英国研究与创新的法拉第电池挑战赛资助了许多优秀的研究和创新项目,该挑战赛投资于项目和设施,以推动英国强大的电池业务的发展。在本文中,Innovate UK 的制造和材料主管 David Elson 仔细研究了一个特定的成功用例。由于与 Nuclear AMRC 的研究合作,专业制造商 H V Wooding 获得了新业务并正在投资新的生产能力。总部位于肯特的 H V Wooding 专门为汽车和航空航天领域提供精密工程金属部件,该公司与 Nuclear AMRC 和谢菲尔德大学其他部门的材料和工程研究人员合作,以提高其母线的质量。母线是绝缘金属在电气系统的不同部分之间承载大电流的带。该项目通过Faraday Battery Challenge,旨在开发一种新的粉末涂层工艺,以提高快速增长的电动汽车市场的母线质量和性能。随着道路交通电气化,对母线的需求预计将显着增加,优化和自动化的制造工艺将使 H V Wooding 在快速扩张的国际市场中获得显着的竞争优势。在为期一年的项目中,Nuclear AMRC 团队利用了谢菲尔德大学的额外专业知识。 AMRC 与核 AMRC 一样,是英国高价值制造弹射器的一部分,就如何将优化过程自动化和扩大规模提出建议,大学的电子和电气工程系帮助开发了质量保证的标准化测试程序。 H V Wooding 之前曾通过 Fit For Nuclear 计划与 Nuclear AMRC 合作,该计划帮助制造商满足核能的质量期望供应链。它还通过 Fit For Shore Renewables 计划开展工作,该计划是 Nuclear AMRC 和 Offshore Renewable Energy Catapult 之间的合作。随着道路交通的电气化,对母线的需求预计将增加
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