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只有将权力还给人民,大规模定制才会奏效

今年春天,当我走进北美最大的自动化技术贸易展时,每个人都在谈论工业 4.0。工业 4.0 是我们更复杂的工业革命之一,它一直与物联网有关:数字化和连接事物,包括制造供应链,以及收集和分析数据以提取新价值。

只有将权力还给人民,大规模定制才会奏效

但消费者——重要的是,工厂工人——想要更多。消费者期望个性化,但规模要大得多。为实现这一目标,我们需要拥抱 Universal Robots 所称的工业 5.0。

自从机器人首次作为工业 3.0(由可编程逻辑和高级定义制造商g).

机器人起源于汽车行业,主要用于将车身焊接在一起。随着技术的成熟,机器人也日趋成熟,它们在医疗和食品行业的早期应用就证明了这一点。事实上,2006 年在汽车行业之外使用的机器人数量多于在汽车行业内部使用的机器人。那个关键时刻推动了我们今天看到的制造业变革。

在工业 5.0 中,我们正在利用我们在 4.0 中学到的关于自动化的知识,并将人的因素更多地带到最前沿,让人们

最近的一个例子是 Darex,这是一家钻头和磨刀器制造商,它提高了操作员的技能以使用协作机器人。 Brittany Mohrman热情地参加了培训。 “有机会做一些不同的事情真的很令人兴奋,所以我立即投入其中,尽我所能地学习,”她说,并承认她最初对机器人有点害怕。 “但是看到你的东西真是太有趣了你可以做到,以及如何以多种不同的方式改变它。我的工作现在肯定更有趣了。”

我们一直听到的空缺职位部分是由于人们无法控制自己所做的事情。他们对自己的工作没有热情;他们讨厌他们。这是机器人的工作,由人类来完成。所以人们离开了。

他们想要一种工具来接管我们所说的“3D 任务”——枯燥、肮脏和危险——这样他们就可以从事更有意义的工作。

这就是为什么我相信下一次工业革命是要让人类回归。

只有将权力还给人民,大规模定制才会奏效

有许多报告着眼于利用人类的能力和自动化的力量所获得的生产力。麻省理工学院的科学家表明,人类和机器人在德国的 BMW,一起工作比机器人和人类单独工作的效率高 85%。如果将两者放在一起,您将拥有更强大的方法,并获得更好的结果。这是工业 5.0 的关键价值主张之一。

在 1990 年代购买汽车传统上需要在汽车经销商处选择品牌和型号,然后,如果陈列室中没有合适的产品,也许订购带有 AC 等附加功能的特定颜色的汽车。现在,普通购车者有如此多的选择,他们很有可能买到一辆与众不同的汽车。

我相信消费者最需要的是个性化产品,并且愿意付出最多,具有人文关怀和工艺的独特标志。这些产品只能通过人类参与和人类参与来制造。

这种对大规模个性化的渴望形成了工业 5.0 背后的心理和文化驱动力,工业 5.0 的定义是使用技术来重新定义为制造业增加人力价值。随着人类现在扮演更积极的角色,工业 5.0 产品真正让人们有能力欣赏人类表达自我的基本冲动——即使他们必须为此付出高价。

进入协作机器人.与用自动化流程取代人类工人的封闭式工业机器人不同,“协作机器人”以制造具有人情味的现代产品所​​需的速度、准确度和精度来增强人类工艺。因为虽然消费者可能想通过手绘花盆来表达自己,但他们也想用他们的智能手机、耳机和汽车设计来表达,在这些情况下,高混合/小批量生产以及频繁的转换需要灵活的自动化工具,可以在它们之间快速移动与员工一起工作时的 3D 工作。

协作机器人是公司生产当今消费者所需的个性化产品所需的工具,可带来人性化的体验ch 向群众。协作机器人本质上是一种电动工具,可以在速度和准确性方面赋予工匠(又名“操作员”)超人的力量。这就是制造具有人情味的工业产品所需要的。

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