英国电动汽车数据中心宣布投资 2000 万英镑

已宣布斥资 2000 万英镑创建英国移动数据研究所，这是一个专注于收集、处理和分析自动驾驶和电动汽车产生的交通数据的研究中心。捷豹将生产电动汽车——图片由捷豹路虎提供。在他的秋季预算之后，菲利普哈蒙德宣布西米德兰兹联合管理局 (WMCA) 将获得资金，以使 WMG 能够创建该设施。该公告是在财政大臣上周发表 2018 年预算演讲后发布的全部预算中宣布的。在此处完整阅读预算将如何影响制造商。数据汇总和分析可以支撑所有运输系统的未来，并决定它们的构建、监管和使用方式。据报道，该数据研究所将提供计算、技术和连接能力以及专业知识，以汇集和利用经济、生产力、社会和环境收益，以及许多交通系统中产生的大量数据。随着自动驾驶汽车和电动汽车逐渐成为主流，越来越多的制造商投资于该技术——包括戴森、超级跑车制造商、捷豹路虎等——一个更清洁、互联的交通系统看起来肯定是汽车行业的未来。该行业还需要与英国的政治政策保持一致，即到 2030 年英国销售的所有新车中至少有一半应该是低碳的——这政府今年早些时候承诺。英国也将在 2040 年之前停止销售新的传统汽油和柴油汽车和货车。然而，这对行业来说是否现实或公平，则是一个完全不同的问题。但是，收集 EV 和 AV 产生的数据可以增强英国在将自动驾驶和电动汽车引入主流的全球竞赛中的地位，因为可以对其进行深入分析，因此 b字母明白了。英国公司 Aurrigo 甚至在上个月领导了全球首个自动驾驶汽车演示。

案例研究：“清洁空气费”

优步宣布将推出“清洁空气费”——图片由优步提供。此公告是在流行的交通应用程序优步宣布将推出每英里 15 便士的“清洁空气费”以帮助其司机购买电动汽车之后发布的。该公司的“清洁空气计划”旨在帮助解决问题伦敦的空气污染，目标是到 2025 年首都应用程序上的每辆汽车都是电动的。从明年初开始，通过优步应用程序在首都预订的每次行程都将包含“清洁空气费”。这意味着，在伦敦的平均行程中——估计有 350 万在首都使用优步的人——将收取约 45 便士的清洁空气费.支持司机将根据他们在应用程序上行驶的里程数获得电动汽车的费用。据该公司称，平均每周使用该应用程序 40 小时的司机有望在两年内获得约 3,000 英镑的电动汽车支持，三年内获得 4,500 英镑。优步预计将筹集超过 2 亿英镑用于支持驾驶员在未来几年内转向电动汽车。

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