空客为什么要废弃 A380？

空中客车公司宣布，在其 A380 大型飞机开始生产 12 年后将停止生产。为什么世界上最大的客机失败了？空中客车公司将需求不足作为其停止生产 A380 的原因——图片由空中客车公司提供。这家航空航天制造商称“航空公司需求不足”是 A380 将于 2021 年停产的原因。迪拜的阿联酋航空公司是 A380 的最大客户，其 A380 订单从 162 架减少到 123 架。阿联酋航空将在未来两年内接收另外 14 架 A380。 “由于这一决定，我们没有大量的 A380 积压订单，因此没有维持生产的基础，尽管我们近年来与其他航空公司进行了所有销售努力。这导致 A380 交付在 2021 年结束，”空中客车公司首席执行官汤姆恩德斯说。“这一决定的后果是e 在很大程度上嵌入了我们 2018 年的全年业绩，”他补充说。 A380 是美国竞争对手波音公司在大型飞机市场的主导地位的挑战者。世界上第一架全双层客机 A380 的终结宣布与此同时，波音公司的 747“大型喷气式飞机”迎来了 50 周年纪念日。空中客车公司决定使用 A380 扩大其飞机的尺寸，它具有超过 500 平方米的可用面积、两个宽体尺寸的全长甲板、船上水疗中心和酒吧。与此同时，波音开发了更小、更灵活的 787 梦想飞机。据波音公司称，787 梦想飞机是历史上销售最快的宽体喷气式飞机，它使航空公司能够减少 20-25% 的燃料使用和排放。其燃油效率和服务远距离目的地的能力相结合，帮助航空公司节省了超过 300 亿英镑的燃油，并开通了 210 多条直达航线。

A380 是否具有成本效益？

A380 的订单A380 可能有 slo结婚是因为飞机太大，当太多座位空着时，它就无利可图。 ” 据路透社报道，国际航空集团首席执行官威利·沃尔什本月早些时候在伦敦的寰宇一家活动中表示。 A380 内部——图片由空客提供。 Walsh 说：“该飞机的定价并不像我们认为的那样具有吸引力。”尽管这不是一个具有成本效益的选择，但阿联酋航空公司和集团董事长兼首席执行官 HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ，说这架飞机“深受我们的客户和机组人员的喜爱。这是阿联酋航空的一个差异化因素。”阿联酋航空还宣布订购了 40 架 A330-900 飞机和 30 架 A350-900 飞机。这笔交易价值 170 亿英镑。最新一代空客 A330neo 和 A350 飞机将从 2021 年和 2024 年开始交付给阿联酋航空。对于这一决定，阿勒马克图姆表示：“阿联酋航空运营一支年轻、现代、高效的全宽体机队的机队战略保持不变。 A330neo 和 A350 都将在我们未来的机队和网络计划中发挥重要作用。”A330neo 由高涵道比 Rolls-Royce 遄达 7000 发动机提供动力，并采用先进的大跨度机翼设计，据报道可大大改善空气动力学性能.随着燃料价格上涨和环保主义者质疑飞机的影响，一些航空公司青睐更小但更高效的飞机。空中客车公司报告说，“A330neo 的座英里成本是所有中型宽体机中最低的，而且比上一代 A330 少 25% 的燃油消耗。”

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