推动英国电池制造的新电动汽车标准

BSI 作为英国国家标准机构，已发布两项标准作为法拉第电池挑战标准化计划的一部分，以帮助支持英国的电动汽车能力。该标准是创建可持续的英国电池制造供应链的重要一步，将有助于为到 2030 年逐步淘汰柴油和汽油车辆做好准备。新标准支持创新，并在电池生产和电池开发方面实现一致的做法技术以及电池制造和使用中的健康、安全和环境考虑因素指南。他们将通过提供良好实践和效率来支持该行业，以实现其 2035 年自给自足的电池制造目标，同时支持英国更广泛的交通脱碳和到 2050 年实现净零排放的雄心。PAS 7060，电动汽车 - 安全和环保的设计和电池的使用H;指南 1，为电动汽车 (EV) 和插电式混合动力汽车 (PHEV) 的车辆设计、电池集成和电池使用过程中的健康、安全和环境考虑因素提供指导。它旨在提高汽车制造周期的效率，降低使用中的电池风险，优化电池的再利用和回收，并最终提高消费者对电动汽车和插电式混合动力汽车的信心。它涵盖了车辆设计和使用中的一般健康、安全、能力和环境影响考虑因素，并特别关注车辆制造、维修、回收和健康数据。图片由Depositphotos 提供。 PAS 7062，电动汽车电池 - 电池制造和成品电池中的健康与安全、环境和质量管理考虑因素 - 实践规范，为健康与安全、防火和环境性能提供建议以及电动汽车用锂离子液体电解质电池等电池制造过程中的质量管理。新标准旨在建立对 EV 电池制造和使用的共同理解和方法。它涵盖了 12 个主题，包括采购；化学品管理（职业健康、人员安全）；废物处理；和环境影响。 BSI 移动和运输标准负责人 Nick Fleming 表示：“这些新的 PAS 将支持英国的电池制造能力和未来的电动汽车供应链，这反过来又可以为运输部门的脱碳和满足 Net 做出重要贡献。零野心。新标准将有助于促进良好的设计、制造和处理实践，保护人类和环境，并将提高消费者对电动汽车电池技术安全性的信心。”法拉第电池挑战赛总监托尼·哈珀说：“Cod巩固我们在英国对从电池到汽车的电池安全制造的共同了解，将使英国能够巩固和发展可持续、繁荣和高产的尖端产业。这些公开可用的规范证明了英国工程师在专业和道德方面的素质。我们将继续与 BSI 建立合作关系，以确保英国拥有我们需要的标准和知识库。”这些标准由两个独立的指导小组 2 制定，这些指导小组由来自电池制造和汽车行业组织的技术专家组成、监管机构、英国研发界和消费者利益团体的代表。法拉第电池挑战标准化计划是在英国研究与创新部的支持下实施的，是政府为解决英国生产力差距而进行的 3.17 亿英镑投资的一部分电动汽车市场。标准旨在帮助扩大和推进英国电池的生产、安全使用和回收，这个不断增长的市场到 20253 年在英国估计价值 50 亿英镑，在整个欧洲价值 500 亿英镑。标准遵循最近发布的, PAS 7061 用于车辆推进电气化的电池 - 电池组和模块的安全和环保处理 - 实践准则，概述了从采购材料到制造、使用和处置的最佳实践。在此处了解有关该计划的更多信息。