国家复合材料中心 (NCC) 正在进行的开创性研究证明,复合材料可以在报废后回收利用。然后它们可以用于新的行业应用;为复合废物的挑战提供解决方案,减少先进材料对环境的影响。作为 NCC 核心研究计划的一部分,该创新项目由 NCC 与跨行业的行业领先组织合作开展,包括 Network Rail、Airbus、Shell 和 Gen 2 Carbon。英国世界领先的研究中心对于复合材料,NCC 的研究旨在展示报废复合材料的回收利用。反过来,希望这将增加行业对在二次生命应用中使用非原生材料的信心。从垂直尾翼中取出的碳纤维增强聚合物部分。该项目使用热解工艺成功地从两架已达到使用寿命的空客 A320 垂直尾翼飞机中提取碳纤维。回收的纤维现在将被加工并配置成可用于液态树脂复合材料制造工艺的织物形式。新材料组合将对其机械性能进行评估和表征,然后根据设计标准制造轮椅坡道铁路行业。演示器将展示报废复合材料的跨行业应用可能性,从该案例研究中获得的经验将被推广并转移到建筑、铁路、汽车等行业的其他产品中。从提取的碳纤维增强聚合物部分中回收的碳纤维。 NCC 首席技术官 Enrique Garcia 博士说:“TNCC 处于先进复合材料使用的前沿,与行业合作预测未来各行业的需求和应用。参与该项目的多元化联盟突出了多个行业近期面临的挑战,以及我们为报废复合材料寻找可持续解决方案的工作的重要性。该计划正在成功开发克服这些挑战所需的技术,为回收复合材料的新供应链铺平道路,使更多行业能够利用其独特的,以较低的成本获得有益的特性。”核心研究计划是一项涉及 NCC 成员组织的跨部门计划,它确定了行业当前面临的最大挑战,并通过合作研究和开发解决了这些挑战。与过程中心合作创新 (CPI),NCC 还领导可持续复合材料倡议。通过这个亲gramme,NCC 与各种规模的公司合作,利用复合材料和应用的优势创造更可持续的未来。任何有想法或挑战的组织都可以联系 [电子邮件保护] 与其专家交谈。有关制造商的相关内容,请参阅可持续复合材料如何用于制造轮椅座椅设计。图片由 NCC 提供
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