由于政府对增强军事能力的研发投资的不懈投入，航空航天和国防代表了智能制造领域的前沿细分市场。
在航空航天和国防领域，女性代表着前沿
因此，Smart Manufacturing 着手表彰在 A&D 智能制造领域做出杰出贡献的前 20 名女性——让这个最重要的劳动力群体展现自己的面貌所有的智能制造。
该杂志确定的 20 名女性来自私营行业、国防、军队和一个公私合作伙伴关系。从最高管理层到车间，他们无处不在，并且是工业 4.0、数字制造、自动化、机器人技术、人工智能、增材制造、物联网、预测分析和网络安全领域的专家。
他们也非常教授精通航空航天制造的基础知识——复合材料、聚合物和机械加工，首先。
当然，在制造的多样性方面还有很大的改进空间，对于那些有能力的人来说，这充满了机会
詹妮弗·菲尔丁 (Jennifer Fielding) 是您将在此处读到的女性之一，她雄辩地指出，男性和女性必须在推动 A&D 智能制造中雇用更多女性方面发挥重要作用:
“女性在整个职业生涯中可能面临的困难不应该由她们独自解决，”她说。 “每个人都可以在创建更加多样化和包容性的航空航天和国防工业方面发挥作用。”
Michelle Roemer 信息技术副总裁
Cirrus Aircraft
数字一直是 Roemer 的关键的职业生涯，至少从她获得会计学本科学位开始。在 IT 领域，她仍然专注于数字、“0”和“1”，它们是用于设计、生产和服务产品的系统生成的数据的基础，以及利用这些数据实现成功的公司绩效的能力。 “在接下来的几年里，我看到来自多个来源的数据融合，包括 IoT（物联网），将这些数据带入一个通用平台并应用机器学习来帮助企业预测结果，”她说。 “我相信预测分析甚至规范分析——确定特定情况下的最佳行动方案——将在不久的将来成为关键的竞争优势。”在她辉煌职业生涯的这个阶段，Roemer 的重点不是她自己的成就，而是她如何支持和帮助他人成长。 “没有什么比和年轻的 ta 一起工作对我来说更有意义的了借出，”她说。
Tara Thomasson Fellow
Lockheed Martin Aeronautics Company
随着制造业经历第四次工业革命，Thomasson 将自己视为变革的力量众所周知，适应缓慢的行业。 “我们天生就是规避风险的，因此让人们能够进行战略性思考并拥抱智能制造的未来具有变革性，”这位第二代航空专业人士表示。她的目标是帮助运营取得成功，这也是她父亲作为麦克唐纳道格拉斯/波音公司终身雇员所做的事情。但她的特殊任务包括挑战她的同事超越日常战术要求，充分利用工业 4.0 的力量。通过高级分析、机器学习和自动化此外，Thomasson 看到了通过优化运营在航空领域实现增长的巨大机遇。对于那些追随她脚步的人来说，至关重要的是他们“抓住机会在地板上做艰苦的工作，肮脏的，肮脏的工作，因为这是你要了解事情真正运作的来龙去脉的地方，”她说. “了解人员、机器和流程至关重要，否则您可能永远不会受到重视。”
Elisabeth Smith 总裁兼首席执行官
Acutec Precision Aerospace
当 Smith 告诉她时爸爸她想在 Acutec Precision Aerospace 工作，这家公司是 Rob Smith 帮助创建的，他开始了继任计划。伊丽莎白史密斯原以为她会成为一名劳动经济学家，但她 2005 年的巴黎航空展之行改变了这一想法。她于 2013 年加入 Acutec，并于 2014 年成为首席执行官。utec 使用实时数据和工作流程，因此员工可以在高混合、低产量的制造环境中做出更好的决策。但她对智能制造的未来看法喜忧参半。她说，她看到“更大的进入壁垒、更高的网络安全风险以及更复杂和严格的客户要求”。 “从积极的方面来看，效率提升、流程能力改进和工作流程简化机会都令人难以置信。”她对任何刚开始从事 A&D 的人的建议是在不同规模的公司寻求经验。 “不要只是假设加入名牌公司是成功的关键，”她说。 “通常情况下，较小的公司允许更快的学习曲线和体验，从而产生更明显的直接影响。”
A.阿黛尔拉特克利夫D工业基础分析和维持计划主任 |
工业政策办公室 |美国国防部
重建近年来减少的制造业劳动力对拉特克利夫来说不仅仅是一个经济增长问题；这对国家安全至关重要。 “在美国国防部制造研究所成立期间（旨在提高美国的制造业竞争力并促进强大和可持续的制造业研发基础设施），你感觉自己站在历史的正确一边，”她说。对于那些追随她制造工作靴的人，拉特克利夫建议去任何地方，做任何事情。 “你无法预测你早期从一份工作中获得的（什么）知识会在技术上或发展方面带来好处，”她说，并补充说她作为焊工和筑路工人的经验仍然派上用场。而对于其他女性呢？ “相信你自己，”s他说。 “拥抱那些为了平等而必须更加努力工作的时刻——它们可以培养你在职业生涯中需要的弹性，以及阻止试图让你偏离目标的‘静态’的能力。”
Chandra Brown
CEO
MxD
伊利诺伊州芝加哥
作为美国数字制造研究所 MxD（数字制造时代）的负责人，Brown 正在宣传工业 4.0：美国需要更多的企业，尤其是中小型制造商，了解数字化制造解决方案。 “帮助美国制造商学习如何最好地部署数字解决方案，并向他们传授网络安全知识以及如何保护他们不断增长的数据流，从来没有像今天这样重要，我很自豪能够领导一个令人难以置信的团队致力于这个任务，”她说。她曾任商务部制造部副助理部长，帮助组建了数字制造和设计创新研究所，现名为 MxD。当她想到未来时，她看到了美国劳动力的巨大机遇。她说：“只有具备正确技能以及持续学习和适应能力的新一代工人才能实现技术方面的巨大飞跃。”
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珍妮特拉莫斯制造、供应链和运营高级副总裁
波音
拉莫斯想在医学院读书期间养活自己，并有幸在大学期间为波音公司工作了两个暑假，在那里她轮流完成各种任务和应用了她的计算机技能。毕业后，她搁置了上医学院和进入大学的计划在这家航空航天公司担任设施工程师的全职职位。 “我在波音公司担任设施工程师的第一份工作中，我有机会支持多个站点的整个基础设施，”她说。 “我学到了很多东西，这种接触帮助我看到了更大的图景，这是我在旅途中随身携带的图景。”在她在波音公司的第一个管理职位上，她了解到让团队与业务使命保持一致是必要的，但还不够：“每个人在团队中都扮演着重要的角色，令我惊讶的是并不是每个人都感到受到重视。领导者有助于激励团队全心全意投入，这样他们才能茁壮成长。”她说，为了取得成功，学习如何成为一名优秀的队友，并记住在充满挑战的时代，诚信占上风。
Kathy Olson增材制造领导制造科技部
美国陆军作战能力发展司令部
在目前的职位上，奥尔森参与了陆军增材制造战役计划的编写，并支持陆军部长对先进制造的愿景。 “制定战役计划是为了同步 AM 能力并实施 AM 以提高战备状态和增强作战能力，”她说。她的长期目标是看到增材制造在国防部 (DoD) 中得到广泛采用，包括支持尽可能接近需要的生产。她在国防网站的一篇文章中说：“只有通过增材制造才能实现几何复杂、优化和重量更轻的设计，才能为未来部队提供更有效和致命的武器系统，”她在一篇国防网站文章中说。在空军现役九年期间，她目前是一名文职人员一名 DoD 员工，对此有话要说：“我开始致力于解决高优先级需求的解决方案，在这样做的过程中，我很荣幸能够评估政府、学术界和工业界必须提供的最佳技术。”
Lori McGrath航空系统供应链首席制造工程师
GE Aviation
在俄亥俄州西南部长大，McGrath 很早就接触了 A&D 行业。 “但直到我大学毕业后的第一份工作，我才意识到我对这个行业推动的前沿研究有多么兴奋，尤其是在材料和制造领域，”她说。这种兴奋使她最近成为开发和工业化聚合物基复合材料风扇外壳和陶瓷基复合材料高压涡轮组件制造技术的团队的一员ts 用于 GEnX 喷气发动机。她对 A&D 智能制造的愿景不仅包括拥有端到端数字主线的基础设施和工具，还包括拥有数字和数据分析技能组合的团队成员，使他们能够快速做出决策并实施改进。她希望创建制造工程组织和流程，这些组织和流程团队能够按时按成本、按时交付质量稳定的新技术介绍。
Monique Matta工程经理
Northrop Grumman Corporation
Matta 以通过协作来掌握可能是任何职业中最艰巨的任务之一而感到自豪 - 在没有权力让任何人做任何事情的情况下影响和领导团队。 “我很自豪地看到我领导的团队的持久例子继续取得非常成功使用我帮助实施的相同愿景、工具和模板，打造成功的路径，”她说。她对分解流程所产生的效率的热情是否促成了这一成功？ “只是写下流程并完成步骤的过程可以帮助团队成员看到大局，坚持事实，确定需要帮助的领域，并且通常可以成为制定实施计划、检查进度的平台并根据之前的表现趋势衡量自己，”她说。她是一个女性团体的创始主席，该团体成为整个企业的员工资源团体，并使她获得了公司部门总裁奖。
博士。 Wendy Lin咨询工程师，聚合物基复合材料
GE Aviation
找到你的激情——并学习你不喜欢做的事——在你职业生涯的早期，Lin 建议。 “作为一名少数族裔女性，在工程和管理工作/生活平衡方面面临着如此多的挑战，如果你对自己所做的事情没有热情，很容易放弃，”她说。实习、合作社和早期轮岗培训帮助年轻人区分好恶。她的策略最近导致领导一个团队为 GE9X 复合材料风扇外壳引入自动化生产，这是有史以来最大的商用喷气发动机上最大的组件。 “通过这种引入，我们能够节省数周的手工劳动，并显着提高零件质量，”Lin 说。 “作为这项工作的一部分，我们需要开发一种新的质量控制测试方法来量化粘性，我们将把它作为新的 ASTM 测试标准引入，”她说。 “复合预浸料的定量粘性测量是过去 30 年行业一直需要的东西
Kristen Letelier项目管理高级经理
Raytheon Space and Airborne Systems
Letelier 知道 A&D 制造中的机械、技术和人员需要一个地方来开展他们的工作工作。因此，她曾带领工程师团队成功改造和翻新 1960 年代的建筑，以适应新军用飞机产品的制造，确保投入的资金能够让工厂再生产 50 年。 “大多数国防承包商都面临着老化的建筑物和工厂的挑战，这些建筑和工厂急需改进自动化和现代化。制定不同的现代化方式，同时提高吞吐量、质量、安全性和多样化劳动力的需求，在专业和个人方面都是有益的，”她说。她之前在 Lo 工作过ckheed Martin 和 Northrop Grumman。勒特里尔也参与教学。她是加州大学洛杉矶分校的推广讲师，并在加州理工州立大学工业和制造工程系的顾问委员会任职。
博士。 Jennifer Fielding科长
复合材料性能和应用
空军研究实验室
Fielding 发起并管理了美国制造网络中的第一个创新机构 America Makes。 “America Makes 在为我们的飞行员部署增材制造和发展增材制造行业方面取得了巨大进步，”她说。在她目前在空军研究实验室的职位上，她发现了“驱动力：关于激励我们的令人惊讶的真相”一书中概述的自主权、掌握和目标。 “精通和自主是我选择 AFRL 的原因，但重要的是要提到我留在 AFRL 的原因——目的，”她说。 “我非常荣幸能够成为为我们的飞行员提供卓越技术能力并加强我们国家工业基础的团队的一员。”她作为危机顾问的经验帮助她与他人接触，并进行艰难的谈话，以找到共同点和解决冲突。 “这些是担任领导职务的任何人都应具备的关键技能，”她说。
博士。 Xiaomei Fang材料与工艺工程副总监
Pratt & Whitney
Fang 表示，航空航天和国防为她在先进材料和制造领域开启了职业机会。她热衷于扩展复合应用程序并揭示 mate 的基础知识里亚尔和加工。在她令人羡慕的职业生涯中，Fang 参与了复合材料开发、加工成熟和组件结构优化方面的各种项目。她最近领导了一项工作，通过具有成本效益的结构粘合方法优化自动化表面处理技术，并促进制造车间可重复和可靠的粘合质量。她对其他想在航空航天和国防领域工作的人的建议是脚踏实地，取得坚实的进步，并保持工作和家庭的健康平衡。特别是对于女性，她提供了这些智慧的话：“不要让刻板印象阻碍你的潜力，根据你喜欢做的事情选择你的职业道路。”
Melanie LangCo -Founder and Managing Director
FormAlloy
Lang开启了设计space 用于具有定向能量沉积增材制造的多材料部件。 “例如，为了获得所需的热性能和火箭喷嘴组件的强度性能，可以将铜合金和镍超级合金的梯度材料策略组合到一个部件中，”她说。 “我想继续增材制造之旅，以便高价值部件可以在本地按需制造和维修，并具有更高的性能。” Lang 对艺术和科学
的热情使她转向工程学，在那里她可以根据科学原理
从事创造性的工作。对于其他想做她
所做的事情的人，她建议寻找一位导师并与
从事您想要的工作类型的人建立联系。如果您是女性，请在活动中通过 LinkedIn 或 Women in 3D
Printing 等团体向其他
女性寻求帮助。 “我在女性支持方面的经历非常积极打女人！朗说。
博士。 Maureen Fang技术产品经理
Lockheed Martin
在 2015 年攻读机械工程技术博士学位期间，Fang 被美国制造创新研究所选为首届 ASME 先进制造院士，根据 ASME。在她的研究金期间，她为教育和劳动力副主任工作，管理咨询委员会和路线图制定，旨在制定长期战略计划，以推动下一代制造业劳动力的发展。在洛克希德马丁公司，她是潜艇传感器和声纳团队的技术项目负责人，负责管理资本项目，包括新工厂单元的设计、采购和实施。 Fang 负责日常制造业务，包括 d设计工作说明、工具、夹具和测试设备。在加入洛克希德之前，Fang 是 Pratt & Whitney 的一名机械设计和制造工程师，她离开这个职位去攻读博士学位。她的研究兴趣是制造设计、数字制造、数字线程、基于模型的定义和先进制造。
Alexandra B. Cintrón自动化工程部经理
Raytheon Space and Airborne Systems
Cintrón当她通过信件申请成为美国国家航空航天局的物理工程师时，她还在上小学。是的，美国宇航局。尽管她的职业道路走向了不同的方向，但她认为在航空航天和国防领域工作是她的梦想职业。她和她的团队在 S 的 Raytheon Space 和 Airborne Systems 开创了智能制造加利福尼亚州南部，还开发了一种创新的生产系统，其中包括协作机器人（协作机器人）和并肩工作的人类。如今，她未来的志向包括成为一名专注于制造的工程研究员，并在大学教授先进制造。她说，到那时，Cintrón 关于数据缩短产品从设计到制造的生命周期时间以及自动化使工人变得更有效率的愿景应该成为根深蒂固的制造现实。
凯·布洛霍维克高级技术研究员
波音研究与技术
Blohowiak 是波音公司研究与技术部门的材料化学高级技术研究员。她开发了一种粘合材料的方法，这种方法需要花费大量时间、危险和成本来建造和销售播出产品。 “有一天，我们可以在没有铆钉或紧固件的情况下制造航空航天器，”Blohowiak 说。在波音公司，她专注于解决问题并为军事、太空和商业项目开发新材料，涉及化学技术、材料选择、粘接、表面处理和腐蚀控制等领域。 Blohowiak 拥有 25 项专利和超过 45 篇出版物，涉及无机聚合物、超导体和涂料开发的粘合剂粘合和腐蚀控制等问题。她的团队在溶胶-凝胶技术方面的努力促成了解决制造和性能问题的新技术实施，从而节省了生产成本并减少了有害物质。
Laurence BejatH175 工业项目官员
空客直升机copters
Béjat 作为第二代航空业专业人士和精益制造黑带，在她可以合法驾驶汽车之前就获得了滑翔机飞行员执照。 2014 年，她帮助开拓了轻型直升机的数字制造，这是空客直升机新产业战略的重要组成部分。 “你会认为这个项目只是关于技术的。但这是一次真正的人类冒险，也是一次宝贵的领导经验和入职培训，”她说。她将智能制造视为通过自动化提高工人安全的一种方式，并表示它需要纳入更多可持续实践，例如回收，以减少制造业的碳足迹。 Béjat 鼓励那些刚进入她的领域的人在不同的工作、环境甚至国家工作，以学习和拓宽他们的观点。 “多样性和不同的观点总是为我们的产品增加价值，我们如何设计和生产它们，以及我们如何整合与在全球运营我们飞机的客户进行交流，”她说。
Linda Bernardi首席执行官兼创始人
StraTerra Partners, LLC
在她的整个职业生涯中， Bernardi 为航空航天和国防以及其他行业带来了颠覆性和改变游戏规则的技术。 “一切‘智能’都是我的说法，”她说。这始于她在一家智囊团的工作，该智囊团涉及 A&D 行业的 RFID 和工业规模物联网 (IoT)。 2001 年，她创立了 ConnecTerra Inc.，将物联网、RFID 和大数据技术引入 A&D，并通过这些技术实现智能制造、物流和运营。 Bernardi 目前的热情是她认为超连接智能世界的开端。 “很快我们将拥有数百万辆无人驾驶汽车、卡车、无人机和 unm车辆，”她说。 “要使这一切成为现实，还需要做很多认真的工作。”在未来，Bernardi 看到了向更多支持人工智能的系统发展的趋势，这些系统可以帮助制造商做得更好（而不仅仅是更快）。 “我看到了智能真正意味着智能和聪明的时代，”伯纳迪说。 “我们还没有到那一步。”
高管们规划未来之路
要在采用智能制造的各个工业部门中找到性别多样性的最强指标，只需看看航空航天和国防。根据《航空周刊》的一项研究，女性在 250 万劳动力中占近 25%，并且在高管职位中占据相似比例。
历史上男性主导的军工联合体已经
目前，前五名 A&D 制造公司中有四家由女性领导：Leanne Caret 是 Boein 的总裁兼首席执行官g 国防、太空和安全； Marillyn Hewson 是洛克希德马丁公司的首席执行官； Phebe Novakovic 是通用动力公司的董事长兼首席执行官；凯西·沃登 (Kathy Warden) 是诺斯罗普·格鲁曼公司 (Northrop Grumman) 的董事长、首席执行官兼总裁。
对他们工厂的成果感兴趣的是另一位女士：艾伦·罗德 (Ellen Lord)。她是军方最大的武器买家之一。直到 2017 年，Lord 一直担任 Textron Systems 的首席执行官。
A&D 领域最近的顶级女性领导者名单不止于此。 Dianne Chong 于 2015 年从波音公司副总裁的职位上退休。航空航天工业协会和联邦航空管理局前负责人 Marion Blakey
于 2018 年从 Rolls-Royce North 的总裁兼首席执行官
执行官职位上退休美国。
这些女性在她们的行业中并非没有先例。
Olive Beech 于 1940 年接管了 Beechcraft 航空的领导权，并一直经营到她的侄子于 1968 年成为总裁。她留了下来根据杰弗里的说法，直到 1982 年担任主席A. Sonnenfeld，耶鲁大学负责领导力研究的高级副院长。
“在 1982 年为我的《英雄的告别》一书接受采访时，比奇告诉我，为该行业的其他女性提供更多机会是一种特殊的来源骄傲，”索南菲尔德在首席执行官中写道。 “为了刺激一些新型号飞机的销售，她赞助了女飞行员，这些女飞行员可以追溯到 1936 年，他们在备受瞩目的成功横贯大陆的比赛中与一些最优秀的男飞行员进行了比赛。”
Beech 的努力是不可持续的，但她招聘其他女性的做法在女性 A&D 高管和本期《智能制造》中介绍的 20 位女性身上依然存在。
