大家好今天来介绍雷达预警系统 的问题，以下是机器人网小编对此问题的归纳整理，来看看吧。
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性质不同。
1、前车碰撞预警性质是一项主动安全技贺姿术，在检测到本纯拍喊车跟前车有潜在碰撞危险时，进行提醒，防止或减轻追尾事故带来的伤害。
2、前置雷达性质用于汽车泊车或慢速(小于15公里/小时)行驶时探测汽车前做野方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警。
汽车防撞预警系统有哪些功能汽车防撞预警系统的功能是什么
1、车距监测及预警：系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监测警报。
2、汽车越线预警：在转向灯没有打开的情况下，车辆槐没穿过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报。
3、前向碰撞预警：系统警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞。当本车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在2.7秒内时，系统将产生声、光警告。
4、其他功能：黑匣子功能、智能导航、休闲娱乐、雷达预警系统(可选铅辩纳)、胎压监测(可选)、数字电视(可灶咐选)、倒车后视(可选)。
预警机雷达使用的频段有哪些？
预警机雷达使用的频段有哪些？
预警机拥有高机动性和雷达系统先进、高性能的双重优势。机载预警与指挥包含两个重要部分，机载雷达系统：用来远距离探测飞机、船舶、车辆。指挥控制系统：指挥战斗机和攻击机进行打击。
高空中的预警机有着巨大的优势：目标可以在很远的距离被侦测到，空中平台和雷达系统的组合能引导战机到达任务区域，并对敌方兵力进行反击。
现代预警机的脉冲多普勒雷达系统有大约400km的探测范围，这意味着可以尽早的发现地对空导弹以便部署对抗措施。一架飞行在袜慧9km高空的预警机可以覆盖超过312000平方千米的范围。三架这样的飞机，同时环绕飞行可以覆盖相当于欧洲中部大小的地区。
ELW-2090
该雷达具有合成孔径模式，可以探测移动的地面目标、机载威胁和海上目标。该雷达被安装在伊尔-76运输机上的一个大型蘑菇形雷达罩上。
它可以执行360°的目标检测，并具有完整的ESM，一个自我保护系统，一个IFF询问器和通信能力。ELW-2090在印度空军运营的六架Beriev A-50EI Phalcon AEW飞机上服役。
应用：多模式雷达
频率覆盖：L波段
工作平台：Il-76
AN/APS-138
AN/APS-138可以执行空中和地面监视，超高频雷达使用庆此脉冲压缩来提高分辨率和抑制杂波。AN/APS-138的工作范围超过460公里，能够探测到278公里射誉好迅程内的小目标，如巡航导弹等。AN/APS-138被用于埃及空军操作的7架诺斯罗普·格鲁曼公司的E-2C鹰眼飞机，和美国海军操作的E-2Cs飞机上。
应用：多模式超高频预警机
雷达频率：UHF（420-450/890-942MHz）
工作范围：463km
操作平台：E-2CHawkeye
AN/APS-139
AN/APS-139是对E-2C鹰眼预警机上的APS-138雷达的一种升级，旨在提高对发现低雷达截面积目标的性能。成功替换了洛克希德·马丁公AN/APS-145。
频率覆盖范围：0.3-1GHz。
AN/APY-9
AN/APY-9雷达的工作波段位于UHF波段，射程约为550公里，并装备了由美国海军使用的诺斯罗普·格鲁曼的E-2D先进鹰眼预警机。E-2D先进鹰眼预警机装备的AN/APY-9雷达，是一部采用“电子扫描+机械扫描”组合方式的预警雷达系统。可执行开发海域、近海、陆地监视以及战区防空反导，对海上攻击飞机、陆地车辆、巡航导弹等目标具备跟踪能力。
以上就是小编对于雷达预警系统 问题和相关问题的解答了，希望对你有用
