大家好今天来介绍氧传感器测量 的问题，以下是机器人网小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
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1、 万用表测电压法：采用万用表测压法检查氧化锆式氧传感器时，应先使氧传感器处于知宴粗工作状态，也就是使ZrO2处于400℃以上的温度。检测方法如下：使发动机转速在2500r/min运行约90s，用万用表测氧传感器信号输出端电压，该电压正常值应为：当发动机尾气浓时，氧传感器输出电压为0.9~1V；当发动机尾气稀时，氧传感器输出电压为0~0.1V；当氧传感器工作温度低于360℃时，氧传感器呈开路状态，无信号输出。
2、氧传感器检测仪检测法：用氧传感器检测仪检测氧传感器时，检测方法同上，仅是用氧传感器检测仪代替上述的万用表。由搭镇氧传感器检测仪上指示灯的闪和灭祥运情况，即可知其是否处于正常工作状态。
3、万用表测电阻法：万用表测阻法是利用氧传感器的电阻特性来判断其在暖机状态和非暖机状态下的电阻值，以此来判断其是否损坏。正常氧传感器的电阻值为：充分暖机状态电阻值约在300kΩ；不在暖机状态时电阻值为无穷大。
4、用汽车万用表检测法：将汽车万用表（以美国OTC公司300型万用表为例）功能开关置于4V量程，按动DC/AC按钮于DC状态，万用表COM插孔中的黑色测试线搭铁，红色测试线接氧传感器的信号线。
请问5线氧传感器怎么测量
1、查阅电路汽车电路图。根据电路图，找出对应车型氧传感器的线束颜色，方便在车上测量。
2、测量氧传感器加热电源线。看加热电源线供给，拨下车上传感器插头，测量线束中是否有同样的电源，如果有说明线束正常。
3、测量氧传感器加热控制线。加热控制线由汽车电脑模块控制，实际测量出的电压为接近5V。
4、测量加热电阻。一般情况下汽车氧传感器的加热雀没电阻在10Ω左右，如果过大或过小都应该更换新的氧传感器。
5、测量氧传感器信号线。从电路图上可以看出哪根是信号线，技师在维修时也可以用万用表来判断信号线，在没有发动携稿汽车前，拨掉氧传感器插头，测量信号电压在0.45左右，插上插头可以看到信号电压在变动。
6、氧传感器搭铁线。其它三个都确定了，这个好测量，在万用表上显示电压是0V，就是氧传感器搭辩岁孝铁线。
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汽车氧传感器的检测方法有哪些？
汽车氧传感器的检测方法有哪些？ 汽车氧传感器检测方法如下：1、查阅电路汽车电路图：根据电路图，找出对应车型氧传感器的线束颜色，方便在车上测量，这里以四线氧传感器为例。2、测量氧传感器加热电源线：加热电源线供给的是12V，拨下车上传感器插头，测量线束中是否有12V电源，如果有说明线束正常。3、测量氧传感器加热控制线：加热控制线由汽车电脑模块控制，实际测量出的电压为接近5V。 @2019
怎样检测氧传感器好坏？
可以通过万用表测数据的方法来判断氧传感器的好坏，常见的氧传感器是四根线，两根加热线，两根信号线，在检测的时候，万用表的两个表笔要接在这两根线上，标准的电压输出时，信号电压在0.1-0.9V之间跳动为正常。
汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。
氧传感器注意事项
在高温及铂的催化下，将附着在氧传感器上的氧气消耗殆尽，于是就产生电压差，浓混合气输出电压接近1V，稀混合气接近0V。
根据氧传感器的电压信号，控制空燃比从而调整喷油脉宽，因此氧传感器的电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感键铅谈器只有在高温时(端部达激薯到300℃以上)起特征才能充分体现，才能输出电压。稿碰它约在800℃时，对混合气的变化反应最快。
以上就是小编对于氧传感器测量 问题和相关问题的解答了，希望对你有用
