业化和带来新想法的问题市场。他们在这方面做得很好，而且他们绝对可以做得更多。一切都与能力有关。研发税收抵免等其他事项也对许多公司产生了巨大影响。再一次，那是一块自 2000 年代初以来的财政格局，英国制造商已经开始利用和理解这一点。这无疑有助于推动整个行业对研发和新技术的额外投资。我们真的很高兴看到信贷从 11% 提高到 12%。英国超过四分之三的私人研发投资是由 400 家企业推动的，这些企业比竞争对手国家更加集中。这意味着我们推出新产品和新工艺的中小企业少于其欧洲竞争对手。是否应该推动中小企业更多地意识到参与研发的巨大价值？我们在制造业遇到的中小企业认识到，在新产品和改进产品方面的创新，以及与采用新技术相关的流程创新新技术对他们来说至关重要。这是关于将他们与专业知识结合起来，以确保他们的努力在高生产力方面真正得到回报nefits.Obviously,我们不能不考虑技能差距就谈论未来。您是否满意您从白皮书中看到的正在拉动足够的杠杆来试图缩小这一差距？就制造业未来的技能需求而言，STEM 教学和 T 级课程的一揽子资助计划非常符合正确的方向。很长一段时间以来，我们一直在努力扭转这艘超级油轮的状况。就制造业未来的技能需求而言，STEM 教学和 T-levels 的一揽子资助计划在很大程度上将事情安排在正确的方向上。我们能否在未来几年内说“工作完成”？ – 我不确定这一点。需要重点关注目前在职人员的技能提升和再培训，尤其是在涉及数字技能问题时，我们还必须确保我们已经重新具有良好的质量管理和领导能力。这些是待办事项清单上接下来需要做的一些事情。当然，上个月，EEF 特别严厉地指出，自学徒征税出台以来，学徒制的接受率直线下降；下降 59%，因为雇主发现政府的系统过于繁琐和混乱。没错，当您查看对新开始的影响时，存在相当大的初期问题。您已经提到了英国脱欧。白皮书反映了行业将更多供应链组件制造引入渠道这一端的雄心。显然，这将提振英国脱欧后的经济，同时也缓解了英国/欧盟供应链未来显然存在的一些令人头疼的问题。这是我们一段时间以来一直在努力做的事情；在英国脱欧公投之前，我们就有了获取更多英国供应链价值的雄心。这是或一段时间以来，像汽车委员会这样的组织一直在发声，研究如何增加最终生产中的英国含量。如果我们想增加英国含量在整个产品中的比例，这是一项需要多年的投资计划各种各样的行业。我确实认为，在我们看到这方面的重大承诺之前，需要先解决英国脱欧的不确定性。