一项新的分析显示,到 2020 年,英国专业的小批量汽车制造业将实现 60% 的产量增长。 MP Claire Perry、Aston Martin 首席执行官 Andy Palmer (c) 和 SMMT 首席执行官 Mike Hawes – 图片由 SMMT 提供 英国拥有世界上最大和最多样化的专业汽车制造行业,“英国专业汽车制造商报告” 2017' 证实。该行业在工程、设计和工艺方面处于全球领先地位,生产范围广泛的尖端产品。这包括高性能跑车、豪华豪华旅行车和 SUV,以及电动出租车和轮椅无障碍车辆。据报道,最新数据显示,2016 年这些汽车制造商的总营业额达到 36 亿英镑,比 2012 年增长 52%。此外,他们雇用了 11,250 名员工——比五年前增长了 11.5%——其中大部分是高技能、专业人士列出角色,同时还支持整个供应链中数以万计的额外工作岗位。 SMMT 首席执行官迈克霍伊斯说: “为了让每个人都受益。”对于越来越多的富裕买家和对性能驱动和豪华车型越来越感兴趣的新市场,产量呈上升趋势。自 2012 年以来,产量增长了四分之一 (25%),预计到 2020 年,产量将激增60%,从目前的 32,000 套增加到约 52,000 套。报告强调该行业是英国经济的重要贡献者omy,其生产的 65% 的车辆出口到全球市场,包括欧盟、美国、中国、日本和海湾国家。与此同时,它支持同样多样化的英国供应链,平均采购三分之二(65% ) 来自当地一级公司的车辆内容以及来自整个欧盟的 30%。因此,该研究表明,该行业需要政治领导力来提供全球竞争环境,以及与欧盟的未来关系,以保障尽可能多的我们目前尽可能享受的好处。据报道,英国退欧后影响全球行业标准和法规的能力也引起了极大的关注。轻量化方面的重大进步,包括碳纤维和复合材料的使用,以及空气动力学和动力总成电气化,通常由英国的专业汽车品牌引领。为了支持这项高科技创新,研究强调,专业汽车制造商需要法规承认他们的特定要求,例如有限的生产运行、投资水平和利基技能,与为大众市场生产汽车的品牌不同。
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