在整个数字制造周 (DMW) 中延续可持续发展的暗流，微软 Azure 业务组负责人 Michael Wignall 在制造业领袖峰会 (MLS) 的第二天拉开了序幕，他的主题演讲围绕云支持的可持续性展开。 2020 年 1 月，微软首席执行官萨蒂亚纳德拉、总裁布拉德史密斯和首席财务官艾米胡德宣布微软大胆承诺到 2030 年实现碳负排放，并在 2050 年之前消除公司的历史排放量。
云支持可持续性
这标志着提高微软可持续发展目标的门槛，最终做出一系列可持续发展承诺。在 MLS 的第二天，迈克尔进一步讨论了微软的可持续发展战略以及技术如何支持脱碳、制造业实现净零排放的道路以及云技术提供的支持。微软的碳承诺基于d 四个关键领域，第一个是围绕碳。除了承诺到 2030 年实现碳负排放外，该公司还做出了后续承诺，即从大气中清除微软自 1975 年以来在公司生命周期中排放的所有碳。Michael 评论道： “这是一个非常宏伟、大胆的目标。它为我们想要在整个行业中做的一些事情设定了标准。”第二个承诺是到 2030 年在整个供应链中实现零浪费。在同一时间尺度内，Microsoft 希望对水资源产生积极影响——向生态系统提供比公司消耗的水更多的水。最后，该公司的目标是建造行星计算机。 “这是我们构建平台承诺的一部分，让所有制造商都能了解他们对环境的影响，以及他们如何衡量和管理这些影响——毕竟，你无法管理你能管理的东西’t measure，”Michael 补充道。“我们将在碳、水、废物和生态系统的背景下解决这个问题，然后在我们的核心产品和服务之间建立一个相互关联的旅程——我们如何与客户和合作伙伴合作，政策工作我们正在与政府和政策制定者合作，然后从内部运营的角度来看我们正在做的事情——查看我们的后端供应链基础设施。”他确实警告说时间紧迫。可持续发展之旅已经讨论了一段时间，但步伐需要大幅加快。好消息是，最近与 COP26 一起发布的研究表明，企业雄心勃勃。64% 的英国领导人希望减排，这是他们战略的一部分。然而，坏消息是只有 41% 的组织有望实现目标。 “研究结果表明，74% 的人有雄心壮志，但他们没有承诺。显然，这就是我们需要聚在一起讨论如何支持企业发展的地方。”这就是云的用武之地，Michael 补充说，基于云的基础设施可以在两个主要领域为可持续发展之旅提供帮助。首先是云的实际构建、基础设施、数据中心规模及其供电方式。第二个是云背后的商业模式，以及为什么它支持可持续发展的途径。第一个领域的关键是规模。 “当你按比例建造时，你可以减少能源消耗。我们在全球范围内建设我们的数据中心。从 PUE 的角度来看，我们可以提高它们的效率，然后我们实际上可以根据我们为这些数据中心供电所用的能源来减少温室气体排放。“我们可以减少技术浪费——我们在回收利用和确保我们不会处理服务器和 IT 基础设施。然后我们调整这些进程的地狱。我们大规模运行数据中心，实现它们的自动化，并监控一切以确保我们最大限度地提高效率。我们已经处于一个很好的位置，但到 2025 年，我们希望将所有数据中心的能源使用转移到可再生能源上。”还有一个关于基于云的基础设施的商业模式讨论。云以使用旧业务模型难以实现的方式支持需求弹性、横向扩展、缩减和创新。使用云基础设施可以节省很多效率，因为你只使用你需要的东西——你没有技术运行、使用电力和产生排放，这些技术是闲置的，没有提供业务成果。“所以，在聚合需求中最有效地利用该基础设施确实可以降低总体排放量并充分利用该技术。并且支持innovation – 云让您无需大量前期投资或购买随后可能需要停用的基础设施即可尝试新事物。“这些是我们在 Microsoft 实现的云计算优势背后的核心原则。而且我们自己做到了。所以不要只相信我的话。我们研究了这些功能并在 Microsoft 生态系统中完成了这些功能。在过去五年中，我们已将 2,000 个以前位于本地的应用程序迁移到云端，并且我们看到了相应的节省。通过使用这些技术，可以将碳排放量减少 98% 以上，我们已经在自己的使用案例中看到了这一点。”工业数字化如何帮助我们实现净零制造？
它是坎布尔大学 (IfM) 制造研究所工业可持续性研究主任 Steve Evans 的类似信息idge，他讨论了工业数字化如何帮助推动我们实现净零制造。凭借在工业项目、案例研究和最新政府报告方面的丰富经验，史蒂夫完全有能力解释公司如何利用工业数字化来推动碳减排除了劳动和资本生产率。但是我们能走多远，走多快？史蒂夫还凝视着他的水晶球，就数字化和可持续发展的融合——席卷全球制造业的两大变革——可能将我们带到何处提出了一些想法。“COVID-19 是道路上的一个巨大障碍，但未来在接下来的二十年里会更多，所以我们将需要建立能够抵御破坏并发挥可持续性的系统。“但这是制造商已经擅长的事情——发现问题并采取行动。”不需要做出巨大的改变就能登上杂志尼。效率不会让我们到 2050 年实现净零排放。但它要做的是让我们走上这条道路，同时让我们赚钱。我们将在水、材料和能源上花费更少的钱，因此旅程的第一部分将增加利润。增长了 24%。因此，学习如何提高能源效率，并从这 24% 的利润增长中分一杯羹。旅途中的一些最新步骤是比较昂贵的，但是您一开始就有钱不是很好吗？这就是我喜欢的投资回报率。如果我们这样做，那么占 GDP 大约 10% 的工业可以提供国家所需变革的大约 50%。“你不需要在 2050 年之前制定计划。制造商应该走出去并实践他们擅长什么，因为当你在使用能源、水和垫子方面变得高效时连载等，您将获得迈出下一步所需的知识。毫无疑问，制造业面临着挑战（可持续性、净零排放、COVID-19、数字化转型等）。因此，公司需要灵活、敏捷和适应性强，才能直面这些挑战并在未来蓬勃发展。以人为本：推动我们未来的制造
其中的一个关键部分是需要工业企业重新评估他们在公司和员工层面的优先事项。因此，在第二天下午，Johnson Matthey 全球产品线经理 Yati Varshneya 谈到了“为我们未来的制造加油”。我们都在了解维持健康劳动力的重要性，不仅是身体上的，还有心理上的，如果不为所有工人创造积极的环境，工业企业就不会成功。在她的主题演讲中，Yati 深入探讨了人们的幸福感和情感智力;管理知识资本和投资作为研发组合的一部分；以及 AI 和制造业的人机界面。在既定的制造环境中推动数字化转型
在制造领袖峰会的最后，装配维护组长 Alex Brandham：控制工程、连接技术和数字化，宝马集团就在成熟的制造工厂中实施数字化转型所需的挑战和思维方式的变化提出了自己的见解。他强调了精益先于数字化概念的重要性，浪费的流程不应成为浪费的数字化流程.他还讨论了基于问题的创新——从一个问题开始，通过创新找到解决方案。最后，他谈到了增强能力的必要性，并认识到传统的解决问题的角色现在如何需要通过额外的能力来增强，以创造一个工作环境来加速协作名词
