航空航天供应商 JJ Churchill 改进了涡轮叶片枞树根形状的磨削。
直到 2010 年年中，一级转包机械师 JJ Churchill 才能生产涡轮叶片，前提是他们拥有他们的冷杉树根形式在其他地方预先磨碎，或者如果他们随后被另一个分包商添加。情况已不再如此。
在该公司位于英国纽尼顿附近的 Market Bosworth 工厂安装了 Viper 研磨机后，现在可以在内部加工冷杉木。该机床由日本机床公司 Makino 专门制造，用于磨削镍合金等坚韧材料，并获得 Rolls-Royce 的专有技术许可，该机床由位于英国泰晤士迪顿的 Makino-NCMT 磨削部提供，该分部是英国的销售和服务代理欧洲和斯堪的纳维亚。
JJ Churchill分包商的第三代管理总监负责人 Andrew Churchill 解释说，“基于五轴加工中心平台的 Viper 工艺被认为是用于高混合热端燃气轮机部件的镍合金蠕变进给磨削最具成本效益的方法制造环境。它的额外优势是可以在同一循环中执行铣削操作。因此，部件通常从机器上下来就完成了，这与传统的多机研磨冷杉树的方法不同，后者在车间占地面积大得多，并且会产生大量半成品。
“我们还使用 iGrinder 在用于发动机冷端的不锈钢和 Jethete 压缩机叶片上生产枞树根形状，这比铣削速度更快，也更准确。”
分包商是安德鲁丘吉尔的祖父沃尔特于 1937 年创立，为喷火式战斗机和飓风战斗机中的梅林发动机制造零件，他在第二次世界大战期间驾驶过这两架飞机。在这些早期的开端中，该公司已成为英国领先的燃气轮机叶片制造商之一。它们用于陆基发电系统、船用发电机组和航空发动机，包括民用和军用。
客户包括 Rolls-Royce、BAE Systems、Siemens、ITP 和 Alstom，同时在其他领域大马力柴油发动机制造商，康明斯和卡特彼勒/珀金斯都是其客户。精密机械师通常作为长期项目的首选供应商，以开发、测试和组装复杂几何形状的产品，采用困难材料。
压缩机叶片枞树根型丘吉尔先生继续说道，“这利基市场使我们能够在全球市场取得成功，即使我们位于工资相对较高的国家/地区。
“无论是生产原型还是喜gh 量，购买顶级生产设备以实现尽可能短的周期时间和严格的公差是必不可少的。 iGrinder 完全符合这一理念，因为它是市场上针对其设计应用的最佳机器。
“招聘、培训和留住高技能人才也很重要，我们运行学徒计划在这里培养内部人才。”
他接着说，市场上有另一种 Viper 磨床设计，但它转换了一个三轴加工中心和一个复合螺栓table 提供第四和第五轴，而不是像 Makino 那样构建它们。他认为，对于他的利基市场，这种三加二 CNC 解决方案会损害稳健性和准确性，尽管资本投资较低。
然而，至关重要的是，在两台机器上为 JJ Churchill 进行的初步磨削试验表明Makino 的循环时间快了 10%。
先进的 diGrinder 的设计特点是它的可编程冷却剂喷嘴，它可以定位在砂轮周围 360 度范围内的两个 NC 轴上的任何位置，以适应砂轮磨损时直径的变化以及切削方向的变化。加工的多功能性因此得到提高，工件在切削点的冷却得到改善。
JJ Churchill 的磨削操作在传统的压缩机叶片生产路线中，精密锻件与机翼一起提供给 Market Bosworth 工厂表面大致处于完成状态。剩下的只是铣削前缘和后缘，并完成所需的任何护罩端部操作。在所谓的先进生产路线中，要么提供超大尺寸的叶片锻件，然后对成品机翼进行仿形铣削；或者起点是锯圆钢坯 from 对整个叶片进行机加工，包括对翼型、根部和护罩的形状进行粗铣和精铣。
用枞树根形磨削补充上述机加工工艺可为部分——约占 25%，丘吉尔估计。因此，iGrinder 具有显着增加营业额的潜力。来年已经在考虑第二台，也许更大的机器。
根据 JJ Churchill 的夹具和工具设计师 Paul Hurst 的说法，Viper 磨床的另一个吸引人的功能是 NCMT 基于 PC 的 EasyGrind 软件。使用客户提供的或在 SolidWorks 中现场生成的 CAD 模型，它使用自定义宏来简化原本繁琐的编程任务。根据零件的几何形状自动分配点对点砂轮路径，这对于加工杉木的径向特征特别有用。
几种不同的砂轮驱动支持 essing 策略。在 Market Bosworth，轮子被编程为在研磨了适当数量的组件后访问安装在桌面上的金刚石修整器。 （其他 Makino 型号支持连续修整。）
还有一个工具可以为铣削和其他循环中的金属切削操作单独输入 NC 代码。然后，该软件对整个 CAM 文件进行后处理，然后通过 DNC 链接将其发送到 Makino 进行刀片磨削。
到达机器后，程序数据首先进入 EasyCorrect Windows HMI（人机界面）面板，也由 NCMT 提供，在其屏幕上显示夹具图标和所有要研磨的冷杉树根形状特征（通常为 10 个）的图标。操作员检查三丰坐标测量机 (CMM) 上的每个组件。在每十个零件左右之后，将偏移量输入到控件中，以使下一个刀片回到公差带的中心。从 CMM 到续的反馈rol 将来可能会自动化。
使用 NCMT EasyGrind 软件JJ Churchill 使用其新的枞树研磨能力的初始合同是为奥林巴斯涡轮喷气发动机生产三种类型的压缩机叶片，以前为协和式飞机提供动力，但现在用于工业和海洋发电。另一项工作涉及为冷钻机测试设备制造完整的涡轮叶片。
JJ Churchill 将在其 Viper 冷杉树磨削能力上使用的第一个航空发动机涡轮叶片将用于为罗尔斯生产遄达发动机叶片-罗伊斯。到 2012 年年中，它将以两班（三班中）的班次来填补 iGrinder 的产能。 （JJ Churchill 于 2009 年荣获劳斯莱斯年度全球供应商奖。）
Hurst 先生目前正在进行首次设计的常规预生产程序修整辊，因为它们由 Tyrol 制造，因此在该项目中具有最长的交货时间；然后设计封装夹具，以便在激进的、高切削量的磨削过程中牢固地固定刀片。
EasyGrind 中的编程和 Vericut 中的循环模拟是最后的工作。根据 Hurst 先生的说法，后者在切割金属之前让您高枕无忧，他将 iGrinder 运动的 48 m/min 急流和小间隙描述为“令人毛骨悚然”，尽管这是获得竞争优势的快速循环时间所必需的。
Churchill 先生每年投资 200 万至 300 万英镑用于建设优质资本工厂的政策取得了巨大成功。值得注意的是，他在 2009 年年中，也就是经济衰退期间，下了 iGrinder G5 的订单。虽然众所周知，在经济低迷时期进行逆周期投资比正常时期回报更高，但很少有人敢于这样做。
公司将继续扩张，中期战略目标是营业额翻番。目前，该公司在 Market Bosworth 的永久业权场地中只有 40% 在使用中，因此还有很大的发展空间。 ME
本专题由高级编辑 Michael Anderson 根据 Makino 提供的信息编辑。
