制造商需要技术合作伙伴的“维修人员”来制造未来的汽车

汽车行业不得不踩下转型踏板，以满足司机和政府对更快、更清洁和更智能的汽车不断变化的期望。随着自动驾驶汽车、联网汽车和电气化领域的重大突破继续占据头条新闻，争夺第一名的竞争正在升温。因此，制造商可能希望在不考虑随之而来的所有工程挑战的情况下加速创新。 Expleo 汽车副总裁 Steve McEvoy 这就是为什么 Expleo 汽车副总裁 Steve McEvoy 认为制造商需要确保他们创建自己的数字专家维修团队。与提供端到端工程的合作伙伴合作和质量解决方案将使制造商能够利用深厚的技术知识来制造不仅能应对眼前挑战的车辆s——从 ADAS 到碳排放和网络安全——而且还能在未来问题出现之前提供答案。这种方法将使制造商在竞争中占据优势，使他们能够超越 - 安全地知道他们的车辆将经受住时间的考验。为了了解更多信息，制造商的 James Devonshire 采访了 Steve 并问了几个问题...... JD：为什么培养数字专家团队如此重要？ SM：如今道路上的大多数汽车不仅仅是精密机械工程的产物：它们实际上是带轮子的计算机。事实上，一辆现代汽车可以有超过 3,000 个微芯片为不同的系统供电，从点火装置和 HUD 装置到自动车窗。凭借如此强大的处理能力，加上越来越多的连接性被装入汽车，数字专家并不是“可有可无”的，而是绝对必要的。事实上，许多自动客户并不容易掌握这些专业技能。与提供端到端工程和质量解决方案的合作伙伴合作，制造商可以利用深厚的技术知识来制造不仅能应对来自 ADAS 的直接挑战的车辆和网络安全到电气化——但也为未来问题的出现提供了答案。这种方法让制造商在竞争中占据优势，因为他们知道他们的车辆经得起时间的考验。汽车行业的突破，如联网汽车、数字化和绿色燃料来源，占据了头条新闻。制造商需要确保他们能够满足需求，同时应对随之而来的工程挑战。这就是为什么数字专家团队对于汽车制造业的未来至关重要。JD：您认为汽车制造商在其领域取得成功的关键因素是什么？SM：与任何行业一样行业，汽车制造商需要在提供消费者期望的质量的同时管理盈利能力。随着行业的发展和对汽车变得更加复杂的环境的反应，实现这种平衡将比以往任何时候都更加艰难。这并不意味着偷工减料——如果你这样做，人们总是会用脚投票——而是要在开发和制造过程中找到新的效率。例如，数字孪生技术可以通过更好的团队协作帮助加快上市时间。我在研究客户市场时要牢记这一点也很重要。大多数消费者现在并将永远对价格敏感。通过实施正确的流程和数字解决方案，汽车制造商将能够提高效率，从而保护利润率并降低以没有市场需求的价位推出产品的风险。识别正确的能力市场需求与市场平衡价格，然后将此数据用于成功的未来产品开发，将为汽车制造商带来成功。许多汽车制造商都错过了拥有合作伙伴公司来帮助进行数据分析和规划的事情。我们还应该认识到，汽车制造商正在同时经历几乎两种范式转变：绿色革命和互联革命。他们面临着来自监管机构和政府的激进的脱碳目标，而消费者同时要求更多的智能——以智能支付、车载娱乐等形式出现。一次管理这些已经够困难的了，但同时管理这两个是有很多要求的，特别是考虑到直到最近行业才需要大量数字和网络安全技能的需求。这加剧了从外部寻找技能和经验的需要。制造商需要确保他们能够跟上在满足需求的同时应对随之而来的工程挑战JD：合作伙伴如何在整个汽车生命周期中为制造商提供支持，从创意工程到质量保证，以确保性能和安全性的持续改进？SM：合作伙伴是汽车未来的重要组成部分汽车行业，帮助制造商在 ADAS、自动驾驶汽车或联网汽车等领域取得下一个重大突破。一个好的合作伙伴不应仅仅被视为供应商，而是与制造商当前的人员和工作方法无缝集成，提供一种组织方法，最适合合作伙伴的需求。从按需技术援助和量身定制的工作包到服务中心和交钥匙项目，合作伙伴可以在整个产品生命周期内为制造商提供支持。例如，如今工厂的自动化正变得司空见惯。合作伙伴可以帮助制造商采用更互联、更敏捷、更高效的产品生产工具。他们可以帮助评估制造商可能没有内部经验的那些方面，例如网络安全。这意味着他们会做出更明智的决策，从而改善他们的整体生产流程并最终提高他们的底线。制造商现在可以与工程和质量专家合作，不仅可以创建解决方案来解决他们眼前的业务挑战，还可以创建蓝图利用未来，确保质量贯穿始终。JD：随着最新创新带来的新风险，合作伙伴如何提供制造商内部可能没有的网络安全和安全解决方案方面的专业知识？SM：什么时候在网络安全方面，汽车制造商处于截然不同的地位。与我们对网络安全的大部分理解源于 IT 部门相比，挑战是公认的，风险仅限于数字领域，但最极端的情况除外情况。例如，如果您成为网络钓鱼电子邮件的牺牲品，您可能会丢失您的个人数据或蒙受一些经济损失。当然，有些事情要避免，但与汽车行业相比，潜在风险非常有限。然而，汽车制造商需要保护个人数据，并确保汽车驾驶员和道路上所有其他驾驶员的安全。尽管汽车制造商精通安全系统，但他们不一定具备当今市场可能需要的网络安全专业知识水平。具有专业知识的合作伙伴——通过多年在 IT 领域或其他行业（如航空航天和国防）的经验磨练——可以为他们提供真正的领先优势。需要实施的所有新流程和方法对许多人来说都是新的在汽车行业。一旦汽车离开前院，制造商的互动一度仅限于必要的维修。随着网络风险水平的提高，这不是一个选择。很少有行业像网络安全一样发展迅速，也很少有行业像网络犯罪分子那样顽固。需要定期（通常是每周一次）补丁和更新，以确保针对最新威胁提供长期保护。合作伙伴可以帮助将这些专业知识带给汽车专家，让他们专注于自己最擅长的事情。*所有图片均由 Expleo 提供