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福特汽车公司执行主席比尔·福特 (Bill Ford) 现在正处于他在这家汽车制造商的职业生涯的第三阶段。结果将决定福特汽车公司的未来和他的遗产。
第一幕是攀登顶峰。它有助于让您的名字出现在总部。福特家族通过特殊类别的股票拥有 40% 的投票权。不过，他也有来自他的堂兄埃德塞尔福特二世的竞争。然而，登上顶峰的是比尔·福特。
在第二幕中，他接管了指挥权。在此过程中，他罢免了一位非家族成员的首席执行官（雅克纳赛尔）。但比尔·福特最终跌跌撞撞。 2006 年，他不得不聘请另一位非家族成员 CEO 艾伦·穆拉利 (Alan Mulally)。
当这家汽车制造商通过剥离品牌和业务卷土重来时，穆拉利获得了最大的功劳，这家汽车制造商曾担任波音公司高管。专注于其主要的福特品牌。
在第三幕中，比尔·福特还没有回到首席执行官的位置上。但在 5 月，他帮助罢免了穆拉利;s 的继任者，Mark Fields。接替他的是吉姆哈克特，他是 Steelcase 的前高管，负责监督这家办公家具制造商的重大变革。
新的并发症
自穆拉利 2014 年退休以来，福特的情况变得更加复杂（迪尔伯恩，密歇根州）。现在的重点是自动驾驶汽车，预计电动汽车和混合动力汽车的产量会增加。
Google 和 Apple 等科技公司正在寻求参与自动驾驶汽车。这增加了他们颠覆汽车业的可能性，就像科技公司颠覆零售业（亚马逊）和报纸业（谷歌拿走广告）一样。
现年 60 岁的比尔·福特本周向华尔街提出了这一论点这家汽车制造商需要加快步伐，而他将身处其中。
“我们必须下注，”比尔·福特告诉《华尔街日报》。 “我们必须对未来有自己的看法。”
主席’s 在设定未来路线方面的突出地位以各种方式显而易见。在福特媒体网站的一个版块上，比尔·福特的照片和职位头衔位于新任首席执行官哈克特的上方。
问题是比尔·福特的第三幕是否会比第二幕更成功。
福特汽车公司执行主席比尔·福特比尔·福特担任首席执行官期间（2001-2006 年）是一段跌宕起伏的经历。它以公司蒙受损失和裁员开始和结束。比尔福特在新闻报道中被描述为一个不情愿的 CEO，因为他自己的话。
“我觉得事情从各个可能的角度向我袭来，我不确定我做得好-足够的工作，”他在 2003 年告诉新闻周刊。
还有其他不确定性。不同高管的股票，争做比尔福特的2000万美元an, 期间回旋。然而，斗争仍在继续。
最终，比尔·福特将首席执行官一职移交给了一直负责波音商用飞机业务的穆拉利。东山再起，福特以反复无常着称的高管文化似乎安定下来。
就在那时。比尔·福特的处境仍在以各种可能的方式发生，包括一些在 2003 年还未出现的情况。他这次的表现可能会决定他最终的评价方式。
Bill Koenig，大四学生制造工程编辑，从 2001 年到 2008 年为彭博新闻报道福特。
