一家新西兰公司创造了旨在提高世界航空安全的机器人——图片由 Invert Robotics 提供。由于其遥控机器人,Invert Robotics 的技术被描述为推动飞机维护修理和大修 (MRO) 领域的“重大变化”。这些机器使用获得专利的吸力机制来粘附和穿越一系列表面,包括铝、玻璃和碳纤维;即使飞机表面潮湿或需要倒置检查。总部位于苏黎世的飞机维修集团 SR Technics 是第一家在一定会改变许多飞机维修性质的项目中使用 Invert Robotics 技术的欧洲公司检查过程。机器人配备高清摄像头和传感器技术,可记录视频图像并将其传输到地面屏幕,供线路维护人员进行实时分析,从而在停机坪或机库中实现高效的目视检查(GVI 和 DVI) .图像可用于更详细的维修评估,并作为“当前状态”的记录以供将来比较。快速设置和高效检查可以将操作损坏的检查时间从几小时缩短到几分钟,同时消除员工工作的风险它的技术很快将包括超声波和热成像测试,允许执行许多劳动密集型和繁琐的维护检查过程。这可以让熟练的飞机工程师腾出时间来处理更复杂的任务,并减少飞机维护的时间和成本。 Invert Robotics 董事总经理 Neil Fletcher 表示:“开发了世界上第一台检查机器人在同类产品中,Invert Robotics 已经发展到可以快速安全地为难以进入的区域提供工具和技术。“从内凹表面发展到外凸表面的机会使航空业成为一个重要的市场用于 Invert Robotics。”
一家新西兰公司创造了机器人,旨在提高全球价值数十亿美元的航空市场的安全性。关注@TheManufacturer
一家新西兰公司创造了旨在提高世界航空安全的机器人——图片由 Invert Robotics 提供。由于其遥控机器人,Invert Robotics 的技术被描述为推动飞机维护修理和大修 (MRO) 领域的“重大变化”。这些机器使用获得专利的吸力机制来粘附和穿越一系列表面,包括铝、玻璃和碳纤维;即使飞机表面潮湿或需要倒置检查。总部位于苏黎世的飞机维修集团 SR Technics 是第一家在一定会改变许多飞机维修性质的项目中使用 Invert Robotics 技术的欧洲公司检查过程。机器人配备高清摄像头和传感器技术,可记录视频图像并将其传输到地面屏幕,供线路维护人员进行实时分析,从而在停机坪或机库中实现高效的目视检查(GVI 和 DVI) .图像可用于更详细的维修评估,并作为“当前状态”的记录以供将来比较。快速设置和高效检查可以将操作损坏的检查时间从几小时缩短到几分钟,同时消除员工工作的风险它的技术很快将包括超声波和热成像测试,允许执行许多劳动密集型和繁琐的维护检查过程。这可以让熟练的飞机工程师腾出时间来处理更复杂的任务,并减少飞机维护的时间和成本。 Invert Robotics 董事总经理 Neil Fletcher 表示:“开发了世界上第一台检查机器人在同类产品中,Invert Robotics 已经发展到可以快速安全地为难以进入的区域提供工具和技术。“从内凹表面发展到外凸表面的机会使航空业成为一个重要的市场用于 Invert Robotics。”
一家新西兰公司创造了旨在提高世界航空安全的机器人——图片由 Invert Robotics 提供。由于其遥控机器人,Invert Robotics 的技术被描述为推动飞机维护修理和大修 (MRO) 领域的“重大变化”。这些机器使用获得专利的吸力机制来粘附和穿越一系列表面,包括铝、玻璃和碳纤维;即使飞机表面潮湿或需要倒置检查。总部位于苏黎世的飞机维修集团 SR Technics 是第一家在一定会改变许多飞机维修性质的项目中使用 Invert Robotics 技术的欧洲公司检查过程。机器人配备高清摄像头和传感器技术,可记录视频图像并将其传输到地面屏幕,供线路维护人员进行实时分析,从而在停机坪或机库中实现高效的目视检查(GVI 和 DVI) .图像可用于更详细的维修评估,并作为“当前状态”的记录以供将来比较。快速设置和高效检查可以将操作损坏的检查时间从几小时缩短到几分钟,同时消除员工工作的风险它的技术很快将包括超声波和热成像测试,允许执行许多劳动密集型和繁琐的维护检查过程。这可以让熟练的飞机工程师腾出时间来处理更复杂的任务,并减少飞机维护的时间和成本。 Invert Robotics 董事总经理 Neil Fletcher 表示:“开发了世界上第一台检查机器人在同类产品中,Invert Robotics 已经发展到可以快速安全地为难以进入的区域提供工具和技术。“从内凹表面发展到外凸表面的机会使航空业成为一个重要的市场用于 Invert Robotics。”
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