居住在郊区的烦恼之一是气动割草机和吹叶机不停地发出呜呜声，尤其是后者。因此，当我最近购买了一些新的草坪护理设备时，我使用了电动设备以避免自己和邻居的额外烦恼。到目前为止，一切都很好。与汽油动力版本相比，我没有发现任何性能差异；我的更安静，充电完成后，我只需将电池放入充电模块即可。
这种情况在运输行业的规模要大得多，如汽车、卡车、货车、公共汽车甚至飞机全电动。众所周知，电动汽车行业可能会受到巨大冲击。拜登总统 2.25 万亿美元的基础设施计划包括 1740 亿美元“赢得电动汽车市场”。如果成为法律，该法案将产生深远影响，包括：
- 到 2030 年至激励计划。
- 电动汽车取代了 50,000 辆柴油动力运输车辆和 20% 的美国校车车队。
- 联邦车队中的电动车辆，包括美国邮局。
- 通过对汽车制造商的激励措施促进国内电池和电动汽车的制造。
- 购买电动汽车的激励措施。
虽然 1740 亿美元显然是一个根据美国银行的预测，全球向电动汽车的全面过渡将使投资者在 10 年内损失 2.5 万亿美元。根据总部位于伦敦的 ComprarAcciones.com 分析和发布的研究数据，电动汽车公司在 2021 年 1 月通过特殊目的收购公司 (SPAC) 的合并、收购和 IPO 累计筹集了 64.5 亿美元。所有这些钱应该会推动大量增长。报告称，2020 年全球电动汽车市场价值 1218 亿美元，到 2027 年将以 10.6% 的复合年增长率增长至 2363 亿美元。
汽车和其他车辆显然远不止于此在电气化趋势上领先于飞机。主要问题是，与启动和运行陆基车辆相比，将一架巨大的飞机升空需要的功率要大得多。但空客的全电动双螺旋桨 E-Fan 飞机于 2015 年成功飞越英吉利海峡，其电动垂直起降 (eVTOL) 示范项目 Vahana 和 CityAirbus 已完成飞行测试计划。而 E-Fan 的继任者 E-Fan X 的功能是其前身的 30 倍。
这对金属加工行业意味着什么，我不必多说。汽车是金属加工公司的主要市场，随着电动传动系统从内燃传动系统中夺取市场份额，零部件市场将发生翻天覆地的变化。但这意味着随着汽车制造商设计和制造全新的产品，有新的市场可以开拓。甚至自行车制造商也在改变。在荷兰，电动自行车占新自行车的 68% 以上销售量。也许我可以买其中一台，然后把它停在我的电动割草机旁边。
