虽然第一代 5G 技术在制造业中提供的用例有限，但由于与 COVID-19 相关的延迟，现在预计将在今年秋季和明年秋季推出后两代技术，将帮助工厂主实现工厂更大的数字化转型。
Sander Rotmensen，工业产品管理负责人西门子的无线通信，去年参加了汉诺威工业博览会的 5G 小组讨论。 “在制造业中部署 5G 仍处于早期阶段，”西门子工业无线和安全组件产品管理负责人 Sander Rotmensen 说。 “到目前为止，重点主要放在智能手机的传统型号上。”
总体而言，第 1 版5 “这不是我们行业所需要的，”他说。 “我们仍然需要等待技术可用。”
最初计划于今年夏天推出但由于 COVID-19 而推迟了三个月的第 16 版将为行业提供更多应用，Rotmensen 说。 “通过第 16 版，我们现在能够以稳定的方式传输协议，”他指出。在 Release 16 之后大约 18 个月，Release 17 将提供更多应用。
Gartner 高级研究总监 Kosei Takiishi 表示，未来，5G 将以多种方式帮助工厂主实现数字化转型。例如：
- 配备 5G 的卡车运载工厂物料到达时宣布其到达，并直接与自动导引车 (AGV) 通信。 AGV 卸下卡车并将材料运送到装配线。
- 使用 5G，工厂中的装配线、机器和机器人无线连接，以保持高度...
着眼于制造业中的未来版本和用例，测试工厂一直在加紧在制造业中测试 5G，为使用 Release 16 进行试点项目做好准备。
Siemens 和 Qualcomm Technologies 在德国的西门子汽车测试中心设立了一个概念验证项目。该项目于 11 月上线，使用私有的独立 5G 网络。
前七个月，测试工厂的主要重点一直是确定 5G 需要克服的挑战高通公司 5G 工业工程副总裁魏永斌说。
“我们学到的一件事是，通常有很多金属结构的工厂环境带来了挑战卷信号更难到达接收器，”他说。 “我们正在学习如何处理这种具有大量金属结构的物理环境，同时仍然确保可靠的无线网络。”
AT&T 和公私合作伙伴 MxD 也一直致力于 5G 制造试点， MxD 首席执行官 Chandra Brown 表示，MxD 的芝加哥创新中心专注于安全和物流。
“我们希望做好准备，”她说。
其他人正计划也为 Release 16 做好了准备。
Wilson Electronics 计划在今年夏天发布其首款 5G 蜂窝放大器 Pro 710i。该公司表示，该商业级放大器将增强 Band 71 上的蜂窝信号，并提供高达 100,000 平方英尺的室内覆盖范围。
5G 的可用速度将在提高安全性和物流方面发挥作用，布朗说：“我们认为有很多用例。秒变真进口如果您的机器运行不安全。除了提高产量，速度还可以挽救生命或挽救一只手。”
至于物流，“想一想我们已经在物流和交付领域看到的革命，”她说。 “随着事情变得更快，在装配线上移动更大量的数据和包裹：你将需要 5G 来做到这一点。你有这么多数据。您需要实时了解很多信息：包裹在哪里？包装中包含什么？”
Wei 和 Rotmensen 说，将 5G 与工业制造协议相结合，并将 5G 与当前的工业网络和工具相集成将带来挑战。
“我们需要使确保来自 IT 世界的这项技术将被设计为在工业环境中正确可靠地工作，”Rotmensen 说。
在转向 5G 之前，制造商应该考虑 5G 如何帮助他们解决业务挑战，泷石说。生产rs 还应该决定他们是自己运营还是与合作伙伴或利益相关者一起运营 5G 网络，以及每种方法的优缺点。
