2020 年 12 月—Fastems 正在为 F-35 Lightning II 翼线交付两个自动结构激光清洁器 (AutoSLC) 装置。新项目预计在2021年底前完成交付。
F-35 Lightning II。图片来源及版权：洛克希德马丁公司。经许可使用。
Fastems 的 AutoSLC 解决方案基于配备激光烧蚀扫描头的自动化系统，旨在自动去除 F-35 机翼部件上的底漆和其他保护涂层。激光烧蚀提供了一个原始表面，可以在不使用连接铆钉的情况下将螺母板机械粘合到该表面上。以前的涂层去除方法需要手动打磨和溶剂擦拭，这被证明是及时的，但会产生不一致的粘合结果。 Fastems AutoSLC 系统em 将处理 3,000 多个钻孔，减少接触工时并为最终客户提高飞机质量。
AutoSLC 的新技术进步（例如自动图像处理）收集有关质量异常的信息以实现可追溯性和流程改进。它还将包括基于 Fastems Fastems MMS（制造管理系统）的定制操作系统。该解决方案预计每单位交货时间缩短约 88 小时，从而降低 F-35 的成本。
Fastems 和洛克希德马丁公司此前已合作集成 F-35 Lightning II 前机身机2012 年的工具传输线 (MTTL)。MTTL 在提高 F-35 前机身制造过程的安全性、质量和效率方面发挥了关键作用。对于这个项目，Fastems 在洛克希德马丁沃思堡 F-35 工厂建造了五个装卸和蒙皮安装 (LUSI) 站、一个清洗站和 MTTL 堆垛机起重机。进一步，该系统具有可扩展性，使洛克希德马丁公司能够满足自 2012 年以来不断提高的生产率，目前将生产线延长至 130 米长。 Fastems MMS 根据组件的到期日期控制和安排生产，集成加工阶段和机加工。 LUSI 工作站允许操作员以符合人体工程学的方式执行预组装任务和调整。这种最新的 MTTL 解决方案已经为每个单位节省了大约 26 小时。
“我们很自豪和兴奋地继续与洛克希德马丁公司合作生产他们先进的第五代隐形战斗机 F -35。与 Lockheed Martin 的成功合作之路从一开始就是开放和频繁的合作，并共同为该项目制定清晰统一的愿景。这大大加快了流程和决策速度，使我们能够交付甚至超出预期的结果，”Fastems 首席执行官 Mikko Nyman 说。 “这对我们芬兰公司来说是一个真正独特的项目，我们期待继续并进一步扩大与洛克希德马丁公司的合作。”
Fastems 已经聚集了一个由行业领导者组成的合作伙伴网络来开发AutoSLC 项目。例如，芬兰激光加工公司Ionix正在帮助开发机器人的激光烧蚀末端执行器。在 AutoSLC 项目交付期间，凭借这个已建立的合作伙伴网络，Fastems 和芬兰供应链正在为全球 F-35 计划做出重大贡献。
“在洛克希德马丁公司，我们测试和验证任何新的复合体从最初的概念，到设计和构建，再到交付后的解决方案。 Fastems 理解并分享这种对细节的关注，这一事实使他们能够在每个阶段都提供优质的产品，”F-35 业务发展和战略整合副总裁史蒂夫卡拉汉说。 “Fastems的AutoSLC解决方案化将帮助我们以目标成本实现全速生产，并将为我们的客户提供高质量的产品。”
