
底特律地区的汽车制造商将在 2022 年加快对电动汽车 (EV) 的投资。这些步骤包括支出和重组。
下面是通用汽车公司和福特汽车公司正在发生的事情。
通用汽车
底特律-总部位于美国的通用汽车在 1 月份表示,它计划在密歇根州的四个制造基地投资超过 70 亿美元。该汽车制造商表示投资将创造 4,000 个新工作岗位并保留 1,000 个其他工作岗位。
通用汽车希望提高电池和电动卡车的制造能力。该公司表示,1 月份的公告是其最大的单笔投资。
部分投资包括在兰辛建设新的 Ultium Cells 电池工厂,以及改造通用汽车在 Orion Township 的装配厂以生产雪佛兰Silverado EV 和电动 GMC Sierra,通用汽车的第二家装配厂计划生产全尺寸电动皮卡。
首席执行官玛丽博拉表示,通用汽车正在寻求全电动未来。这家汽车制造商宣布推出的车型包括 GMC Hummer EV、凯迪拉克 Lyriq 和雪佛兰 Silverado EV。
巴拉在一份声明中表示,通用汽车的投资“巩固了我们在十年中期成为美国电动汽车领导者的道路。”
Orion 和 Ultium Cells Lansing 的投资将支持增加全尺寸电动卡车 p生产能力达到 600,000 辆卡车。

以下是通用汽车的亮点计划:
这家汽车制造商正在投资 40 亿美元,将 Orion Assembly 改造成使用通用汽车开发的 Ultium 平台生产电动卡车。该公司表示,这提供了为每个客户和细分市场制造车辆的灵活性。
通用汽车表示,预计该投资将在 Orion 工厂创造超过 2,350 个新工作岗位,并在工厂全面投入运营后保留约 1,000 个现有工作岗位.新职位将由新员工和从汽车制造商工厂调动的人员填补。
通用汽车和 LG Energy Solution 通过他们的 Ultium Cells 合资企业,将投资 2 美元.6 亿美元用于建设 Ultium Cells 在美国的第三家电池制造工厂。
通用汽车表示,该投资预计将在工厂全面运营后创造 1,700 多个新的 Ultium Cells 工作岗位。现场准备工作将于 2022 年夏季开始,电池生产计划于 2024 年底开始。
密歇根州官员表示,通用汽车的投资对该州至关重要。
“利害关系密歇根经济发展公司首席执行官兼密歇根战略基金总裁兼主席 Quentin Messer Jr. 在一份声明中说:“随着行业从生产内燃机汽车转向电动汽车,密歇根州的经济增长令人难以置信。”
密歇根不仅作为汽车制造州,而且作为开发、测试和部署下一代机动性和电气化交通解决方案的州,正在加倍努力,”他说。
另外,通用汽车该公司在 4 月份表示,它与本田汽车公司将共同开发开发“负担得起的”电动汽车。汽车制造商计划在 2027 年开始生产新的电动汽车。
“通过合作,我们将以比任何一家公司单打独斗更快的速度让世界各地的人们使用电动汽车,”巴拉在一份四月份的声明。
福特

总部位于密歇根州迪尔伯恩的福特公司在 3 月份宣布将拆分其全球汽车业务。一个部门将专注于开发电动汽车,而另一个部门将处理由内燃机驱动的传统车辆。
电动汽车部门福特 Model e,“将 ac加速创新和大规模交付突破性电动汽车,”该公司在一份声明中表示。传统部门 Ford Blue“将打造公司标志性的内燃机汽车产品组合,以推动增长和盈利——不懈地降低成本、简化运营并提高质量。”
“这不是第一次福特重新构想了未来并走上了我们自己的道路,”福特执行主席比尔福特在 3 月份的声明中说。 “我们有一个难得的机会来引领这个激动人心的互联汽车和电动汽车新时代,为我们的客户提供福特最好的产品,并帮助为地球的健康做出真正的改变。”
“我们在短时间内取得了巨大进步,”首席执行官吉姆法利在 3 月份的声明中说。 “我们在全球推出了一系列热门产品,对 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 等新型电动汽车的需求正在下降图表。”
Farley 将担任福特 Model e 的总裁以及整个公司的首席执行官。 Kumar Galhotra 将担任 Ford Blue 总裁。
该公司表示,Ford Model e 和 Ford Blue“将作为不同的业务运营,但也会相互支持。”