供应链挑战
我如何保证我的供应商正常运作？我如何与我的工厂联络？如何保证设施的使用，采购必要的材料和零件？这些关于供应链安全和弹性的问题是制造商最关心的问题，他们正在寻求应对过去 24 个月造成的中断。全球大流行已经过去两年，许多人想知道供应链何时才能恢复正常“正常”——但早期迹象表明 2022 年不会是那一年。事实上，除了现有的劳动力短缺和停产之外，我们可能会看到新的挑战出现。例如，我们可能会看到原材料价格继续上涨，几乎十分之一的制造商认为成本的增加据最新消息称，能源可能对他们的业务构成威胁来自 Make UK 和商业咨询公司 BDO 的季度制造业展望调查。全球变暖导致的极端天气将在导致这些通货膨胀方面发挥重要作用，不幸的是，现在入侵乌克兰也将加剧这种通货膨胀。从微芯片运输到农产品的所有业务都会感受到这种影响。但是，虽然供应链挑战预计不会在 2022 年消失，但我相信今年供应链技术将取得重大发展，这将有助于以提高效率和降低成本。通过对核心供应链要素进行全面评估，制造商可以确定哪些部分需要优先处理，并适当投资于技术以减轻最紧迫的风险。用于供应链规划的数据和技术
到为了管理风险，制造商需要能够避免灾难、降低成本并快速抓住新机遇。为此，他们需要有 insi来自有价值的数据源的数据有助于为这些决策提供信息——这将帮助他们围绕货物的库存和交付、客户和合作伙伴通知或存储解决方案做出选择。这意味着拥有一个供应链规划软件解决方案，为制造商提供将供应链规划从成本中心转变为收入来源所需的控制力和洞察力。通过将计划决策集成到一个系统中，并通过执行反馈循环直接链接到现实，制造商可以将其供应链的各个方面整合在一起——允许他们针对所有场景进行计划，并确保他们能够很好地跟踪明确定义的关键绩效指标 (KPI)。该系统应包括销售和运营计划，使制造商能够全面了解影响营销、财务和运营的因素，以弥合销售和运营之间的差距——有助于提高 pl 时的准确性安宁需求。这应该与较低的、不太明显的计划级别（如调度、路由和主生产计划 (MPS)）紧密集成以提供真正的价值。其次，它应该允许与相邻的业务流程集成，例如准确的生产计划——与管理盈利障碍的能力，例如高库存水平、交付性能差、低产量和过度浪费。从那里，它需要能够管理制造商执行计划的批处理和排序，以确保计划始终是最优的，并以最低成本满足服务水平。最后，它应该支持准确的物流和劳动力规划，有助于提高运营效率、提高资源利用率和降低成本，同时确保生产力和员工满意度保持在较高水平。所有这些都应该在尊重业务规则、要求和约束的情况下执行。这确实不涉及扩展现有的企业资源规划 (ERP) 系统——而是意味着用供应链规划和优化 (SCP&O) 解决方案对其进行补充，使制造商的规划人员能够规划利润。制造商应该寻求一种解决方案，使他们能够按照他们的条件实现他们的业务目标，而不是要求他们牺牲他们独特的业务模型来适应软件。根据我们的经验，往往是看似微不足道的事情破坏了计划——不能使用没有解决制造限制的制造计划。准确的计划，使用最佳的技术解决方案，将为制造商提供满足交付所需的控制日期并实现他们的业务目标。利用数字孪生的力量
此外，供应链虚拟孪生通过科学准确的 3D 模型传达数据，可以作为 o 的扩展运行f 制造环境中使用的数字双胞胎概念，并将其具体应用于供应链。该技术允许组织创建整个供应链的虚拟版本，从采购和计划到跟踪和分销，使企业能够模拟和测试在现实世界中这样做之前，产品和流程的性能。在执行决策之前计划、优化和评估多个场景。它还可以研究制造过程对环境的影响，使用人工智能评估材料的道德采购以及供应链的碳足迹。这将帮助制造商实现行业所需的转型，以提高可持续性并实现净零目标。在这个极端混乱的时代，多个行业对资源和资产的需求发生了巨大变化，供应链虚拟孪生可以帮助企业发现不足之处或提前激增并调整他们的活动以更好地适应这些变化。例如，对于制造重要 PPE 设备的制造商，它们不仅可以用于优化虚拟产品设计，还可以使他们能够建模和模拟需求高峰对其运营的影响，提高供应链弹性和预测潜在的后勤障碍。我们将这种创新称为“虚拟化”——结合 3D 建模和模拟以创建虚拟双胞胎的过程，不仅像数字双胞胎那样在虚拟空间中复制机器、过程或产品，而且还复制其中的环境这些机器、流程或产品必须运行。这种附加值提供了可见性、洞察力和运行“假设”场景的能力，从而实现敏捷的 21 世纪制造。法国拖拉机制造商 CLAAS Tractor 是如何将其付诸实践的一个真实例子，它拥有将其业务转变为平台模式。该方法连接点，使得 p以前锁定在应用程序孤岛中的人员、流程和信息受益于涵盖从产品生命周期开始到结束的每个功能的单一平台。这使制造商可以从单一可信数据源开始工作，并在虚拟环境中管理所有设计和生产流程，从而实现快速安全的虚拟实验以揭示最佳解决方案。例如，在过去设计新拖拉机时，数据孤岛迫使该公司在测试区建造一台物理原型拖拉机，并按照打印在纸质文件上的说明进行组装，只是为了识别任何设计和系统集成问题。现在，设计工程师不仅可以创建拖拉机的 3D 虚拟双胞胎，还可以使用模型进行虚拟装配测试。这证实了制造过程的可行性，并确保每个组件和机械系统都能正常运行——无需物理制造单个部分。作为一个因此，CLAAS Tractor 可以在制造开始之前快速识别和纠正任何设计错误并优化其工具和装配线。 3D 模型还可作为工厂车间高度直观的装配指南——在产品的整个开发周期中提供好处。建立技术意识
尽管虚拟双胞胎有这些好处，但意识和有效实施该技术继续落后。我们最近的调查发现，目前只有 14% 的工程受访者在使用虚拟孪生，而 65% 的受访者表示他们没有准备好启动它们。很明显，人们对数字孪生可以提供的好处范围缺乏了解，并且对他们提供这些服务的能力的怀疑，导致决策者完全无视他们的实施。这因行业而异——一些行业比其他行业更愿意接受新技术。然而，它正在借助这些工具，企业可以更深入地了解潜在的供应链风险以及如何管理这些风险。通过将实时运营洞察力与跨价值链的基于云的协作相结合，虚拟孪生可以帮助识别和准备物流障碍、减少浪费并提高灵活性。在成功驾驭充满竞争和挑战的大流行后环境时，那些能够迅速适应并转变供应链和设施以适应新常态的企业将会蓬勃发展。虚拟孪生工具作为精确供应链管理的互联生态系统的一部分，可以帮助供应商和客户在合作时实现更高的透明度——促进制造商更好、更准确和更有效的工作。关于作者卡米洛加维里亚，副总裁，技术销售， Dassault SystèmesCamilo Gaviria 是 DELMIA 的卓越业务副总裁。他负责监督 DELMIA 卓越中心n 达索系统。在此之前，他曾担任金属与制造高级业务总监，以及 Quintiq Latin America 的总监。 Camilo 专注于使用机器学习、模拟和数学优化等先进技术来应对供应链挑战并提供商业价值，一直处于供应链数字化转型领域的创新前沿。 Camilo 拥有经济学学士学位和计量经济学和运筹学硕士学位。他还是精益六西格码黑带实践者。Jeroen Hanekamp，Dassault Systèmes EuroNorth 副总裁 Jeroen Hanekamp（法学硕士、理学硕士）是 Dassault Systèmes 的 DELMIA 副总裁。此前，他是 Quintiq 的总经理/品牌首席执行官，负责将 Quintiq 组织整合到 Dassault Systèmes（提前 1 年完成）。早些时候，他担任首席商业运营的角色主管和总法律顾问。 Hanekamp 获得了战略组织管理 (BSc) 和商法 (LLB) 学位、工商管理硕士学位（优等生学位）和公司法硕士学位 (LLM)。Hanekamp 是 Ficsus.nl 的创始人(2009) 并共同负责第一家荷兰创新公司 TNO Triskelion (2011) 的业务启动。 Ficsus.nl 于 2019 年出售给 e-Boekhouden.nl。如果您有兴趣阅读与本文类似的文章，请查看我们的数字化转型频道。
