改用 JCB 电动碎纸机排放

Shred Station 已将其全新的 JCB 物料搬运机车队从柴油机切换为电动机。这家每年切碎超过 55,000 吨纸张的公司正在用六款新电动车型替换其六款柴油动力 JCB Teletruks。该公司估计，通过转变，每年将节省约 62,000 升柴油。这家领先的粉碎服务提供商已在其诺里奇工厂接收了三款 JCB 30-19E 电动 Teletruks 车型。性能令人印象深刻，它立即又买了三辆。由经销商 Watling JCB 提供的 JCB 30-19E 电动 Teletruks 将用于在 Shred Station 的仓库周围运输成捆的碎纸，安全地堆放它们并最大化仓库空间。他们还负责将捆包装上卡车，准备运往 Shred Station 的回收设施。 Shred Station 改用电动有望节省大约每年 62,000 升柴油 Shred Station 的诺里奇仓库经理 Lloyd Quinton 说：“在 Shred Station，减少我们对环境的影响是我们精神的关键支柱。我们已经获得碳中和认证四年了，我们一直在寻找进一步减少排放的方法。我们的叉车一直在运转，因此会消耗大量燃料。从柴油模型转向新的电动模型不仅会节省我们的柴油使用量，还会减少我们的整体碳排放量。Shred Station 的诺里奇仓库经理 Lloyd Quinton 说：“转向 JCB 电动模型的原因有很多对我们有意义。首先，它们对环境更好，将帮助我们进一步减少碳足迹。在操作上，电动 Teletruks 与我们的仓库操作员已经熟悉的柴油模型非常相似。出于安全原因，我们认为这很重要实施我们的员工感到舒适和有信心使用的重型机械。电动叉车还有噪音更低的额外好处。我们整天、每天都在我们的仓库周围移动大包纸，因此需要像发条一样运转的叉车。您从 JCB 获得的质量绝对是最好的。如果我们遇到叉车问题，将会对我们的日常运营产生巨大影响，因此使用 JCB 给我们真正的可靠性保证。”1997 年，JCB 开发了一种独特的叉车，它带有伸缩臂而不是传统的叉车垂直桅杆。 JCB Teletruk 提供无与伦比的前向视野、前向延伸和大起重能力，显着提高安全性，同时节省时间、空间和金钱。提供 11 种型号，包括 LPG 或柴油选项以及新型电动 30-19E。Shred Station 是世界上最大的ST 独立碎纸服务提供商，销毁机密材料已超过 14 年。虽然该公司主要销毁纸质材料，但其他服务包括纺织品切碎、硬盘驱动器和媒体存储销毁、产品切碎等等。 Shred Station 的服务经过全面认证，对环境无害，它切碎的任何东西都不会进入垃圾填埋场。在此处阅读我们的更多可持续发展文章