制造业集群的目标是 1000 万英镑的电气化机会

一个新的制造集群已经建立，以利用快速增长的电气化市场。 Brandauer、C-MAC SMT 和 PP Control & Automation (PPC&A)——制造装配网络 (MAN) 的所有成员——联合起来为电动机、动力传动系统部件、电池、外壳和外壳、转移提供供应链解决方案层压板、PCB 组装和更广泛的基础设施服务。这三者还利用工业自动化专家巴鲁夫的专业知识来推动这一机遇，这种联合方法已经通过帮助其获得超过 300 万英镑的非公路用车合同而收获红利以及来自 FuturEnergy 的逆风涡轮机系统订单。 C-MAC SMT 的业务开发经理理查德·哈尔顿解释说：“电气化是一个巨大的机遇我们四大业务的统一，我们认为通过合作和汇集我们不同但互补的学科，我们可以为原始设备制造商和最终用户提供单一来源的解决方案。“虽然运输电气化是一个自然的市场，我们是已经在开展工作，人们强烈认为我们还可以通过合同来支持替代能源部门和街道家具和充电站的电力基础设施工作。”他继续说道：“这两个市场都在迅速增长并需要有按时交付复杂装配记录的合作伙伴。这正是我们通过这个集群为他们提供的——战略制造外包、布线织机、大批量冲压和层压以及电子组装方面的专家。直接借给自己电动传动系统、电池单元和模块，我们已经被列入许多汽车 OEM 批准名单，这对集团来说将是一大利好。”MAN 集团在 21 个不同的工厂拥有 2,000 多名员工，正在与Warwick Manufacturing Group (WMG) 并致力于与电气化的长期合作，以研究电气化如何帮助推动供应链容量的增加。Brandauer 首席执行官 Rowan Crozier 评论道：投资新设备和重大研发以提供解决方案，在这种情况下，这是一种层压结构，用于设计用于家庭和工业应用的逆风涡轮机系统。”PP C&A 的销售总监 Garry Myatt 总结道：“ Covid-19 帮助人们重新产生了建立英国弹性供应链的愿望，这些供应链可以协作并提供战略制造外包，尤其是在增长中h 电气化等市场。现在是进行这种联合思考的最佳时机。”