新技术的出现和部署将是实现未来可持续发展目标不可或缺的一部分。 High Value Manufacturing Catapult (HVMC) 首席执行官 Katherine Bennett 解释说。在自然环境和建筑环境中，世界正在加速变化。从历史上看，这两个领域一直存在分歧，而且似乎存在冲突。然而，世界越来越认识到，我们必须将他们和谐地团结在一起，以创造一个可持续的未来。过去的 12 个月是发生变化的一年。在这场席卷全球经济的史无前例的全球大流行病中，世界各地的政治领导人都认识到有必要加倍努力减少碳排放并制止威胁我们所有人的未来气候变化灾难。2021 年末，英国主办了联合国气候变化大会，简称 COP26。峰会通过了 COP26 格拉斯哥气候协定，这是全球通信向前迈出的重要一步限制全球变暖影响的承诺。好消息，但所需的转型规模相当大。如果我们要履行该协议，任何部门、社区或公民都不会受到影响。正如科学和快速创新为摆脱大流行提供了途径一样，对技术的关注也可以将我们的气候目标从愿望变成现实。第一个关键目标必须是实现净零。为了做到这一点并创造一个让我们的制造商能够蓬勃发展的环境，我们需要能够使我们摆脱当今对化石燃料的依赖并创造未来市场的技术。华威大学的 WMG 在英国研究与创新的“推动电力革命工业化中心”计划中发挥着关键作用
净零机会
发展可持续的绿色能源经济是净零的基石.英国需要多样化y 低碳能源。核能是一个显而易见的解决方案，但该行业历来都面临着交货时间长和融资挑战的问题。我们的核先进制造研究中心 (NAMRC) 表明，我们可以通过开发小型模块化反应堆来降低成本和时间。作为劳斯莱斯领导的英国 SMR 联盟的一部分，该中心展示了优化的加工策略如何减少内部占地面积工厂，同时通过先进清洁技术等理念缩短生产时间。 11 月，该中心主持了劳斯莱斯新 SMR 业务的启动仪式，预计到 2030 年代中期将创造 40,000 个工作岗位。我们中的许多人可能会抱怨英国的天气，但它对海上风电来说近乎完美。英国目前拥有世界上最大的海上涡轮机队，供应我们当前电力需求的 20% 左右。政府已承诺到 2050 年将这一数字增加七倍。实现这一目标能源输出的增加将把设计、制造和材料技术推向极限，而复合材料将在应对这些挑战方面发挥巨大作用。我们国家复合材料中心的专家与海上可再生能源弹射器合作，帮助开发未来的风力涡轮机，推动我们建设更便宜、更环保的电网。基础设施和建筑物约占排放量的 20%。这对工业界和政治家来说是一个难题，因为我们每年需要建造 345,000 套房屋才能跟上需求。但这也是一个机会，HVM Catapult 确保我们已准备好抓住它。我们的先进制造研究中心在与 HLM Architects 的合作中表明，下一代模块化住宅可以完全灵活且易于升级。这意味着比高排放水泥更可持续的材料，随着更好的材料的出现，房屋也会升级。建筑创新我们位于考文垂的制造技术中心的 ation Hub 正在努力确保英国拥有提供建筑环境所需的能力，该环境不仅可以改善我们的生活质量，还可以减少对环境的影响。 “电气化”是一个现在从大多数政客嘴里冒出来的词。从 2030 年开始禁止使用新的汽油和柴油汽车，这意味着我们有机会重新培训我们的机械师，并着重改革英国的充电基础设施。华威大学的 WMG 在英国研究与创新的“推动电气革命工业化中心”计划中发挥着关键作用，领导中部地区的一个中心，该中心将建立该国在电力电子和电机方面的能力。氢的重要性
预计氢将成为一种关键的平衡能源，为工业区脱碳提供可行途径不适合电气化的尝试和社会。氢已经在取代化石燃料，使基础工业（如钢铁和玻璃）脱碳，为我们的家庭供暖并为我们的汽车提供动力。此外，氢正在为全球经济的命脉提供燃料，即陆上重型货车运输、商业航运在海上，飞机在空中。气候变化委员会第六次碳预算和英国氢能战略预测，到 2050 年，要实现净零排放，需要 250-460 太瓦时的低碳氢。这占英国能源消耗的 35%。然而，英国目前不具备生产大量低碳氢的能力，而且目前通常不将其用作能源结构的一部分。这意味着仅在英国就需要新技术和大量基础设施来实现这些目标。在全球范围内，氢经济预计到 2 年将达到 7000 亿美元050，需要 11 万亿美元的基础设施投资。因此，要解决关键的创新挑战，就需要极大地依赖制造技术。例如，我们必须降低下一代制氢电解槽的成本。核先进制造研究中心 (NAMRC) 通过开发小型模块化反应堆减少了成本和时间 如果我们要看到氢动力汽车得到广泛采用，氢动力汽车将需要更高效、更可靠和更安全。这一挑战从制造业延伸到基础设施规划、对整个能源系统的影响、基础设施的大规模部署以及这些技术的监管和测量。为了应对这一挑战，HVMC Catapult 正在与其他关键利益相关者合作，以确保我们以更加协调、战略和自觉的方式加速氢创新。与我们的合作伙伴一起，我们 are 启动氢能创新计划，以利用我们的集体业绩记录、能力和工业影响力成为英国的氢能创新促进剂。这些合作伙伴包括能源系统、海上可再生能源、互联场所、数字和化合物半导体应用弹射器以及净零技术中心、航空航天技术研究所、先进推进中心和国家物理实验室。我们共同致力于创造繁荣的氢能经济，这将在实现英国的净零承诺方面发挥关键作用。HVM Catapult 在其中的作用
HVM Catapult 位于学术界、企业界的交汇点和政府。这为我们提供了一个理想的位置，可以在未来几年的绿色技术开发中发挥战略和协调作用。这项工作的一部分意味着设定具有挑战性的目标。我们相信我们可以帮助工业将其温室气体减半以上作为排放量，到 2030 年将从今天的 81 兆吨增加到 40 兆吨。我们知道这样做需要大规模扩展我们的工作。目前，我们每年都支持数百家公司努力减少排放，但到 2030 年代初，我们需要将这一数字增加到数千家。我们的支持将包括创建和运营全国供应链模型，衡量产能、生产力和需求。结合国家和国际碳会计标准的发展，我们将通过确定英国供应链的关键差距来帮助行业。这将帮助我们与公共和私营部门合作，为投资这些新功能构建商业案例。这是一个重大而重要的角色，但我们决心要完成这一角色。请访问我们的可持续发展部分，了解相关新闻和专题。
