VentilatorChallengeUK：成功背后​​的策略

Dick Elsy 讨论了 VentilatorChallengeUK 令人难以置信的成功背后的领导战略以及英国制造业的美好未来。你们中的许多人都会熟悉 Dick Elsy，因为他担任 High Value Manufacturing (HVM) Catapult 的首席执行官 - 英国的一组研究中心，为公司提供世界一流的设施和专业知识来证明然而，自 3 月以来，Dick 一直领导着 VentilatorChallengeUK——一个由来自航空航天、汽车和医疗领域的工业、技术和工程企业组成的联盟，共同生产医用呼吸机。政府正式订购了数千台设备以满足英国的需求，该财团的成员现在正在加速生产两种商定的设计（由 Smiths Group 和 Penlon 提供），这些设计基于现有技术，可以制造由当前生产中的材料和零件制成。强尼·威廉姆森 (Jonny Williamson) 与迪克·埃尔西 (Dick Elsy) 谈到了哪些方法使财团成员能够以在这场危机之前被认为是不可能的速度前进。迪克还评论了从大规模生产呼吸机到大规模生产疫苗的交叉学习、政府发挥的重要支持作用以及英国制造业的积极未来。

本次采访的删节版已作为播客发布.

如果您想听听 Dicks 的见解，请单击下图：

扭转生产线、协调新供应商和供应链、重新配置设备和重新工具的速度令人难以置信。您和团队究竟是如何管理它的？

高价值制造 (HVM) Catapult 首席执行官 Dick Elsy。 Dick Elsy：我们是一群电子一直遵循自己的直觉和流程的工程师以及一些非常资深的人，他们基本上已经恢复到他们基本的、复杂的程序管理技能来设置整个事情。这一切的核心是复杂的工程程序管理，我们部署我们一生中使用的技能组合；曾经是工程师永远是工程师。令人惊奇的是，技能是如何自然而然地脱颖而出的。我们没有做任何事情，在过程方面，从根本上说是新颖的。我们都掌握了自己的新产品介绍方法，航空航天和汽车之间很有趣，三个字母的首字母缩略词不同，但本质上是相同的过程。我们一直在部署那些我们在学科中都习惯使用的最好的工具；但我们加速它的方式是并行流程活动。例如，在采购方面，我们必须实施并行支持采购呼吸机零件的合股链。为了协调这项活动，我们有很多非常有能力的人并行工作，以完成采购活动的绝对数量以及需要应用的严格程度和细节水平。不过，其中很多已经通过自组织团队，并没有我所说的非常强大的命令和控制。显然有一个总体计划，但我们已经将聪明人组成的团队安排到位并授权他们继续工作。我们没有规定事情的完成方式，我们允许人们继续前进并做必要的事。这是它的一个关键部分，那种没有干预和干扰的深刻的赋权感。

新 ParaPAC Plus 呼吸机的最终测试。

粗略地说，听起来你采用了一种“学习和“边做边做”的方法，而不是计划每个细节。

好吧，我们没有别搞砸了；但我们也没有花三周时间制定计划，因为我们没有时间。我们很快就抓住了事情。例如，我们认真研究的第一台呼吸机是 Smiths Industries 的设备，它在 Luton 的产量相对较小。除了与 Smiths 团队建立良好关系并围绕他们组建团队之外，第一件事是掌握物料清单，看看我们面临的挑战，然后将其交给更大的团队进行真正详细的了解，并告诉我们需要什么才能扩大到所需的呼吸机数量。我们刚刚开始并行处理；我们让供应链团队处理物料清单，我们让另一个团队研究 Smiths 工厂的组装方式，制造过程是什么，测试要求是什么，与扩大规模相关的工程问题是什么在新的供应链中。我们开始收集所有信息信息收集开始，然后开始使用一些高级工具将其重新组合在一起以管理整个程序以可视化所有数据并查看我们面临的问题。我们知道即使采用三班制我们也可以最大限度走出史密斯工厂，所以我们不得不着眼于发展平行的、多班制的劳动力。这提供了什么样的能力？是的，这还不够；所以，然后我们提出了建造平行工厂的概念以及如何实现最佳布局。如果你要在很短的时间内将一个设施放在一起，最好一次就成功。所以，那时，为了压缩时间，我们使用了数字孪生等工具。一个很好的例子发生在布劳顿的空中客车工厂，我们的一个 HVM 弹射器，威尔士先进制造研究中心 (AMRC Cymru) 是空的，因为它正要接收一整套套件来进行组装工作“明日之翼”，这是空中客车公司的一个大型研究项目。所以，一个漂亮的空地，我们说好，让我们征用几周作为我们的工厂之一。 Siemens Healthineers 的一个团队使用出色的数字双胞胎在极短的时间内（仅几天）绘制了整个工厂布局图。这让我们有信心订购所有设备并将其组装在一起。整个过程在不到 30 天的时间内完成，从决定建造设施和创建数字双胞胎到建造它并让一切正常运行。太棒了。数字双胞胎也被用于另一台由 Penlon 制造的呼吸机，效果特别好，Penlon 是一家位于牛津郡的小公司，传统上以每周大约 10 台的速度制造麻醉设备。这种呼吸机是现有设备的组合和麻醉设备的子系统，它实际上并不作为物理呼吸机存在。成为一个新设备，它需要获得药品和保健产品监管机构 (MHRA) 的批准。这通常是一个九个月的过程，我们在 Penlon 的一些非常聪明的人的帮助下在 21 天内完成了。

在威尔士政府 2000 万英镑的支持下，AMRC Cymru 是第一个高价值制造（HVM ) Catapult 地点在威尔士开业。

一旦投入运营，我了解到布劳顿现场大约有 500 人——352 名车间工人分两班倒，外加数十名办公室、后勤、安保和清洁人员。您可以从 Broughton 安全管理该级别客流量的方式中分享哪些重要经验教训？

例如，就培训而言，显而易见的事情是让观察员淹没 Smiths 和 Penlon，以了解制造过程和向相关人员学习。然而，这种病毒意味着我们不能让数十人，更不用说数百人了。我们非常快kly 决定部署远程学习工具。 HVM Catapult 通过 Microsoft HoloLens 等设备在增强现实和虚拟现实方面做了大量工作。在过去的几年里，我们使用 HoloLens 进行了大量的实际研究，特别是在远程培训人员方面。 Catapult 拥有大约 100 台 HoloLens 设备，这使我们能够培训数百人。在生产设施方面，我们借此机会以一种非常安全、稳健的方式布置这些新站点，以保持社交距离。以布劳顿为例，有单向人行道，这意味着员工之间不能交叉；每个工作站和空间都按必要的距离隔开；有适当的协议，这样人们就可以互动而不会彼此靠得太近；甚至食堂布置得像一个考场，每个员工都指定了自己编号的桌子，他们的食物也是按编号送来的红色容器和所有东西都是分开的。

您如何整理这些可转移的知识，不仅是您做了什么，还有您是如何做的，并与联盟外的制造商分享？

成为坦率地说，我们才刚刚开始，因为我们一直在埋头做手头的工作。但我们意识到，从我们所做的事情中有很多学习点，这些学习点在帮助行业重新站稳脚跟方面可能非常强大。还有一个愿景是利用这种思维来超越简单地将制造业回归到哪里这是在 Covid-19 之前。我们希望超越这一点，开始有意义地应对下一波挑战，例如通往零碳和可持续制造的道路。如果我们能够在政府资金和支持的支持下支持那里的一些大型项目，我认为它可以作为一个真正的激励者，在非常困难的时候为创新点燃火炬。

5 月 18 日，第 1,000 台呼吸机组件离开福特的达根汉姆工厂，由财团合作伙伴进行最后组装并交付给 NHS。疫苗？有趣的是，在 HVM 弹射器内，我们的工艺创新中心 (CPI) 是疫苗挑战的关键部分。扩大其中一种疫苗生产规模的主要中心将是位于达灵顿的国家生物制品制造中心，它是 CPI 的一部分。在交叉方面，我想说——授权；作为协作主要推动因素的单一重点任务；团队合作;承诺。我们前进的步伐在很大程度上归结为人为因素。人们无私地致力于挑战，在这个特殊情况下，这是一个涉及生死的全国性挑战。这是一项相当重大的责任，但它产生了一个公司值得信赖的团队协作精神，并导致了一种完全无自我、“开始行动”的方法。我们所有人之间一直高度信任，不会对决定进行二次猜测，因为我们让最有资格和最优秀的人来做出决定，并且我们会坚持下去。我们已经授权人们继续做正确的事。在很大程度上，这就是人们想要做的事情，而且我们经常在人们做正确的事情时设置障碍。我们取消了这些，只是因为我们不得不这样做。

最近几周您个人的高潮和低谷是什么？

第一辆装有 40 或 50 台呼吸机的货车离开 Penlon 工厂，令人非常振奋。拜访布劳顿，与装配工和技术人员交谈，他们直到最近还在组装机翼，现在正在制造呼吸机。看到我们在中央核心团队中拥有的相同协作精神延伸到企业的边缘，把我们所有人都拉到一起。缺点是什么？有一个既是低点又变成了高点。呼吸机是相当复杂的机器，我们特意选择了两个现有的生产设备来扩大规模，因为我们认为这是满足政府要求的最快方法。设备内部是电子芯片组，其中一个是遗留部件，已停产。如果每周生产 10 台，这不是问题，但如果要生产 1,500 台，就会给供应链带来压力，我们很快就会耗尽全球所有库存。我们意识到制造新芯片需要数周时间。然而，本着企业精神，迈凯伦挺身而出。迈凯伦拥有出色的电子产品全球供应链。他们利用这些关系的能力意味着在几个小时内，我不是在开玩笑，我们就掌握了芯片的数据，我们获得了许可证，并准备好了制造设施，内阁办公室给了我们资金预订那个美妙的时间。一般公众可能不会理解，但这是一项非凡的壮举。从头开始将芯片制作成已知规格通常需要几个月的时间，而这在几天内就完成了。

三个新的生产基地已经建成，以支持 Smiths Group 扩大其 ParaPAC Plus 呼吸机的交付，其中两个位于GKN Aerospace 在卢顿（如图）和考斯的设施以及劳斯莱斯在菲尔顿的设施。

该行业正在经历的事情将如何改变企业评估和优先考虑其供应链的方式？

我认为它让我们所有人都意识到我们在这个全球空间中运作，我们已经让相当多的主权能力从英国消失。当您真正为自己和他人需要它时，您就会意识到我们已经变得多么依赖这个紧密相连的世界。这里有一些强烈的信息要我们拥有更大的本土制造业。如果我们真的朝着目标前进他承诺到 2050 年实现零碳排放，这意味着我们需要以可持续的方式进行制造。这并不意味着我们通过将制造业转移到其他非零碳的地方来作弊。英国有巨大的机会利用其出色的科学基础和成熟的制造业技术知识来做更多的事情并恢复生产以一种完全负责任的方式来到英国。创造新的价值流、新的就业机会、新的附加值、新的创新、可以征税的新收入，以帮助重建一切。

工业界的反应让社会重新认识设计师、工程师和制造商在我们的生活中发挥的重要作用社会。我们如何确保部长们在制定政策和倡议时以及公众，尤其是那些考虑职业选择的人，将这一点放在首位？

工程认可一直存在，贯穿始终我的事业，我很自豪地说我从来没有订阅过“工程认可受害者支持小组”，因为我一直相信你应该继续做这份工作并展示什么是可能的。我将完全自私，我们抓住了这个机会，用工业做一些了不起的事情，这个令人难以置信的工业化和动员人才去做一些真正重要的事情。这是一个伟大的故事，我们现在下定决心要讲述它。让它始终处于人们的脑海中，并在政客们开始担心下一件大事时提醒他们这有多么重要。

影子商业大臣埃德·米利班德 (Ed Miliband) 将制造业描述为“战略部门”，其中有“这是政府干预的有力理由”，并且作为“国家和经济安全问题……为了我们未来的繁荣，它需要得到保护。”瓦您认为政府可以，也许应该，在目前的基础上做更多的事情吗？

显然，他们正在做很多事情来阻止重要的企业倒闭，我认为我们都欢迎非常迅速的反应，即政府支持休假进程。米利班德认为制造业是经济的命脉。像这样的危机确实暴露了作为一个完全以服务为基础的经济体的弱点。最终，你必须通过挖掘东西、种植东西或用前两者的产品制造东西来创造价值和财富；这是真正增加真正价值的唯一途径，你需要真正的价值来支撑经济。政府可以做的事情就是帮助实施大型刺激项目，就像我所描述的那样。为了帮助行业不仅摆脱困境，照常营业，而且加速它，提供实现零碳的支持和手段可持续制造。如果你退后一步，零碳与 Covid-19 一样都是一场危机。让我们开始这个大项目，并利用我们在 VentilatorChallenge 中产生的精神。正如过去几周所证明的那样，工程师、设计师和制造商对于解决世界挑战至关重要。这是一个黄金时刻，一个最好的时刻，我们应该尽最大努力不要失去。

一批成品呼吸机在交付给 NHS 之前。

在你与部长们的谈话中，您是否感觉到真的有这种支持和意愿来长期发展该行业，而不仅仅是为了眼前的危机？

我是的，是的，特别是与 BEIS 和商业部长 Nadhim Zahawi。他下定决心支持行业向前发展。我现在开始与他讨论我们如何利用这些学习来迎接下一个挑战。

在告诉 Ventilator挑战故事，您是否希望看到采用工业数字技术的阶段性变化？

这是重要的学习内容之一。该联盟已部署增强现实和虚拟现实进行培训；快速部署新的 ERP 系统和新的零件检测流程；使用云共享信息；使用 Microsoft Teams 进行交流。我们有一个核心团队，其中许多人实际上从未真正见过面，并且通过使用数字工具，我们已经能够创建价值数百万英镑的呼吸机制造业务，所有这些都来自我们的笔记本电脑。这太棒了我们适应它们的速度有多快。有些公司可能会找理由把罐头踢下去，而我们却被迫使用它们来保持我们的步伐。我的信息是；不要害怕这些工具，坚持下去，开始使用它们，您将开始意识到它们的强大。

宣布并推迟了您计划的退休以领导 VentilatorChallengeUK，你的近期和长期未来是什么样的？

我搁置了它，因为我直接跳进了呼吸机挑战赛，过去几周一直在消耗我的时间，实际上继续消耗我的时间正确的理由。我最初在 8 月退缩似乎不是一件特别聪明的事情，不利用我的经验似乎是错误的，尤其是在过去几个月运行 VentilatorChallenge 时获得的经验，回到行业，帮助它重新站稳脚跟，朝着零碳可持续发展的未来迈进。我想确立其中的原则，然后一旦它开始运行，我可能会开始考虑做一些不同的事情。我想无论如何我最终都会在这个领域做出贡献，这太有趣了。*所有图片均由 VentilatorChallengeUK 提供