自动穿梭巴士首次用于现场体育赛事

参加威尔士公开赛的一些世界上最优秀的高尔夫球手将成为首批乘坐自动班车运送的职业运动员。总部位于考文垂的 Aurrigo 是这项创新的幕后推手，将提供从著名的 20 俱乐部会所到第一个发球台的无人驾驶运输服务。通常最多可搭载 12 人的穿梭巴士经过重新设计，专为赛事进行跟踪Covid-19 规则，三个双人长椅可以容纳高尔夫球手和他们的球童，相距两米。进入车辆时可以使用非接触式消毒装置，面罩/手套将提供额外保护。激光雷达*、相机和惯性**导航技术在整个旅程中引导车辆，与沃达丰的合作伙伴关系通过其蜂窝通信网络提供 4G 实时数据连接。然后可以通过 Aurrigo 车队管理系统查看数据m 远程监控和跟踪车辆。Aurrigo 的首席执行官大卫基恩评论道：“我们一直在与欧洲巡回赛和球员们密切合作，重新设计班车的内部，以确保它完全是 Covid-19 安全的，同时我们与沃达丰的新技术合作伙伴关系将提供重要的连接性。”他继续说：“我们的工程团队将驻扎在凯尔特庄园度假村，监督班车的运行，该班车将在 ISPS 汉达威尔士公开赛期间运行。总的来说，我们预计将进行超过 100 次无人驾驶旅行。 T-CABS 项目将提供英国第一条自动驾驶巴士路线。（从左到右）Miles Garner (Aurrigo) 和职业高尔夫球手 Ross FisherThe shuttle is constructed from 高强度复合材料打造轻质、高效的车辆结构，使用 96V 锂电池组和 22KW 电动机一次充电可提供高达 124 英里的续航里程。David 继续说道：“我们相信这是唯一的此类 EV 班车可以在自主操作或由操作员使用传统方向盘和踏板驾驶之间切换。机场和工业空间。”交通部长 Rachel Maclean 说：“自动驾驶汽车技术对于英国今天发生的交通革命至关重要，这就是为什么像这样的里程碑如此重要——有助于使日常旅行更环保、更安全、更灵活、更可靠。”* 激光雷达是一种通过照亮目标机智来测量距离（测距）的方法h 激光并用传感器测量反射。然后可以使用激光返回时间和波长的差异来制作目标的数字 3D 表示。**惯性导航系统是一种导航设备，它使用计算机、运动传感器和旋转传感器通过航位推算连续计算位置、方向和移动物体的速度，无需外部参考。*所有图片均由 Aurrigo 提供