一位领先的伯明翰实业家对最近对西米德兰兹郡的“电气化”投资表示欢迎,但呼吁该地区做更多工作以确保将“本地内容供应”提上议程。 Grayson Thermal Systems 的医学博士 Stuart Hateley。图片由 Grayson Thermal Systems 提供 Grayson Thermal Systems 的 Stuart Hateley 认为我们将错过“千载难逢”的机会,以确保供应链的所有层级都有机会从转向更可持续的车辆中受益。经验丰富的常务董事自 2009 年以来一直负责这家位于 Tyseley 的公司,他希望当地议员和西米德兰兹联合管理局与行业一起寻找一种方法,以确保更多运往我们道路的车辆配备本地制造的部件。在他自己的公司达成一项供应多达 400 台供暖设备的重大交易后,他发出了集会号召用于都柏林的电动公交车的通风和空调系统。 50m 与 National Express 达成协议,到 2023 年交付 130 辆电动公交车。 “这对于我们引领电气化竞赛的地区来说是个好消息,但我想知道是否正在采取任何措施来确保这些项目中有本地内容,或者大部分资金是否流向了该地区以外甚至是国家?”他继续说:“我们在该地区已经建立了很多技能和技术,还有什么比让供应商参与这些车辆/基础设施项目的建设更好的方法来帮助提高我们的国内供应链能力。”我很想看看安迪街和其他地点所有国会议员都真正支持这一点,也许是以工作组的形式让制造商和学术界参与进来。如果做到这一点,它可能会在当地创造数以千计的高技能工作岗位,从而将收入重新注入国库。在从 ABB、Solaris、Skoda 和 Wrightbus 等客户那里获得超过 800 万英镑的订单后,从大流行中脱颖而出。该公司的“世代知识”对这一增长至关重要,事实证明,其新型创新电池热管理系统 (BTMS) 非常受欢迎凭借其核心的公共汽车和长途汽车市场,以及最近向非公路、商用车辆和铁路部门的扩张。Grayson Thermal Systems 在获得来自 ABB、Solaris、Skoda 和 Wrightbus 等客户的超过 800 万英镑的订单后,已从大流行中恢复过来.集团营业额已n现在已增至 3200 万英镑,已经创造了 40 多个新工作岗位,另外 12 个职位空缺涉及工程、运营和行政部门。这里也正在酝酿一个全球成功的故事,公司 2022 年预计营业额的 45% 以上用于欧洲、北美和亚太地区的出口市场。斯图尔特总结道:“如果我们从一开始就参与这些电气化项目,那么我们可以建立技术和专业知识,不仅可以用来吸引未来在英国的投资,还可以出口到世界各地。你必须具有竞争力、熟练并提供有效的解决方案,这是底线。然而,它对我们的政府和地方当局来说,探索将任何公共资金用于支持当地供应链的方式不会有什么坏处。”
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