今年秋天，SME 和 AMT-制造技术协会将举办四场重要活动：HOUSTEX、EASTEC、SOUTHTEC 和 WESTEC。所有这些都是制造技术系列的一部分，每个系列都将有三位主旨发言人提供与一般制造商相关的信息和观点，但特别适用于中小型制造商 (SMM)。每位演讲者都接受了 SME Media 的采访，以了解他们将要解决的问题。
大流行后的经济
经济学家 Chris Kuehl 是 Armada Corporate Intelligence 的董事总经理，堪萨斯州劳伦斯和制造商和制造商协会的首席经济学家。随着世界摆脱 COVID-19，他将概述当前和长期的经济趋势，这些趋势将影响各个行业的供应链。
Chris Kuehl，Armada Corporate Intelligence虽然整个经济的主要问题是“我们是否会看到我们都认为到秋天时会看到的通货膨胀的消退”，但还有其他相关问题制造业世界，他说。 “从制造业的角度来看，一个热门话题一直被称为‘大反转’：去年，在 COVID-19 关闭期间，人们无法在服务上花钱，所以他们花在了东西上。
“通常情况下，消费者将其可支配收入的 65% 用于服务，而由于 COVID，他们无法做到这一点，”Kuehl 继续说道。 “所以这些钱的大部分最终都花在了‘东西’上——新车、新电视、新电子产品，供被锁在家里的孩子们使用，”他解释道。 “因此，相对而言，这部分经济表现非常好。”
现在，消费者又开始在服务上支出。反转一个是“东西”部分会下降。
“也许人们会购买更少的电器；也许他们不会那么关心建立家庭办公室；也许他们会为孩子买更少的玩具和小玩意儿，因为现在他们可以把孩子们赶出家门，然后说：“去夏令营。”问题是，他们会用所有可支配收入来购买他们最喜欢的东西餐馆——或者他们还会去买东西吗？答案将影响所有这些商品的制造商，”他说。
Kuehl 观察到 2020 年的事件（尤其是 COVID）如何影响特定行业，从汽车和航空航天到医疗和能源，因为以及“这些公司在这一切之前处理并将在这一切之后处理”的持续担忧。
该列表的首位将是劳动力供应问题。 “特别是对于中小型商店，仍然没有真正的效果一个有效的系统来获得他们需要的人。”
一个附属问题将继续成为“继任的大问题，”他说。许多中小型商店的老板“只想退休或退后一步——但他们做不到，因为没有人能掌控局面。”
最重要的是，他他称之为“正在进行的供应链对话”，他指的是限制公司对其供应商弱点的脆弱性的挑战。
“这在去年确实加速了，但在那之前就开始了，而且它现在已经开始体现在更多的近岸外包、更多的在岸外包、更多的技术使用——任何可以减少你在全球供应链中的风险的事情，”他说。 “并不是说大多数公司都能完全放弃它。但他们在想，‘如果我能把对中国的 80% 依赖度提高到 60%，那我就处在一个更好的位置了。’ Th这可能意味着与越南开展更多业务，或者可能意味着将工作带回俄克拉荷马州。许多人还会说，'我想我会花几千美元买这个垃圾箱拣选机器人，而不是依赖人。'”
另一个长期趋势是越来越小的工作车间正在制造努力使他们所迎合的客户数量和种类多样化。他说，传统上，这样的商店很乐意拥有一两个主要客户，但近年来已经显示出坚持单一行业（例如汽车）甚至单一公司的风险。
“现在，他们中的大多数人都接受这样的想法，即'任何一个客户都不应超过我业务的 70%'。他们开始考虑如何获得新客户和新市场。这可能是明年最重要的故事：你如何实现多元化？您如何使您的设施灵活并为新的工作和客户组合做好准备？”
metalcKuehl 指出，切割和生产设备可能已经或可能无法完成比要求更多的工作，“但你的员工必须准备好使用它，你需要准备好出售它。”这给店主带来了很大的压力，要求他们确保工人和设备符合要求，“以及销售人员，他们被告知，‘不要只拜访那个你会已知 30 年。走出去，敲开新的大门。’”
大流行后的制造环境
继任和多元化问题只是另一个主题演讲中提到的两个主题。 Micro Craft Inc. 总裁兼首席执行官 Kenneth Sullivan 详述了中小型制造商面临的这些挑战和其他挑战，该公司是航空航天和国防工业的小型供应商（65 名员工）。
Kenneth Sullivan, Micro CraftMicro Craft, Cowan, Tenn. 不得不采取措施适应大流行后现实中的新情况。Sullivan借鉴公司的经验，为发现自己处于类似困境的公司提供见解。
关于多元化，Sullivan 同意公司需要能够将其当前的核心竞争力转移到其他市场领域，而不会让他们的当前客户冒风险
“在我们的案例中，我们声名鹊起的是风洞模型，”他说——创建可以在实际风力条件下进行测试的 3D 模型，以优化机身和机翼设计。“那个市场已经消失了这些年来下降了很多，”Sullivan 说。他指出，一方面，原始设备制造商设计和制造的飞机不像过去那样多。除此之外，计算机上的数字建模已经发展到可以需要更少的真实模型。
“正因为如此，我们必须找到我们知道如何做的其他事情来扩大我们的利基市场，”他说。 “我们仍在做模型和原型，但为了发展壮大，我们必须找到其他可以涉足的领域。”
该公司已经多元化，进入了一些小批量、高混合的制造领域。挑战不仅在于与其他下游供应商展开新的竞争，还表明它准备好作为顶级供应商开展更大的项目。这需要一种不同于商店过去主要生活在建模研发领域的心态。
“进行研发和生产之间存在根本不同的心态，”Sullivan 说。 “我们几乎不得不在这两项任务之间拆分车间，以使它们都能正常工作。这是一种平衡行为。”
在现代时代，任何制造商都需要关注的另一个问题是网络安全。随着国防部的新的网络安全成熟度模型认证 (CMMC) 规则开始发挥作用，正在或希望从事国防制造的公司将需要能够证明他们正在参与其中。而且比以往任何时候都更重要：CMMC Level 3 与其直接建模的前身 NIST 800-171，rev 1 之间的主要区别在于，在 CMMC 下，每个供应商都必须为第三方认证做好准备。这与旧规则背道而驰，根据旧规则，国防项目的备案原始设备制造商只需为其在该项目上工作的所有供应商提供担保。
“国防部基本上已经向原始设备制造商提供了密钥运行供应链，运行工业基地，”沙利文解释道。 “嗯，原始设备制造商一直在最大限度地提高利润，同时最大限度地减少准备工作，而恰恰相反。当我和国防部的人谈论这件事时，我会问，‘嘿，这是谁的供应链？’他们的回答总是非常准确：'好吧，这是我们的。'我的回答是，'那么，你来管理它。'”
因此，在 Sullivan 看来，CMMC 有潜力成为一个改进。
“我觉得CMMC有第三方认证，是个好东西。然而，国防部需要确保合规真正等同于安全，”他说。 “不要仅仅为了这样做而让我们做一些不会让我们更安全的事情。”
Micro Craft 和其他小商店一样，必须认识到并满足这些和Sullivan 说：“其他新的挑战，其中许多在几十年前是次要的或根本不存在的。”现在必须以电子方式完成。我们必须以电子方式创建表格，但要以一种可以签名的方式进行设置，并且其他人知道它已经准备好并且已经签名。你必须弄清楚这个过程并以电子方式安全地设置它。
“你必须接受这些新技术和实践，”他总结道。 “如果您仍然尝试像 1970 年代和 80 年代那样运营，那您就完蛋了。”
小型商店的智能制造
适应最新情况最新的实践和技术立即让人想到工业 4.0 或智能制造的范例。致力于改进游戏以证明自己已为更多不同客户做好准备的商店应该认真考虑开始使用工业 4.0 技术和技术，Stephan Biller 说，他的主题演讲针对小型制造商的数字化转型。
Stephan Biller，先进制造InternationalBiller 是 Advanced Man 的总裁兼首席执行官ufacturing International (AMI)，位于佛罗里达州克利尔沃特，在分析、人工智能、物联网 (IoT)、增材制造和数字制造方面拥有数十年的经验。他还是智能制造领导联盟的创始董事会成员，在将各种规模的企业推向智能制造世界的挑战中拥有第一手经验。
许多中小型供应商仍然对工业 4.0，因为他们认为它需要昂贵的新设备和新实践，而这些与他们过去不得不关注的东西相去甚远。 Biller 断言，这两者都不是真的。
“让我们从工业 4.0 开始吧，”他说。 “这实际上是在解决一项古老的任务——即持续改进我们长期以来一直在衡量的关键绩效指标。”
他说，任何工厂都关注五六个指标——其中最重要的h 是吞吐量、质量、成本和准时交货。 “然后是安全、可持续性和其他措施——但从经济角度来看，你真正想要追求的是这四个。”
“而且，如果你仔细想想，亨利·福特可能是关注一百年前相同的 KPI。我会更进一步，怀疑 James Watt 在开发和商业化蒸汽机时可能也关心它们。”
Biller 的观点是，工业 4.0 不是新的，而是关注跟踪和改进这些相同的指标。 “这实际上是持续改进和精益和六西格码的延伸，”尽管这些实践在过去 30 或 40 年中可能变得更加正式，他承认。
这些任务并不新鲜，但“什么发生了巨大变化的是我们现在可以用来实现这些目标的工具。第一可能是云。然后你哈5G、物联网、人工智能和机器学习——我也会将实时系统分析包括在该组中。这些工具现在可以让我们做出更好的决策。”
换句话说，智能工厂或企业一直在走同样的路：不断改进这些 KPI，但使用工具这让你更快。 “过去，为了做这些精益项目，我们会出去收集数据，分析数据并将其用作实施变革的基础，”他解释道。 “这一切都非常具有交易性，需要很长时间。”但是使用这些新工具，所有这些数据都会实时从机器和系统中获取——并且可以近乎实时地优化这些 KPI。
在 GM，Biller 领导了一项工业 4.0 计划，“通过这些方法，我们每年节省数亿美元。”不用说，大多数中小型制造商都不会o;t 拥有 GM 或 GE 的深厚资源，他还领导了数字化转型。因此，他和其他人开发了一些方法，让中小企业可以轻松地使用同一套快速、强大的工具。
Biller 说，为这些商店的数字化转型欢呼的是原始设备制造商，他们是他们的客户。他说，COVID-19 及其影响表明的一件事是，“我们长期以来一直专门针对成本进行优化的供应链确实有点脆弱。”现在，整个行业的人们都在讨论让他们更具弹性的必要性。
大型原始设备制造商逐渐明白的重要一点是，如果他们想要有弹性，他们最好确保他们的供应链是也有弹性。 “你可以优化自己的工厂——但如果你的 80% 的零件来自工厂外部，而且你的供应链没有足够的弹性来尽快对突然的变化做出反应，那意义不大，”他说。 “在任何弹性通过 ncy 讨论，应该清楚最薄弱的环节决定了系统的弹性。这应该会促使我们的大公司形成一种心态，即应该与他们的供应链合作伙伴进行深入合作，以帮助他们达到这一水平。
“这是 OEM 的观点，”Biller 继续说道。 “对于他们的供应商来说，他们需要明白，如果他们不打算上那列火车，他们就会在那列火车下。”较小的商店必须准备好通过采用所需的技术来捍卫他们的供应链地位。
工业 4.0 技术的印象仍然存在——至少在媒体对闪闪发光的“未来工厂”的热烈报道中是这样描述的。由大型国际 OEM 制造的工厂——需要一个仓库来存放新的、数字化的生产设备以及复杂的软件和 IT 系统，这远远超出了利润微薄的小型加工厂的预算。
Biller说不是这样。首先，虽然新的生产设备通常都配备了必要的传感器和软件来记录和共享性能指标，但即使是几十年的老设备也可以用很少的现金支出就可以成为智能工厂。
“我不要认为 [缺乏工业 4.0 设备] 是障碍。完全没有必要更换功能良好的车床或铣床，例如，当人们可以通过在机器上安装 LIMS 盒来简单地提取、可视化和共享机器数据时，”他说。 （见第 38 页）。
他指出，如果认为需要一次性改造整个工厂，更不用说大型企业了，那就大错特错了。从小处着手然后扩大规模更有意义。
“我的意思是，无论您的规模和预算如何，您都可以从今天开始，”Biller 说。 “你只需要确保你从专注于一个真正的问题开始——一个那个为您带来良好的投资回报率，理想情况下，您还可以扩展到组织的其他部分。”
最后，他提出了三点建议：“从小处着手，从简单开始，现在就开始。第三个非常重要，因为如果你不开始，总会有不开始的借口——你知道，'我们有这个客户进来了，'或者'也许在下一次交付之后。'并且永远不会开始发生。你必须做出决定并开始行动。”
