三菱变频器FR-E500故障代码p5
操作面板显示 PS名称 PU停止
内容： 在Pr.75的“PU停止选择”状态下，用PU的 STOP/ RESET 键，设定停止。
检查要点： 是否在外部运行时，按下操作面板的 STOP、RESET键，使其停止。
处理： 可以参看说明书设置 Pr.75 默认值是14(随时可输入复位)，可以修改为17(仅在保护功能动作时才可复位输入。
三菱变频器报 E.OV2故障
三菱变频器报E.OV2故障原因是因再生能量使变频器内部的主回路直流电源超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出，电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作。处理方法是：取消负荷的急速变化。使用避免再生功能（Pr.882～Pr.886)。必要时使用制动单元或共直流母线交流器。扩展资料：
变频器使用注意事项：
1、严禁将变频器的输出端子U、V、W连接到AC电源上。
2、变频器要正确接地，接地电阻小于10Ω。
3、变频器存放两年以上，通电时应先用调压器逐渐升高电压。存放半年或一年应通电运行一天。
4、变频器断开电源后，待几分钟后方可维护操作，直流母线电压（P+，P-）应在25V以下。
5、避免变频器安装在产生水滴飞溅的场合。
6、不准将P+、 P-、PB任何两端短路。
7、主回路端子与导线必须牢固连接。
三菱变频器故障代码？
E.OC1 加速时过电流断路是否急加速运转 输出是否短路，主回路电源(R,S,T)是否供电。
E.OC2 定速时过电流断路 负荷是否有急速变化，输出是否短路。
E.OC3 减速时过电流断路 是否急减速运转，输出是否短路，电机的机械制动是否过早
E.OV1 加速时再生过电压断路 加速度是否太缓慢。
E.OV2 定速时再生过电压断路 负荷是否有急速变化。
E.OV3 减速，停止时再生过电压断路 是否急减速运转。
E.THM 电机过负荷断路(电子过流保护) 电机是否在过负荷状态下使用。
E.THT 变频器过负荷断路(电子过流保护) 电机是否在过负荷状态下使用。
E.IPF 瞬时停电保护 调查瞬时停电发生的原因
E.UVT 欠压保护 有无大容量的电机启动，P，P1之间是否接有短路片或直流电抗器。
E.FIN 散热片过热 周围温度是否过高，冷却散热片是否堵塞。
E.GF 输出侧接地故障过电流保护 电机，连接线是否接地
E.OHT 外部热继电器动作 电机是否过热。在Pr.180～Pr.186(输入端子功能选择)中任一个，设定值7（OH信号) 是否正确设定。
E.BE 制动晶体管异常 减少负荷J，制动的使用频率是否合适
E.OLT 失速防止 电机是否在过负荷状态下使用
E.OPT 选件报警
E.OP1～OP3 选件插口异常 选件功能的设定、操作是否有误。(1～3显示选件插口号)
E.PE 参数记忆因子异常 参数写入回数是否太多
E.PUE PU脱出发生 DU或PU的安装是否太松确认Pr.75的设定值
E.RET 再试次数溢出 调查异常发生的原因
E.CPU CPU错误
E. 6 CPU错误
E. 7 CPU错误
E.P24 直流24V电源输出短路 PC端子输出是否短路
E.CTE 操作面板用电源输出短路 PU接口连接线是否短路。
E.LF 输出欠相保护 正确接线。确认Pr.251“输出欠相保护选择”的设定值
E.MB1～7 制动开启错误 调查异常发生的原因
二、三菱变频器故障报警代码之轻微故障
E.FN 风扇故障 冷却风扇是否异常
0L 失速防止（过电流） 电机是否在过负荷状态下使用
oL 失速防止（过电压） 是否是急减速运行
PS PU停止 是否按下操作面板的（stop/reset）键，使其停止。
Err 此报警在下述情况下显示 RES信号处于ON时
在外部运行模式下，试图设定参数
运行中，试图切换运行模式
在设定范围之外，试图设定参数
PU和变频器不能正常通信时
运行中（信号STF,SRF为ON），试图设定参数时
在Pr.77“参数写入禁止选择”参数写入禁止时，试图设定参数
三菱变频器故障代码erhr是什么意思？
三菱变频器没有E.rhr这个故障代码，但是有E.THT这个故障代码，这个故障代码的意思是：变频器过载切断（电子过电流保护），简单来讲，就是“变频器过载”，就是电路中流过的电流超过了变频器的额定电流，但又不至于造成过电流切断。当输出晶体管的温度超过了保护水平，就会停止变频器的输出（过载耐量150%，60秒；200%，0.5秒）。检查要点：1、电机是否在过载状态下使用；2、环境温度是否过高。处理措施：1、减轻负载或更换更大功率的变频器；2、采取措施将环境温度降低到变频器允许的范围内。
三菱变频器故障码
请根据三菱变频器使用手册截图，确认变频器故障代码是否正确。
扩展资料
一、变频器过载原因
变频器出现过载的主要原因
1、机械设备负荷过重。主要特征表现为电动机发热，可通过变频器面板显示屏上读取运行电流来判断。大部分变频器会显示OL报警。
2、输出三相不平衡，其中某相的运行电流过大，导致过载跳闸。其特点是电动机发热不均衡。
3、错误动作，变频器内部的电流检测部分发生误过载故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
二、变频器过载检查维修方法
1、检查电动机是否发热，如果电动机温升不高，则应先检查变频器的电子热保护功能设置的是否合理。如变频器尚有裕量，则应调大电子热保护功能的预设值。
如果电动机的温升过高，这时的过载是属于正常过载，则说明是电动机负荷过重。这时，首先应看能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。如能够加大，则加大传动比；如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
2、检查电动机侧三相电压是否平衡，如果电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如果也不平衡，则问题在变频器内部发生故障，就必须对变频器维修。
如果电动机侧三相电压平衡，则应了解跳闸时的工作频率。如果工作频率较低，又未用矢量控制（或无矢量控制），则首先降低V/f比。如果降低后仍能带动负载，则说明原来设置的V/f比过高，励磁电流的峰值偏大，可通过降低V/f比来减小电流；如果降低后带不动负载了，则应考虑加大变频器的容量；如果变频器有矢量控制功能，则应采用矢量控制方式。
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