变频器
1假负载作用：假负载深受变频器维修新手的欢迎，因为其保住了不少模块，假负载简单易做，成本低，有了它就可放心直接装上模块试机；有了它就不必经常用示波器看波形，变频器输出电压平衡则基本大功告成；有了它，维修变频器就不必胆战心惊。
2假负载定义：就是一个用来限流的电阻，作用是当模块驱动不正常发生模块短路时保住模块，通常采用灯泡作假负载，电源是380V的用两个220/60W串联，用灯泡的优点是其会发光，当你启动变频器（不能接电机）后灯泡亮了，就说明有不正常情况；灯泡功率也不要太小（即电阻不要太大），因为变频器启动后，就是不接负载也有微量电流通过模块，变频器功率越大则这电流越大，如用15W灯泡用作大功率变频器的假负载，灯泡是有点亮，但这是正常的，容易造成误会。
3假负载接法： 假负载通常接在滤波电容与模块的直流回路上，有快熔的就接到快熔的位置上（拆去快熔），如果没有快熔而且在滤波电容与模块的直流回路上不好接假负载，这时候可暂时断开变频器的滤波电容，用小电容代替（100微法左右，380V的要两个串联），这时假负载就可串接在电源输出端，直接限制电源的电流，这时模块如果有短路，100微法电容的电量是很难把模块烧毁，从而保护了模块。
变频器
会的，变频器的电压输入上下浮动一般在50伏以内，电压过高容易烧坏。
电机发热，变频器显示过载，对于已经投入运行的变频器如果出现这种故障，就必须检查负载的状况;对于新安装的变频器如果出现这种故障。
很可能是 V/F曲线设置不当或电机参数设置有问题，例如一台新装变频器，其驱动的是一台变频电机，电机额定参数为220V/50Hz，而变频器出厂时设置为380V/50Hz。
由于安装人员没有正确设定变频器的V/F参数，导致电机运行一段时间后转子出现磁饱和，致使电机转速降低，发热而过载。
所以在新变频器使用以前，必须设置好该参数，另外使用变频器的无速度传感器矢量控制方式时，没有正确的设置负载
电机的额定电压、电流、容量等参数，也会导致电机热过载，还有一种情形是设置的变频器载波率过高时，也会导致电机发热过载。
最后一种情形是电气设计者设计变频器常常在低频段工作，而没有考虑到在低频段工作的电机散热变差的问题，致使电机工作一段时间后发热过载，对于这种，需加装散热装置。
扩展资料：
变频器都有警示信息及保护功能，一旦故障发生，保护功能动作，变频器停止输出，变频器故障继电器接点动作，并且在变频器显示面板上显示故障代码。
各用户根据变频器的使用说明书提示进行对号入座的自查，分析故障原因，找出解决方法。如无法找到原因可与变频器的代理商或直接与生产厂家联系，获得信息来处理故障。
通用变频器一般为电压型变频器，采用交—直—交工作方式，即是输入为交流电源，交流电压三相整流桥整流后变为直流电压，然后直流电压经三相桥式逆变电路变换为调压调频的三相交流电输出到负载。
当变频器刚上电时，由于直流侧的平波电容容量非常大，充电电流很大，通常采用一个起动电阻来限制充电电流，常见的变频起动两种电路，变频器通电充电完成后，控制电路通过继电器的触点或晶闸管将电阻短路，起动电路故障一般表现为起动电阻烧坏。
变频器报警显示为直流母线电压故障，一般设计者在设计变频器的起动电路时，为了减少变频器的体积选择起动电阻，都选择小一些，电阻值在10～50Ω，功率为10～50W。
当变频器的交流输入电源频繁通时，或者旁路接触器的触点接触不良时，以及旁路晶闸管的导通阻值变大时，都会导致起动电阻烧坏。
如遇此情况，可购买同规格的电阻换之，同时必须找出引出电阻烧坏的原因。如果故障是由输入侧电源频率开合引起的，必须消除这种现象才能将变频器投入使用;如果故障是由旁路继电器触点或旁路晶闸管引起，则必须更换这些器件。
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