4亿英镑帮助雄心勃勃的英国航空航天项目起飞

英国各地的航空航天工作和供应链将受益于由政府拨款资助的尖端研发项目，该项目总计 2 亿英镑，并由行业提供配套资金。通过航空航天技术研究所 (ATI) 计划提供的总计 4 亿英镑的赠款将资助包括高性能发动机开发、新机翼设计、超轻质材料、节能电子元件和其他全新概念在内的项目，以增强该行业内的创新。这笔资金还将确保英国航空航天领域的高技能工作，并将使从威尔士的卡尔迪科特到英格兰北部的贝灵顿的各种规模的公司受益。高等教育机构也将成为项目的一部分，包括诺丁汉大学和伯明翰大学。商业、能源和工业战略大臣 Alok Sharma 评论说：“我们有一个令人难以置信的航空航天工业就在英国，它定义了全球飞机制造的方式。“这项 4 亿英镑的 ATI 投资将有助于确保我们在开发新飞行技术方面的世界领先地位，使未来的航空旅行更安全、更环保。”成功的将获得政府 2 亿英镑赠款的一部分，并将其与自己的投资相匹配的项目包括： 机翼：英国是空中客车机翼设计和制造的故乡。空客主导的项目（布劳顿、菲尔顿）将推动更高效的机翼组装、系统安装、数字设计流程和一系列创新的机翼概念，包括折叠翼尖。发动机：劳斯莱斯主导的项目将支持 UltraFan 的开发发动机技术，这将使飞机的效率和环境性能发生重大变化。动力系统：由 Safran El 牵头的 AEPEC 项目electrical & Power UK (Pitstone) 将研究新的电力系统如何提高能源使用效率。机舱系统：由 Williams Advanced Engineering 领导的牛津项目将开发用于航空旅行的超轻型座椅结构，从而减轻飞机的重量.

FlyZero

今天，商务大臣还将宣布 FlyZero 计划，以启动对零碳排放商用飞机的探索。FlyZero 研究将获得政府资助，并将汇集约 100 名专家来解决设计和制造过程中涉及的问题建造一架商业上成功的零排放飞机。这项研究将为进一步研究和开发未来飞行所需的广泛技术奠定坚实的基础，目的是确保英国未来的制造。这是继 Jet Zero 推出之后理事会，它将行业和政府聚集在一起使未来航班的净零排放成为可能。 FlyZero 研究将为理事会定义和实现这一雄心的工作提供支持。航空航天技术研究所首席执行官加里埃利奥特说：“FlyZero 代表着英国在绿色航空领域引领世界的雄心的加速。对于航空航天业来说，这是充满挑战但又令人兴奋的时刻；我们需要帮助英国公司复苏，同时创造新的技术开发和创新方法。以确保英国未来制造的坚定目标”。

项目的更多背景：

空中客车项目：Wing of Tomorrow 将开发新技术和制造工艺以生产下一代复合材料机翼，并帮助空中客车公司领先的位置n 在单通道市场。该计划的一个关键部分是开发制造更高效、重量更轻的碳纤维机翼的能力，其速度远高于以往。劳斯莱斯项目：UltraFan 将成为劳斯莱斯生产的最高效的发动机，并将使用更少的燃料并产生更低的二氧化碳排放量。作为 2 亿英镑的一部分资助的项目将提高效率，并为实现政府和行业在脱碳方面的共同雄心做出贡献。Williams Advanced Engineering：AIRTEK 项目专注于为民用航空航天领域开发轻型座椅结构。 Williams Advanced Engineering 与 JPA Design 和 SWS Certification 合作，正在开发新的轻型飞机座椅，以减轻飞机的重量，这反过来将导致航空公司节省燃料和二氧化碳排放。英国赛峰电气与电力公司：AEPEC：The航空航天电力推进设备、控制和机器 (AEPEC) 项目涉及 le广告合作伙伴 Safran Electrical & Power UK 及其供应链合作伙伴。他们将开发电力系统以改善未来飞机的能源使用，涵盖发电、控制系统和更多电力飞机的其他功能。 *标题图片由 Depositphotos 提供