通用汽车公司今天表示，在北美本土市场业绩的推动下，其第四季度利润从去年同期的亏损中反弹。
与此同时，该汽车制造商警告称半导体短缺正在影响全球汽车行业的通用汽车将削减其 2021 年的利润。
总部位于底特律的通用汽车公布季度利润为 28 亿美元，即每股 1.93 美元，而亏损为 1.94 亿美元，即每股 16 美分.
领先的是该汽车制造商的北美部门，该部门报告的营业利润为 26 亿美元。
该公司大部分时间都不再生产乘用车，转而生产利润更高的卡车、SUV 和跨界车。通用汽车在投资电动汽车和自动驾驶汽车的同时，依靠此类车辆获得收益。
该季度结束了一年，通用汽车在 3 月份关闭了工厂，以试图减缓这种小说的传播冠状病毒(COVID-19）。该公司于 5 月以新的安全程序重新开放了工厂。通用汽车还生产用于治疗 COVID-19 病例的呼吸机。
“像这样的百年一遇的挑战是艰巨的，但它们也提供了急需的清晰度和视角，”首席执行官 Mary Barra 在一份报告中说致股东的信。
巴拉还表示，通用汽车进军电动汽车是正确的战略。
通用汽车“对全电动未来的承诺正在改变人们对通用汽车的看法，”她说. “我们已经从成功的传统汽车制造商的好管家变成了增长的拥护者”
通用汽车今年正在应对新的挑战。
该公司预测，半导体芯片短缺将使调整后的息税前利润在 2021 年减少 15 亿美元至 20 亿美元。该汽车制造商目前在堪萨斯州、加拿大和墨西哥的工厂停工，同时确保为其最受欢迎的车型提供足够的芯片。
这家汽车制造商预计今年调整后的息税前利润总额将达到 100 亿至 110 亿美元。通用汽车的尽管 2020 年出现中断，但全年利润几乎与 2019 年的业绩持平。
该公司的利润总额为 64 亿美元，即每股 4.33 美元，而 2019 年为 67 亿美元，即每股 4.57 美元。
