汽车制造商使用虚拟现实改进培训以生产新模型
本田东自由汽车厂的一名工厂员工使用虚拟培训软件完善了 2022 Acura MDX 的装配技术。
本田汽车公司本周开始生产 2022 Acura MDX。该公司将虚拟现实与传统培训相结合，以加快产出速度。
“我们看到了更好地与员工互动的机会，”讴歌 MDX 培训总监乔伊·西佩尔 (Joey Sippel) 说项目。 “我们想为他们提供一种新工具。”
在这种情况下，新工具是使用 Vizendo 软件的触摸屏培训过程。它有四个级别的难度。在第 1 级，最简单的级别，不同的部件和系统通过闪烁来突出显示。然后工作人员触摸闪烁显示以获取更多信息。
交互式培训要求工人在装配过程中选择正确的工具和零件。当员工达到第 4 级时，他们正在模拟他们将在装配线上执行的生产工作。虚拟培训辅以传统培训。
“我们希望它尽可能易于制造，”Sipple 谈到经过重新设计的第四代 SUV MDX 时说。 “我们想尽早训练。我们不会剥夺员工的体能训练。我们正在进行混合培训。”
该公司表示，虚拟培训有助于在制造第一辆汽车之前验证生产流程。该汽车制造商位于俄亥俄州中部的 East Liberty 工厂于 1 月 12 日开始投产。该工厂将成为 MDX 的唯一生产基地。它将于 2 月 2 日开始销售，本田希望届时全速生产。
大约 1,500 名员工已经接受了 hybrid 培训，在 Vizendo 软件上进行了大约 8,000 次培训。 Sipple 说：“它让我们的员工能够快速上手。”
新的培训计划反映了 2022 Acura MDX 的重要性。
Acura 是本田的高档品牌。它旨在与宝马公司、戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰和丰田汽车公司的雷克萨斯等公司竞争。该品牌的形象与那些品牌不同。
重新设计的 MDX 旨在成为 Acura 的旗舰车型，而本田在这方面有很大的优势。
“我们” Acura MDX 全球生产的工程/制造负责人 Bill Ramsey 表示：“我们一直在努力实现这个奢侈品牌的加速发展。”
该公司一直致力于重新设计 MDX 大约有5年。开发和制造团队最初去了异地。两个团队的成员都在观看由 competit 制作的模型或。他们还对这些车辆进行了试驾。
开发团队的成员与制造团队进行了协商。他们研究了是否可以使用 East Liberty 工厂的现有设备制造新功能。例如，重新设计的 MDX 配备了双横臂悬架，从而改善了操控性。
East Liberty 安装了一件新设备：一台 5,000 吨的冲压机。该公司表示，压机可以在成型钢材和增加铝材用量的同时，对发动机罩和车身面板进行更清晰的雕刻。
“造型恰到好处，”Ramsey 说。
MDX 的引擎盖和挡泥板由铝制成。这是减轻重量和提高燃油效率的努力的一部分。
MDX 的影响将超越其销售。未来，SUV 的平台将用于未来的轻型卡车车型。
